蓋世汽車(chē)訊 據(jù)彭博社報(bào)道，泰國(guó)計(jì)劃為混合動(dòng)力汽車(chē)制造商提供新的激勵(lì)措施，以期在未來(lái)四年內(nèi)吸引至少500億泰銖（約合14億美元）的新投資。

7月26日，泰國(guó)國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)政策委員會(huì)秘書(shū)Narit Therdsteerasukdi告訴記者，如果符合特定標(biāo)準(zhǔn)，混合動(dòng)力汽車(chē)制造商將在2028年至2032年之間支付較低的消費(fèi)稅稅率。

Narit表示，從2026年起，少于10個(gè)座位的符合條件的混合動(dòng)力車(chē)將適用6%的消費(fèi)稅稅率，并且可免于每?jī)赡陜蓚€(gè)百分點(diǎn)的固定稅率增長(zhǎng)。

為了獲得降低稅率的資格，混合動(dòng)力汽車(chē)制造商必須從現(xiàn)在起到2027年在泰國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資至少30億泰銖。另外，根據(jù)該計(jì)劃生產(chǎn)的車(chē)輛必須符合嚴(yán)格的二氧化碳排放要求，需要使用在泰國(guó)組裝或制造的關(guān)鍵汽車(chē)零部件，并至少配備六種指定的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)中的四種。

Narit表示，在泰國(guó)已運(yùn)營(yíng)的七家混合動(dòng)力汽車(chē)制造商中，預(yù)計(jì)至少五家將加入該項(xiàng)目。泰國(guó)電動(dòng)汽車(chē)委員會(huì)的決定將提交內(nèi)閣審議并最終批準(zhǔn)。

Narit說(shuō)道：“這項(xiàng)新措施將支持泰國(guó)汽車(chē)行業(yè)向電氣化的轉(zhuǎn)型以及整個(gè)供應(yīng)鏈的未來(lái)發(fā)展。泰國(guó)有潛力成為所有類(lèi)型電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)中心，包括整車(chē)和零部件。”

新計(jì)劃出臺(tái)之際，泰國(guó)正積極推出電動(dòng)汽車(chē)激勵(lì)措施，近年來(lái)，這些激勵(lì)措施吸引了大量外國(guó)投資，尤其是來(lái)自中國(guó)制造商的投資。作為“亞洲底特律”，泰國(guó)的目標(biāo)是到2030年其30%的汽車(chē)產(chǎn)量是電動(dòng)汽車(chē)。

過(guò)去幾十年來(lái)，泰國(guó)一直是區(qū)域性汽車(chē)生產(chǎn)中心，也是包括豐田汽車(chē)和本田汽車(chē)在內(nèi)的一些世界頂級(jí)汽車(chē)制造商的出口基地。近兩年，比亞迪和長(zhǎng)城汽車(chē)等中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商的投資也給泰國(guó)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了新生機(jī)。

圖片來(lái)源：長(zhǎng)城汽車(chē)

另外，泰國(guó)政府降低了進(jìn)口稅和消費(fèi)稅，并為購(gòu)車(chē)者提供現(xiàn)金補(bǔ)貼，以換取汽車(chē)制造商開(kāi)始當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的承諾，作為重振泰國(guó)作為區(qū)域汽車(chē)中心的最新舉措。在此背景下，泰國(guó)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求激增。

據(jù)Narit介紹，自2022年以來(lái)，泰國(guó)已吸引24家電動(dòng)汽車(chē)制造商的投資。今年上半年，泰國(guó)新注冊(cè)的電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量增至37,679輛，與去年同期相比增長(zhǎng)了19%。

7月25日，泰國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)（Federation of Thai Industries）公布的汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)還顯示，今年上半年，泰國(guó)所有電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量較去年同期飆升41%，達(dá)到101,821輛。與此同時(shí)，泰國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)總銷(xiāo)量下降了24%，主要原因是皮卡和內(nèi)燃機(jī)乘用車(chē)的銷(xiāo)量下降。

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