近日，小鵬汽車(chē)正式開(kāi)啟AI天璣系統(tǒng)5.2.0版本的全球全量推送。小鵬天璣系統(tǒng)是今年正式發(fā)布的，它標(biāo)志著小鵬汽車(chē)全面進(jìn)入AI時(shí)代。目前該系統(tǒng)已經(jīng)在X9、G6、G9、P7i四款車(chē)型得到應(yīng)用，未來(lái)還計(jì)劃在P5、G3、G3i車(chē)型上進(jìn)行推送。小鵬此次全量推送的5.2.0版本在智駕、泊車(chē)、語(yǔ)音助手等方面進(jìn)行了大量升級(jí)。

● 何小鵬：小鵬XNGP將從全國(guó)都能開(kāi)到全國(guó)都好用

　　AI的力量將會(huì)推動(dòng)四大趨勢(shì)的發(fā)展，分別是芯片、大模型、無(wú)人駕駛和機(jī)器人。何小鵬曾表示，從2025年開(kāi)始，在軟件層面AI將全面淘汰算法。

　　何小鵬表示，小鵬汽車(chē)“端到端大模型”讓小鵬智駕技術(shù)進(jìn)步前所未有在加速，2024年7月將開(kāi)放所有城市。小鵬汽車(chē)是國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)端到端大模型量產(chǎn)上車(chē)，智駕能力極速提升，OTA迭代比手機(jī)更快。

　　小鵬汽車(chē)在AI訓(xùn)練上已投入了35億費(fèi)用，包括算力、包括人工，這是絕大部分公司很難做到的。智能化有一個(gè)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，在大AI中越強(qiáng)，獲得的數(shù)據(jù)越多，就需要投入更多費(fèi)用，也要賣(mài)更多的車(chē)去支持這個(gè)體系，現(xiàn)在這個(gè)循環(huán)幾乎所有供應(yīng)鏈都搞不定。

　　在端到端加持下，小鵬智駕進(jìn)化在前所未有的加速，大版本能力的提升，從13個(gè)月逐步縮減，今年年底，小鵬能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)過(guò)ETC，打通園區(qū)內(nèi)部道路，這意味著XNGP實(shí)現(xiàn)智駕能力的飛躍只需要5個(gè)月。

　　每2天一次版本迭代，每2周一次體驗(yàn)升級(jí)，70天推送5次全量更新，35個(gè)迭代版本，全面刷新”O(jiān)TA“速度認(rèn)知，小鵬開(kāi)創(chuàng)了AI時(shí)代的新速度。

　　7月30日，小鵬XNGP將全面升級(jí)，從全國(guó)都能開(kāi)到全國(guó)都好用。全國(guó)都好用的標(biāo)準(zhǔn)，包括不限城市（所有城市）、不限路線(xiàn)（所有公開(kāi)道路）、不限路況（覆蓋掉頭、環(huán)路、窄路）。小鵬XNGP已經(jīng)走遍全國(guó)2595個(gè)城市，經(jīng)歷756萬(wàn)公里實(shí)車(chē)測(cè)試。小鵬XNGP采用黑名單模式，除部分特定場(chǎng)景，全量開(kāi)放。2025年智能駕駛?cè)码A段，將實(shí)現(xiàn)效率接管、安全接管、安全碰撞、體驗(yàn)流暢等。

　　目前小鵬能做到掉頭，端到端加持下，XNGP具有更強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，能夠處理更復(fù)雜的道路情況，在規(guī)則時(shí)代這是難以實(shí)現(xiàn)的。隨著數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)的增加，XNGP能力不斷提升，沒(méi)有使用大模型的智駕都將被淘汰。

● AI天璣系統(tǒng)5.2.0系統(tǒng)主要新增功能

　　AI天璣XOS 5.2.0從智駕、生態(tài)互聯(lián)到智能座艙，全新九大功能更新，帶來(lái)實(shí)用、好玩、便捷的功能。XNGP實(shí)現(xiàn)真全國(guó)、真全量：XNGP全國(guó)都好用、100米循跡倒車(chē)、超好用離車(chē)泊入2.0。超級(jí)互聯(lián)：遠(yuǎn)程語(yǔ)音控車(chē)、手勢(shì)控車(chē)、百變NFC控車(chē)。極致個(gè)性座艙：全新儀表、全新駕駛模式、全能投屏。

◆ XNGP城市導(dǎo)航輔助全國(guó)可用

　　新系統(tǒng)的XNGP城市導(dǎo)航輔助不依賴(lài)高精地圖，進(jìn)一步拓展可用范圍，能夠做到全國(guó)范圍內(nèi)都可用，優(yōu)化了路線(xiàn)選擇、繞行、避讓選擇邏輯，減少重剎和誤降速的頻次。廠(chǎng)家把新系統(tǒng)的XNGP功能稱(chēng)為“無(wú)限XNGP”，以彰顯該功能適用范圍廣的特性。

◆ 小路模式

　　XNGP智駕系統(tǒng)新增了小路模式，該功能可以在城區(qū)小路、窄路場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)對(duì)行人、兩輪車(chē)以及占道車(chē)輛的繞行，并且在特定場(chǎng)景下可以借助對(duì)向車(chē)道完成超車(chē)?yán)@行，進(jìn)一步增強(qiáng)XNGP的可用度。

◆ 環(huán)島通行能力

　　XNGP智駕系統(tǒng)新增環(huán)島通行能力，支持駛?cè)?駛出環(huán)島，同時(shí)能夠在環(huán)島內(nèi)切換車(chē)道。如果環(huán)島中帶有紅綠燈，車(chē)輛可以識(shí)別紅綠燈并根據(jù)交通燈信號(hào)剎?；蚱鸩?。

◆ AI代駕

　　AI代駕新增了不良駕駛習(xí)慣的糾偏能力，能夠自動(dòng)識(shí)別駕駛行為的正確性，并自動(dòng)對(duì)路線(xiàn)進(jìn)行糾正。同時(shí)AI代駕還新增了亮點(diǎn)視頻以及用戶(hù)心情分享功能，可以與好友分享使用AI代駕行程中的精彩瞬間。

◆ 尋跡倒車(chē)

　　新版本系統(tǒng)新增了尋跡倒車(chē)功能，可以輔助用戶(hù)按照原前進(jìn)路徑，至多可倒車(chē)100米。這個(gè)功能在進(jìn)入死胡同、窄路等場(chǎng)景時(shí)，可實(shí)現(xiàn)輕松脫困。尋跡倒車(chē)還具備避障功能，如果遇到障礙物，會(huì)主動(dòng)暫停倒車(chē)，但新版本系統(tǒng)尚不支持倒車(chē)主動(dòng)繞行障礙物，這將是該功能未來(lái)的一個(gè)升級(jí)方向。

◆ 離車(chē)泊入

　　離車(chē)泊入功能升級(jí)到2.0版本，用戶(hù)選擇“車(chē)外出發(fā)離車(chē)泊入”選項(xiàng)后，可在下車(chē)關(guān)閉所有車(chē)門(mén)后，遮蓋左/右任一側(cè)翼子板處的側(cè)后攝像頭，觸發(fā)泊入過(guò)程。該功能設(shè)計(jì)的初衷在于，用戶(hù)可以在關(guān)上車(chē)門(mén)，到后備廂取拿行李后，再啟動(dòng)離車(chē)泊入的后續(xù)過(guò)程。下一個(gè)版本，手機(jī)App將可以看到全景影像，全程監(jiān)控自動(dòng)泊車(chē)。

◆ SR環(huán)境顯示

　　SR環(huán)境顯示新增對(duì)收費(fèi)站車(chē)道標(biāo)牌和收費(fèi)站/園區(qū)閘機(jī)的識(shí)別。其中，收費(fèi)站車(chē)道標(biāo)牌可識(shí)別ETC車(chē)道、人工車(chē)道以及人工/ETC車(chē)道。該功能應(yīng)該是為日后自動(dòng)通過(guò)ETC收費(fèi)閘機(jī)功能做準(zhǔn)備的。

◆ 儀表顯示升級(jí)

　　新版本系統(tǒng)新增大地圖模式和沉浸地圖模式。其中大地圖模式指的是在儀表盤(pán)中央位置顯示大尺寸的導(dǎo)航地圖，充分利用全液晶儀表盤(pán)的顯示面積來(lái)提升視覺(jué)體驗(yàn)。

　　沉浸地圖模式擁有導(dǎo)航和巡航兩種狀態(tài)。導(dǎo)航狀態(tài)下，儀表會(huì)以3D視覺(jué)顯示前端車(chē)道線(xiàn)，并在底部清晰顯示預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間；巡航模式下，視角為車(chē)頭向上，底部顯示當(dāng)前道路名稱(chēng)。

