車企動態(tài) | OEM Trend

• 財聯(lián)社:大眾汽車集團(tuán)電池部門負(fù)責(zé)人表示，該公司電池產(chǎn)能的目標(biāo)并非 “一成不變”，大眾汽車集團(tuán)將密切關(guān)注電動汽車需求的發(fā)展情況。“我們的目標(biāo)是現(xiàn)實的，但并非一成不變的。建設(shè)電池工廠本身并不是目的。工廠的擴(kuò)建將取決于電動汽車市場的發(fā)展情況?！?/p>

• 賽力斯：2024年半年報顯示，賽力斯半年度營業(yè)收入650.44億元，同比增長489.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤16.25億元。得益于新能源汽車銷量增加，同時堅持技術(shù)創(chuàng)新、成本貢獻(xiàn)的經(jīng)營方針，新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)公司經(jīng)營質(zhì)量不斷提升，超額完成了倍增計劃，營業(yè)毛利率同比增長，期間費(fèi)用率同比下降。

• 蓋世汽車：哪吒S獵裝正式上市，新車六個版本，包含純電和增程，價格區(qū)間為15.99萬元~20.99萬元。此外，全球首搭寧德時代一體化智能底盤的CIIC 800V版也正式開啟預(yù)售，預(yù)售價為18.99萬元起。

• 福田汽車：2024年半年度報告顯示，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入239.68億元，同比下降16.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.14億元，同比下降31.63%。

零部件企業(yè) | Parts Enterprises

• 豪恩汽電：2024年半年度報告顯示，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入5.91億元，同比增長14.78%；凈利潤4698.1萬元，同比增長3.06%。公司專注于汽車智能駕駛感知系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計、制造和銷售，主要產(chǎn)品包括車載攝像系統(tǒng)、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)和超聲波雷達(dá)系統(tǒng)。

• 常熟汽飾：2024年半年度報告顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入23.72億元，同比增長28.88%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.56億元，同比增長11.43%。主要由于新能源汽車客戶及中高端傳統(tǒng)汽車客戶訂單持續(xù)穩(wěn)定增長，導(dǎo)致上市公司收入增長及對聯(lián)營公司的投資收益有較大增長。

• 英集芯：半年報顯示，2024年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入6.19億元，同比增長19.98%；凈利潤3904.96萬元，同比增長1776.17%。基本每股收益0.09元。報告期內(nèi)，公司持續(xù)豐富和優(yōu)化產(chǎn)品品類和結(jié)構(gòu)、不斷開拓新的市場領(lǐng)域和客戶群體，公司車規(guī)、新能源、PMU等相關(guān)芯片實現(xiàn)量產(chǎn)。小財注：Q1凈利396.25萬元，據(jù)此計算，Q2凈利3508.71萬元，環(huán)比增長785%。

• 飛南資源：公司擬以全資子公司肇慶晶南新材料有限公司為主體投資建設(shè)廢棄電器電子產(chǎn)品拆解利用項目，預(yù)計項目總投資約3.70 億元，并以全資子公司肇慶飛南報廢汽車拆解有限公司為主體投資建設(shè)報廢汽車高值化拆解利用項目，預(yù)計項目總投資約2.26億元。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 蓋世汽車：截至7月底，2024年現(xiàn)代、起亞和捷尼賽思在美國電動汽車市場上的合并份額達(dá)到了10%。今年第二季度，特斯拉在美國電動汽車市場上的份額首次跌破50%。隨著其他車企新車型的上市，特斯拉第二季度在美國電動汽車銷量中的占比為49.7%。

• 科創(chuàng)版日報：近年來，自動輔助導(dǎo)航駕駛正在快速演進(jìn)，高速、城市、泊車的“三域融通”正在成為考驗車企綜合智駕水平的重要方向，預(yù)測2025年城市高階智能駕駛市場規(guī)模有望接近550億元，2026年成為量產(chǎn)增速提高的拐點(diǎn)，2027年破千億元，年復(fù)合增長率達(dá)到37%。

• 賽力斯：公司全資子公司賽力斯汽車擬以支付現(xiàn)金的方式購買華為技術(shù)有限公司持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司10.00%股權(quán)，交易價格為115億元。本次交易完成后，深圳引望將承接華為原有的智能汽車解決方案核心業(yè)務(wù)。

• 德國汽車工業(yè)協(xié)會：如果德國想要實現(xiàn)2045年道路交通碳中和的目標(biāo)，就必須超越歐盟設(shè)定的減排目標(biāo)。另外，應(yīng)進(jìn)一步設(shè)定中期目標(biāo)，到2035年將溫室氣體排放量減少60%，在2040年減少90%，并在2045年實現(xiàn)100%減排。

政策動態(tài) | Policy Situation

• 杭州發(fā)布：新車價格在5萬至15萬（不含）之間的燃油車補(bǔ)貼6000元，新能源汽車補(bǔ)貼8000元；價格在15萬至25萬（不含）之間的燃油車補(bǔ)貼8000元，新能源汽車補(bǔ)貼10000元；價格在25萬及以上的燃油車補(bǔ)貼10000元，新能源汽車補(bǔ)貼12000元。新車價格為《機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》開票價。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >