蓋世汽車訊 9月9日，自動駕駛技術公司Mobileye發(fā)布公告稱，已決定終止用于駕駛輔助和完全自動駕駛系統(tǒng)的下一代調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達的內(nèi)部開發(fā)，這一決定是對該公司長期技術路線進行評估后采取的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的一部分。

圖片來源： Mobileye

Mobileye表示，鑒于公司在基于EyeQ6的計算機視覺感知方面取得的實質(zhì)性進展，以及公司內(nèi)部開發(fā)的成像雷達性能和清晰度的提高，再加上第三方的飛行時間（Time of Flight，簡稱ToF）激光雷達裝置的成本效益超出預期，Mobileye重新評估了FMCW激光雷達技術在產(chǎn)品組合中的作用，并認為下一代FMCW激光雷達對其脫眼自動駕駛系統(tǒng)路線圖來說并沒那么重要。

因此，Mobileye計劃在今年年底關閉激光雷達研發(fā)部門，此舉預計將影響約100名員工。Mobileye預計今年其激光雷達研發(fā)部門的運營費用將達到約6,000萬美元（其中包括約500萬美元與股票薪酬相關的費用）。雖然關閉激光雷達研發(fā)部門預計不會對Mobileye 2024年的業(yè)績產(chǎn)生實質(zhì)性影響，但將避免未來的激光雷達開發(fā)支出。

不過Mobileye澄清稱，這一決定不會影響任何現(xiàn)有的客戶產(chǎn)品計劃或產(chǎn)品開發(fā)，且該公司仍將致力于其內(nèi)部成像雷達的開發(fā)，其成像雷達正在按計劃滿足性能規(guī)格，并將如期在明年投入生產(chǎn)。在Mobileye的內(nèi)部傳感器開發(fā)方面，成像雷達是一個戰(zhàn)略重點，也是提高其脫眼自動駕駛系統(tǒng)成本和性能的關鍵技術。

Mobileye憑借其在人工智能、計算機視覺、地圖和軟硬件集成方面的專業(yè)知識，引領著駕駛輔助技術和完全自動駕駛系統(tǒng)的發(fā)展。該公司成立于1999年，于2022年從英特爾分離出來獨立上市，截至2023年底，全球約有1.8億輛汽車配備了Mobileye的技術。

不過今年來，Mobileye的發(fā)展并不順暢。剛剛過去的第二季度，Mobileye的整體營收下滑3%至4.39億美元，調(diào)整后營業(yè)利潤也同比大跌44%至7900萬美元。因疲軟的市場需求促使汽車制造商減產(chǎn)，導致芯片訂單減少，Mobileye還下調(diào)了2024年全年營收和利潤預期。此外，近日有報道稱英特爾正在考慮出售Mobileye的股份。

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