近日,梅賽德斯-奔馳宣布成為首個同時獲準在北京開展L4級城市和高快速路自動駕駛測試的國際車企。
圖片來源:梅賽德斯-奔馳
梅賽德斯-奔馳表示,該項目作為其在中國的技術研究項目之一,聚焦研究高階自動駕駛系統(tǒng)的多傳感器感知及系統(tǒng)在極端情況下的表現(xiàn),探索感知和規(guī)控的深度融合。
按照其說法,其L4級測試車輛可自主完成大部分場景駕駛任務,無需駕駛員接管;測試車搭載豐富傳感器,配備冗余系統(tǒng),進一步提升安全性;在繁忙的城區(qū)路段,可輕松地完成泊入泊出車位、掉頭、駛入駛出環(huán)島、無保護左轉(zhuǎn)等動作;在高速路段,可實現(xiàn)前車減速時自動變道、自動通過收費站等動作;極端情況,執(zhí)行最小風險策略,自行找到安全位置??俊?/p>
據(jù)悉,梅賽德斯-奔馳早在1986年便開啟對自動駕駛的探索,且首個在歐美實現(xiàn)L3級自動駕商業(yè)化落地。另在此次獲準在北京開展L4級城市和高快速路自動駕駛測試之前,北京市相關部門與去年12月出臺《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)有條件自動駕駛功能汽車道路測試管理細則(試行)》,梅賽德斯-奔馳成為首批獲批北京市有條件自動駕駛(L3級)高速公路道路測試牌照的企業(yè)之一。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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