1.新能源公交運(yùn)營補(bǔ)貼出臺(tái) 燃油公交車油補(bǔ)2019年將減少60%

5月14日，財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于完善城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》(下稱《通知》)，調(diào)整現(xiàn)行城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策，漲價(jià)補(bǔ)助數(shù)額與新能源公交車推廣數(shù)量掛鉤，中央財(cái)政對(duì)完成新能源公交車推廣目標(biāo)的地區(qū)給予新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助。

2.第69批節(jié)能與新能源汽車目錄 一汽、風(fēng)神等11款純電動(dòng)車入選

5月14日，工信部發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》(第69批)，共有129款車型入選此次目錄。其中，純電動(dòng)轎車方面，一汽、風(fēng)神、北京、知豆、眾泰、力帆、長(zhǎng)安等7個(gè)品牌的11款車型入選。另外，比亞迪兩款插電式混合動(dòng)力多用途乘用車入選，傳祺兩款增程式混合動(dòng)力轎車入選。

3.新能源汽車全球競(jìng)爭(zhēng)誰領(lǐng)先？前四月中國已超美國成最大市場(chǎng)

新能源汽車的全球競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生變化。多年占據(jù)第一大市場(chǎng)的美國，正在被中國超越：2015年前四個(gè)月，美國的插電車(包含純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力)共銷售3.24萬輛。而中國工信部公布的同一時(shí)期產(chǎn)量顯示，中國的新能源汽車總產(chǎn)量為3.44萬輛，超越美國。

4.全球2015年1-3月電動(dòng)乘用車電池前十強(qiáng) 比亞迪擠進(jìn)前三

2015年第一季度，面對(duì)持續(xù)走高的全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)，各大電動(dòng)乘用車電池生產(chǎn)商也加足馬力，根據(jù)不同品牌車型受追捧的程度不同，松下依舊保持獨(dú)大地位，比亞迪的市場(chǎng)份額則從6%上升到9%，擠進(jìn)前三名。

5.比亞迪新能源車4月銷售3646輛 環(huán)比大漲20%

5月11日，比亞迪官方發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：4月新能源車型銷量達(dá)3646輛，其中秦2625輛，e6電動(dòng)車890輛，騰勢(shì)131輛。

6.特銳德充電子公司取名“特來電” 著力推廣群充電

近年來剛剛切入電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域的特銳德(300001.SZ)，已經(jīng)把下屬的全資充電子公司——青島特銳德汽車充電有限公司(下稱“特充公司”)正式更名為“青島特來電新能源有限公司”(下稱“特來電公司”)。改名后的第一天，該公司在股市上延續(xù)了此前的搶眼表現(xiàn)，繼續(xù)大漲。

7.麥肯錫諫言中國：如何構(gòu)筑電動(dòng)車生態(tài)圈

盡管中國政府向車企、供應(yīng)商、消費(fèi)者和研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行了多種形式的逾370億元人民幣的投資，中國的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的建設(shè)仍然落后于其他領(lǐng)先市場(chǎng)。此外，中國距離自身在電動(dòng)車銷售、基建配套和技術(shù)發(fā)展等各個(gè)方面設(shè)定的目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。

8.南京金龍前4月電動(dòng)客車銷售超2000輛 再推太陽能客車

作為2014年純電動(dòng)客車銷量亞軍，南京金龍2015年銷量再創(chuàng)新高，據(jù)南京金龍品牌總監(jiān)秦續(xù)俊透露，南京金龍2015年純電動(dòng)客車前四月銷量近2000臺(tái)，已經(jīng)超過去年整年銷量。鑒于對(duì)新能源客車的看好，2015年道路運(yùn)輸展上，南京金龍?jiān)俅瓮瞥隽瞬捎锰柲苄履茉磩?dòng)力的NJL6117BEV太陽能電動(dòng)客車。

9.大考將近 上海、浙江或?qū)⒊~完成新能源汽車推廣目標(biāo)

四部委15日起將考核示范城市新能源汽車推廣應(yīng)用情況。第一電動(dòng)網(wǎng)預(yù)估，上海、浙江或?qū)⒊~完成推廣目標(biāo)。

10.EVS28：那些無法忽視的韓國電動(dòng)汽車核心技術(shù)

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