　　沉浸地圖和SR環(huán)境顯示可以實(shí)現(xiàn)一鍵切換，可通過(guò)長(zhǎng)按左右任意滾輪，進(jìn)入儀表編輯狀態(tài)后，按下滾輪兩側(cè)左右鍵切換儀表盤(pán)中間卡片。

　　新增速度卡片，速度、駕駛模式、智駕狀態(tài)等信息將固定顯示在儀表盤(pán)左側(cè)或者右側(cè)區(qū)域。當(dāng)某一側(cè)速度卡片切換為其他卡片時(shí)，速度卡片會(huì)自動(dòng)移動(dòng)到儀表另一側(cè)顯示。

◆ 駕駛模式自定義

　　新版本系統(tǒng)不同的駕駛模式都可以分別對(duì)轉(zhuǎn)向助力、能量回收、制動(dòng)踏板感、懸架高度/剛度（帶空氣懸架配置的車(chē)輛）等進(jìn)行套餐化配置，進(jìn)一步滿(mǎn)足不同用戶(hù)的個(gè)性化需求。駕駛模式設(shè)置可以拖入多媒體系統(tǒng)屏幕的Dock欄，方便快捷切換駕駛模式。

◆ 新增多種安全提示

　　在非智駕場(chǎng)景下，新系統(tǒng)增加了道路合流提醒、匯入主路提醒、智能超速提醒、電子眼信息提醒等功能，可以提升駕駛員駕車(chē)時(shí)的安全性。

◆ 有線(xiàn)投屏

　　新版本系統(tǒng)新增有線(xiàn)投屏功能，支持USB接口的HDMI采集卡。像是任天堂Switch游戲機(jī)、筆記本等帶HDMI輸出功能的設(shè)備，都可以通過(guò)采集卡實(shí)現(xiàn)有線(xiàn)投屏，相比起無(wú)線(xiàn)投屏，有線(xiàn)投屏延時(shí)更低，對(duì)于利用車(chē)內(nèi)屏幕玩游戲的用戶(hù)來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。

◆ 音樂(lè)與燈光

　　新版本系統(tǒng)新增支持搜索歌手功能，用戶(hù)可以輸入歌手名稱(chēng)來(lái)快速查找并瀏覽該歌手的所有音樂(lè)作品，提升搜索便利度。

　　新版本系統(tǒng)可以關(guān)閉換擋提示音。同時(shí)，每當(dāng)行車(chē)擋位由P擋切換到其它擋位，且大燈擋位不是自動(dòng)或近光燈時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將大燈擋位切換到自動(dòng)。該功能可以最大程度避免駕駛員忘記開(kāi)燈的情況，提高行車(chē)安全性。

◆ Siri語(yǔ)音控車(chē)

　　新系統(tǒng)新增了蘋(píng)果Siri語(yǔ)音控車(chē)功能，利用蘋(píng)果手機(jī)的快捷指令功能，可以通過(guò)Siri語(yǔ)音助手實(shí)現(xiàn)打開(kāi)后備廂、調(diào)節(jié)空調(diào)等操作。

　　新系統(tǒng)新增支持NFC碰一碰車(chē)控功能，可以綁定NFC貼紙（用戶(hù)可自行網(wǎng)購(gòu)），并貼到車(chē)身相應(yīng)位置，可實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)充電口、后備廂、車(chē)鎖等功能。

　　新增離車(chē)安心提醒，用實(shí)時(shí)活動(dòng)/靈動(dòng)島提醒車(chē)輛異常信息（暫只支持蘋(píng)果iOS 17.2及以上手機(jī)）。

◆ 車(chē)載熱點(diǎn)

　　新增車(chē)載熱點(diǎn)功能，支持自定義熱點(diǎn)名稱(chēng)和密碼，該WiFi熱點(diǎn)默認(rèn)采用5GHz網(wǎng)絡(luò)，用戶(hù)也可以手動(dòng)切換到2.4GHz網(wǎng)絡(luò)來(lái)兼容更多設(shè)備類(lèi)型，讓用戶(hù)在車(chē)內(nèi)也能享受到高速便利的網(wǎng)絡(luò)連接。

◆ 遠(yuǎn)程影像

　　小鵬汽車(chē)App遠(yuǎn)程查看功能新增了前后左右全覽視角，支持同時(shí)查看各視角影像，優(yōu)化了該功能視覺(jué)切換的延遲，提升影像的實(shí)時(shí)性。

