第一電動(dòng)網(wǎng)綜合消息：今年年底前將有150輛電動(dòng)大巴集體亮相、市政府決定投資2億元更換公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣質(zhì)量今后將成對(duì)各縣區(qū)政府考核的重要指標(biāo)。日前，合肥在節(jié)能減排、倡導(dǎo)綠色出行方面大動(dòng)作不斷，引起社會(huì)關(guān)注。

　　電動(dòng)公交：150輛電動(dòng)大巴蓄勢(shì)待發(fā)

　　合肥市科技局透露，本月28日前后，合肥將有150輛電動(dòng)大巴將集體亮相。

　　合肥市科技局副局長(zhǎng)菅青說(shuō)，9月底，合肥私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)試點(diǎn)實(shí)施方案接受考驗(yàn)，獲得通過(guò)，為合肥市進(jìn)一步推廣電動(dòng)汽車(chē)提供了政策保障。目前在合肥市公交線路上運(yùn)行的43輛電動(dòng)大巴，為合肥市進(jìn)一步在公交線路上推廣環(huán)保新能源汽車(chē)提供了數(shù)據(jù)，作為改進(jìn)技術(shù)、提高效能的依據(jù)。

　　合肥首條純電動(dòng)公交線路于今年1月23日開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，積累了大量運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，在詳細(xì)分析后成為今后提升合肥電動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)水平的依據(jù)。

　　菅青透露，150輛電動(dòng)大巴將在本月28日左右集體揭開(kāi)蓋頭。其中，140輛投入公交線路運(yùn)營(yíng)，10輛為單位通勤車(chē)輛。目前，近90輛電動(dòng)大巴已交付公交公司，正在上牌繳費(fèi)過(guò)程中。

　　昨日，作者從合肥公交公司了解到，部分電動(dòng)大巴已經(jīng)到位，目前面臨的主要問(wèn)題是為公交車(chē)提供”電源”的充電樁建設(shè)還沒(méi)有跟上，包括其他一些軟硬件設(shè)施也沒(méi)有完工。所以，車(chē)輛何時(shí)營(yíng)運(yùn)、在哪些線路上營(yíng)運(yùn)還沒(méi)有具體規(guī)劃。

　　控制尾氣：投資2億元更換公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)

　　一輛冒著長(zhǎng)長(zhǎng)黑煙的公交車(chē)疾駛而過(guò)，留下一股嗆人的油煙味，許多市民對(duì)此已司空見(jiàn)慣。

　　昨日一位合肥市民向環(huán)保局投訴公交車(chē)排放尾氣嚴(yán)重超標(biāo)，得到了該市環(huán)保局局長(zhǎng)李軍的肯定。

　　環(huán)保局工作人員表示，隨著全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增加，尾氣污染越來(lái)越嚴(yán)重，”十二五”期間，對(duì)尾氣中二氧化硫的監(jiān)測(cè)、控制基礎(chǔ)上，又增加了氮氧化物的減排要求。

　　李軍說(shuō)：”目前全市大約有機(jī)動(dòng)車(chē)55萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染已經(jīng)成了空氣污染的頭號(hào)原因。”

　　一份名為”倡導(dǎo)綠色出行，加強(qiáng)排氣污染治理”的文件已經(jīng)形成，目前處在論證以及多方聽(tīng)取意見(jiàn)和建議的階段，有望在明年初開(kāi)始實(shí)施，李軍在接受作者采訪時(shí)透露。

　　李軍進(jìn)一步解釋?zhuān)^綠色出行，主要體現(xiàn)在繼續(xù)堅(jiān)持公交優(yōu)先，推廣新能源汽車(chē)，鼓勵(lì)市民購(gòu)買(mǎi)小排量汽車(chē)，改善城市慢行交通環(huán)境。

　　”在公交系統(tǒng)還將開(kāi)展綠色車(chē)隊(duì)創(chuàng)建活動(dòng)，爭(zhēng)取推廣目前18路公交車(chē)這樣的純電動(dòng)車(chē)?！崩钴姳硎?，合肥市政府決定投資近2億元資金更換公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，改善公交車(chē)尾氣對(duì)空氣的嚴(yán)重污染。

　　此外，改善城市慢行交通環(huán)境，”綠色出行”還大力鼓勵(lì)市民采取騎自行車(chē)、步行等環(huán)保的出行方式。

　　政府考核： 空氣質(zhì)量不好，區(qū)長(zhǎng)縣長(zhǎng)也要擔(dān)責(zé)

　　合肥市環(huán)保局局長(zhǎng)李軍向媒體透露，原來(lái)空氣質(zhì)量檢測(cè)的結(jié)果是對(duì)全市空氣質(zhì)量的平均評(píng)價(jià)，今后的檢測(cè)將在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)分，實(shí)行分區(qū)評(píng)價(jià)和考核，推進(jìn)環(huán)境質(zhì)量行政區(qū)域負(fù)責(zé)制。

　　目前，全市共有10個(gè)空氣自動(dòng)檢測(cè)站，同時(shí)還有一批移動(dòng)檢測(cè)站?！爆F(xiàn)在，對(duì)空氣質(zhì)量的測(cè)量，反映的都是全市空氣質(zhì)量的平均質(zhì)量評(píng)價(jià)。”李軍說(shuō)，今后在此基礎(chǔ)上會(huì)進(jìn)一步細(xì)分，實(shí)行空氣質(zhì)量分區(qū)評(píng)價(jià)和考核。

　　據(jù)了解，合肥三大開(kāi)發(fā)區(qū)和四大城區(qū)的空氣質(zhì)量狀況，都會(huì)制定辦法分別進(jìn)行評(píng)價(jià)，進(jìn)一步推進(jìn)環(huán)境質(zhì)量行政區(qū)域負(fù)責(zé)制。

　　李軍說(shuō)，從明年起，空氣質(zhì)量將和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一樣，會(huì)成為對(duì)縣區(qū)政府目標(biāo)考核的重要指標(biāo)。

　　( 編輯/李紅 )

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