日前，德賽西威披露2024年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示，今年上半年，德賽西威實(shí)現(xiàn)營(yíng)收116.92億元，同比增長(zhǎng)34.02%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)8.38億元，同比增長(zhǎng)38.11%。

圖片來(lái)源：德賽西威財(cái)報(bào)截圖

目前，德賽西威主要有智能座艙、智能駕駛及網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大業(yè)務(wù)板塊。今年上半年，這三大業(yè)務(wù)板塊的營(yíng)收情況具體如下：

• 智能座艙業(yè)務(wù)營(yíng)收79.65億元，同比增長(zhǎng)27.43%；

• 智能駕駛業(yè)務(wù)營(yíng)收26.67億元，同比增長(zhǎng)45.05%；

• 網(wǎng)聯(lián)服務(wù)及其他業(yè)務(wù)營(yíng)收10.6億元，同比增長(zhǎng)66.9%。

很顯然，智能座艙業(yè)務(wù)依然是德賽西威最主要的營(yíng)收來(lái)源，上半年?duì)I收占比達(dá)到68.12%。

據(jù)悉，在此期間，德賽西威第三代智能座艙域控制器已在理想、奇瑞、廣汽乘用車等眾多車企旗下車型上規(guī)?；慨a(chǎn)，并獲得奇瑞、吉利、廣汽豐田等車企新項(xiàng)目訂單，市場(chǎng)規(guī)?？焖偬嵘?。第四代智能座艙域控制器也在理想等車企車型上配套量產(chǎn)，并持續(xù)獲理想、廣汽乘用車、吉利等多個(gè)新項(xiàng)目訂單。差異化座艙域控方案也獲得更多新項(xiàng)目定點(diǎn)。

圖片來(lái)源：德賽西威

與此同時(shí)，信息娛樂系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)和液晶儀表在歐洲、日本、東南亞等多個(gè)國(guó)際市場(chǎng)獲得多個(gè)新項(xiàng)目定點(diǎn)，持續(xù)擴(kuò)大全球市場(chǎng)份額。

其中信息娛樂系統(tǒng)已獲得廣汽埃安、廣汽乘用車、長(zhǎng)城、MAZDA、ToyotaIndonesia等車企新項(xiàng)目定點(diǎn)；顯示系統(tǒng)已獲得奇瑞、吉利、長(zhǎng)城、VOLKSWAGEN、豐田、CEER、SEAT、Audi、CAT 等海內(nèi)外企業(yè)多個(gè)新項(xiàng)目訂單，液晶儀表已獲得廣汽埃安、廣汽乘用車、一汽豐田、廣汽豐田、STELLANTIS、CAT等企業(yè)新項(xiàng)目定點(diǎn)。

除此之外，德賽西威車身域控制器產(chǎn)品已落地量產(chǎn)，并獲得理想、奇瑞、PROTON等海內(nèi)外客戶新項(xiàng)目訂單，HUD產(chǎn)品以及電子后視鏡產(chǎn)品也陸續(xù)獲得客戶新項(xiàng)目訂單。

于德賽西威而言，諸如此類的進(jìn)展讓智能座艙業(yè)務(wù)保持了較大體量，但必須承認(rèn)的是，由于該業(yè)務(wù)營(yíng)收增速低于此前40%-50%的增速水平，而智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)及其他業(yè)務(wù)營(yíng)收又增速大漲，德賽西威三大業(yè)務(wù)板塊占比正持續(xù)變化。

今年上半年，德賽西威智能座艙業(yè)務(wù)營(yíng)收占比雖達(dá)到68.12%，但已不及此前。據(jù)官方數(shù)據(jù)，去年上半年，該比例為71.65%，且再往前看，這一比例更高。

圖片來(lái)源：德賽西威財(cái)報(bào)截圖

這與智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)兩大板塊的快速成長(zhǎng)有關(guān)。盡管從體量上看，這兩大板塊業(yè)務(wù)遠(yuǎn)不及智能座艙業(yè)務(wù)，但增長(zhǎng)勢(shì)頭較好。

上半年，德賽西威智能駕駛業(yè)務(wù)營(yíng)收同比上漲45.05%，營(yíng)收占比達(dá)到22.81%（2023年上半年為21.07%），網(wǎng)聯(lián)服務(wù)及其他業(yè)務(wù)營(yíng)收占比也提升到了9.07%（2023年上半年為7.28%）。

按照德賽西威的說(shuō)法，“基于不同算力的多樣化智駕域控解決方案強(qiáng)力支撐智能駕駛業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)。”

具體來(lái)看，上半年，其高算力智能駕駛域控已在理想、極氪等車企車型上規(guī)?；慨a(chǎn)，并獲得豐田、長(zhǎng)城、廣汽埃安、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)等多家主流車企新項(xiàng)目訂單，營(yíng)收規(guī)模持續(xù)提升。

與此同時(shí)，輕量級(jí)智能駕駛域控產(chǎn)品也已受到多家客戶認(rèn)可，并已獲得奇瑞、一汽紅旗等客戶新項(xiàng)目定點(diǎn)。

另基于新一代高算力中央計(jì)算平臺(tái)芯片的研發(fā)，其已與長(zhǎng)線智能以及昊鉑簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)新一代艙駕一體乃至中央計(jì)算平臺(tái)的加速落地，適配L4高級(jí)別自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)需求。

圖片來(lái)源：德賽西威

域控產(chǎn)品之外，德賽西威發(fā)布了新一代高性能CRD03P角雷達(dá)，能滿足L2+級(jí)別智能駕駛感知需求，還布局了FRD02級(jí)聯(lián)成像雷達(dá)、FRD03前向毫米波雷達(dá)、CRD03E角雷達(dá)等系列傳感器產(chǎn)品，為高階智能駕駛提供感知支持。今年上半年，德賽西威毫米波雷達(dá)產(chǎn)品已獲得奇瑞、廣汽乘用車、廣汽豐田等多家車企新項(xiàng)目訂單。

聚焦網(wǎng)聯(lián)服務(wù)，德賽西威整車OTA解決方案、智能進(jìn)入、座艙空間生態(tài)服務(wù)也已獲取理想、奇瑞、CEER、長(zhǎng)安、一汽豐田、廣汽豐田等國(guó)內(nèi)外車企新項(xiàng)目訂單。

而由此往后看，智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)及其他業(yè)務(wù)營(yíng)收占比，仍有望繼續(xù)提升。

值得關(guān)注的是，德賽西威境外銷售額繼續(xù)上漲。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年德賽西威境外銷售額為7.59億元，同比增長(zhǎng)12.27%。

蓋世汽車注意到，德賽西威國(guó)際化步伐正持續(xù)加速。

從今年上半年來(lái)看，德賽西威歐洲新科技園區(qū)在德國(guó)魏瑪正式奠基，目前已啟動(dòng)的一期工程包括辦公大樓和一座3D天線測(cè)量實(shí)驗(yàn)室，新科技園區(qū)將加速其在歐洲的國(guó)際化進(jìn)程。

德賽西威西班牙工廠；圖片來(lái)源：德賽西威

與此同時(shí)，德賽西威歐洲公司在法國(guó)巴黎成立了首個(gè)辦公室，進(jìn)一步強(qiáng)化客戶屬地服務(wù)能力。另外，其還在西班牙啟動(dòng)了智能工廠建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)于2025年底竣工，2026年開始向客戶供應(yīng)智能座艙、智能駕駛領(lǐng)域的一系列智能化產(chǎn)品。

隨著德賽西威進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，與此同時(shí)自主品牌也在加快海外布局，德賽西威境外業(yè)務(wù)占比有望繼續(xù)提升。

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