◆ 智慧場(chǎng)景模式

　　方向盤(pán)自定義功能新增支持設(shè)置為開(kāi)關(guān)充電口蓋操作。新系統(tǒng)新增了鎖車(chē)自動(dòng)折疊后視鏡功能偏好習(xí)慣設(shè)置，可以人為禁用鎖車(chē)折疊外后視鏡功能。多媒體系統(tǒng)Dock欄新增后霧燈、副駕座椅組件等功能，可以隨用戶(hù)偏好自定義設(shè)置。

　　智慧場(chǎng)景新增座椅恢復(fù)、退出導(dǎo)航這兩個(gè)原子能力。前者可以在午休結(jié)束時(shí)，自動(dòng)恢復(fù)座椅位置；后者可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航預(yù)計(jì)到達(dá)距離少于200米時(shí)，退出導(dǎo)航。

◆ 第三方應(yīng)用

　　應(yīng)用商店新增X-Pad App功能，用戶(hù)可以自主下載第三方應(yīng)用。有了這個(gè)新功能，在車(chē)上登錄微信等常用App成為可能。

　　瀏覽器支持1/3分屏使用，導(dǎo)航娛樂(lè)兩不誤。同時(shí)，可以把瀏覽器收藏夾入口放置到Dock欄，支持通過(guò)快捷收藏夾入口打開(kāi)已收藏站點(diǎn)。

◆ 充電功能

　　充電功能方面，新系統(tǒng)新增了交流充電槍?xiě)?yīng)急解鎖按鈕，針對(duì)由于充電樁故障等原因?qū)е碌某潆姌屾i死場(chǎng)景，可在大屏中完成充電槍解鎖和結(jié)束充電。

　　小鵬AI天璣5.2.0系統(tǒng)除了上面提到的主要新增功能外，還對(duì)現(xiàn)有功能也進(jìn)行了大量?jī)?yōu)化。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，新系統(tǒng)有72項(xiàng)新增功能以及412項(xiàng)優(yōu)化功能。如此豐富的功能優(yōu)化升級(jí)讓新系統(tǒng)在使用體驗(yàn)上相比5.1.0版本有了大幅提升。

● 小鵬Robotaxi的規(guī)劃

　　此前，小鵬汽車(chē)CEO何小鵬曾經(jīng)在微博上談到對(duì)特斯拉Robotaxi的看法，指出特斯拉的Robotaxi項(xiàng)目，從車(chē)到運(yùn)營(yíng)都要做。小鵬的Robotaxi項(xiàng)目會(huì)有不同的思考，按照規(guī)劃，小鵬將會(huì)在2026年推出富有競(jìng)爭(zhēng)力的Robotaxi產(chǎn)品，但不會(huì)介入運(yùn)營(yíng)，而是會(huì)和合作伙伴一起推動(dòng)該項(xiàng)目。

● 全文總結(jié)：

　　小鵬天璣5.2.0系統(tǒng)相比上一版本系統(tǒng)，新增和優(yōu)化的功能相當(dāng)多，使用戶(hù)又一次得到常用常新的體驗(yàn)。XNGP智駕功能向無(wú)圖化、端到端以及全場(chǎng)景又更近了一步，適用范圍更大，使用體驗(yàn)更絲滑。相信在不久的將來(lái)，XNGP打通高速公路收費(fèi)站和小區(qū)閘機(jī)后，全場(chǎng)景智駕就會(huì)到來(lái)，屆時(shí)智駕系統(tǒng)將進(jìn)入到一個(gè)全新時(shí)代。

　　與此同時(shí)，小鵬也在Robotaxi上面積極布局，與特斯拉完全自營(yíng)的做法不同，小鵬的Robotaxi項(xiàng)目更專(zhuān)注于造車(chē)，會(huì)引入合作伙伴共同運(yùn)營(yíng)，相關(guān)車(chē)型產(chǎn)品預(yù)計(jì)會(huì)在2026年落地。蘿卜快跑近日完成了500萬(wàn)單行程和單日全無(wú)人行駛超過(guò)了10萬(wàn)公里的驚人成績(jī)，這標(biāo)志著中國(guó)將有望加速進(jìn)入Robotaxi時(shí)代。面對(duì)新的藍(lán)海市場(chǎng)，小鵬如何入局將成為未來(lái)1-2年的重要看點(diǎn)，讓我們拭目以待吧！（圖/文/攝/汽車(chē)之家 常慶林）

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