蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，在歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)德國向臺(tái)積電（TSMC）撥款50億歐元（約合55億美元）后，臺(tái)積電在德國德累斯頓的新大型芯片制造工廠正式破土動(dòng)工。

圖片來源：臺(tái)積電

新工廠有望成為歐洲工業(yè)界和汽車制造商的關(guān)鍵供應(yīng)商。該項(xiàng)目總耗資100億歐元，其獲得的50億歐元大規(guī)模撥款是《歐盟芯片法案》（the EU Chips Act）迄今為止批準(zhǔn)的最大一筆援助，同時(shí)也是德國的首筆援助。

這也是全球最大的合同芯片制造商臺(tái)積電在歐洲的第一個(gè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目有望增強(qiáng)歐洲芯片行業(yè)的韌性，避免再次出現(xiàn)像新冠疫情期間的芯片短缺危機(jī)。

臺(tái)積電已與歐洲汽車零部件供應(yīng)商羅伯特·博世（Robert Bosch）、英飛凌（Infineon）和恩智浦半導(dǎo)體（NXP）成立了一家合資公司來建設(shè)新芯片工廠。該合資公司被稱為歐洲半導(dǎo)體制造公司（ESMC），其中，臺(tái)積電持股70%，博世、英飛凌和恩智浦半導(dǎo)體各持股10%。

臺(tái)積電表示，新芯片工廠將成為汽車車窗、剎車和傳感器等零部件所使用的微控制器（MCU）的重要來源。博世、恩智浦半導(dǎo)體和英飛凌表示，他們也將利用該工廠的部分產(chǎn)能來生產(chǎn)各種汽車芯片。

8月20日，歐盟委員會(huì)主席Ursula von der Leyen在臺(tái)積電新工廠奠基儀式上說道：“這對(duì)我們所有人來說都是真正的雙贏局面?！迸_(tái)積電首席執(zhí)行官魏哲家表示，該工廠將有助于“拉近”臺(tái)積電和其歐洲客戶之間的距離。德國經(jīng)濟(jì)部長Robert Habeck表示，德國政府將支持該項(xiàng)目的高速發(fā)展，目標(biāo)是在2027年投產(chǎn)。

歐盟批準(zhǔn)撥款的前提是歐洲半導(dǎo)體制造公司會(huì)授予其他小型公司和大學(xué)等的準(zhǔn)入權(quán)。歐盟委員會(huì)在宣布批準(zhǔn)補(bǔ)貼的聲明中說道：“該工廠將作為開放式代工廠運(yùn)營，這意味著任何客戶，包括但不限于臺(tái)積電以外的其他三位股東，都可以下單生產(chǎn)特定芯片?！?/p>

《歐盟芯片法案》計(jì)劃總撥款430億歐元，但其批準(zhǔn)國家補(bǔ)貼的進(jìn)展緩慢，之前只有意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）的法國和意大利項(xiàng)目獲得了撥款。

目前仍在尋求批準(zhǔn)的歐洲最大芯片項(xiàng)目是英特爾計(jì)劃在德國馬格德堡投資300億歐元建造的工廠，但該工廠將不會(huì)按最初計(jì)劃在今年動(dòng)工。

英特爾計(jì)劃中的工廠將是歐洲唯一一家生產(chǎn)最先進(jìn)計(jì)算機(jī)芯片的工廠，預(yù)計(jì)將在獲得歐盟批準(zhǔn)后的4至5年內(nèi)完工。英特爾發(fā)言人表示，該公司正在與歐盟和政府合作伙伴密切合作，以推動(dòng)其計(jì)劃順利實(shí)施。

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