2015年9月23日，由中國汽車技術(shù)研究中心主辦的2015電動汽車科技創(chuàng)新國際論壇(EVTIF 2015)在北京開幕，國家發(fā)展改革委吳衛(wèi)先生參會并致辭，以下是發(fā)言實錄：

尊敬的趙航主任，各位來賓，女士們，先生們，大家上午好。

很榮幸再次來到電動汽車科技創(chuàng)新國際論壇，2015年是“十二五”規(guī)劃的收官之年，也是我們國家的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推廣應(yīng)用取得了重要的階段性成果的一年，希望今年的論壇能夠集各方智慧和經(jīng)驗，共建科技創(chuàng)新之路，共謀產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展。

從2009年國務(wù)院出臺汽車產(chǎn)業(yè)和調(diào)整振興規(guī)劃，首次提出實施新能源汽車戰(zhàn)略以來，我們國家的新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化步伐明顯得到加速。發(fā)展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，不僅是國家領(lǐng)導(dǎo)人的高瞻遠(yuǎn)矚，也已經(jīng)成為業(yè)界的普遍共識。今年以來，在宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、汽車產(chǎn)業(yè)增長乏力的形勢下，新能源汽車的發(fā)展不同凡響，不論是產(chǎn)銷數(shù)量和增速，還是產(chǎn)品的品種和性能水平，不論是城市的推廣應(yīng)用還是科技進(jìn)步，都可圈可點，展現(xiàn)出了良好的前景和進(jìn)取的姿態(tài)?？偨Y(jié)這種階段性的取得的成績，我們可以看到，這首先還是由國家的戰(zhàn)略引導(dǎo)和政策資金的強(qiáng)力激勵，是非常重要的一個基礎(chǔ)。第二個原因，科技基礎(chǔ)的支撐和創(chuàng)新的驅(qū)動，第三是產(chǎn)業(yè)化能力的提升和市場規(guī)模的逐步擴(kuò)大，第四是先進(jìn)骨干企業(yè)的突破和關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)的協(xié)同。

展望未來的發(fā)展，我們還是要保持客觀清醒的頭腦，要抓住機(jī)遇，才能夠持續(xù)發(fā)展。因此我們新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展還是任重道遠(yuǎn)。一方面是在核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)競爭力方面，我們還是與國際的先進(jìn)水平存在著一定的差距，我們現(xiàn)在更多的注重在產(chǎn)銷量數(shù)量的增長，我想我們還要更多的關(guān)注我們在產(chǎn)品的質(zhì)量、安全性、科技含量的提升上，因為這才是產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的一個最核心的要素。第二方面是在市場體系的建立完善和長效的政策機(jī)制的體系建立上，應(yīng)該說我們需要不斷的增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的后續(xù)動力。第三方面，我們的產(chǎn)業(yè)體系還不夠完善，產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)化水平還需要大量的來自社會各個方面的投入和深度的合作發(fā)展。

根據(jù)國務(wù)院關(guān)于要加快新能源汽車發(fā)展的有關(guān)部署和要求，政府的相關(guān)部門正在不斷的加大政策的支持力度，在實施創(chuàng)新驅(qū)動、提升新能源汽車的產(chǎn)業(yè)核心競爭力、擴(kuò)大市場推廣應(yīng)用、推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)、加強(qiáng)市場的培育和規(guī)范等方面，在積極的協(xié)作，積極來推進(jìn)。國家發(fā)改委今年以來對新能源汽車來講應(yīng)該說也加大了工作力度，推進(jìn)了以下幾方面的工作。

一是放寬市場準(zhǔn)入，會同工信部制定了新建純電動乘用車企業(yè)的管理規(guī)定，支持社會資本和有技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)參與新能源汽車的科研生產(chǎn)。

二是制定實施了增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力的三年行動計劃，并提出了新能源電動汽車關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的實施方案，在這個行動計劃和實施方案當(dāng)中，我們通過創(chuàng)新項目的組織和資金支持的方式，對整車控制系統(tǒng)、車身和結(jié)構(gòu)的輕量化、深度的插電混合動力系統(tǒng)、先進(jìn)動力電池及系統(tǒng)集成等重點領(lǐng)域給予資金和項目的支持，鼓勵產(chǎn)業(yè)鏈的深度合作和發(fā)展。

三是我們積極推進(jìn)長效的政策機(jī)制的建立，正在積極的研究基于碳排放交易體系的新能源汽車的配額及交易的辦法。通過這項制度的建立，希望能夠調(diào)動主要的汽車生產(chǎn)企業(yè)提高新能源汽車開發(fā)生產(chǎn)這樣的能力的積極性。

四是加強(qiáng)戰(zhàn)略研究，加強(qiáng)中長期的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略研究，進(jìn)一步強(qiáng)化明確新能源汽車發(fā)展等戰(zhàn)略的重點和中長期的一些措施。

五是深入開展國際合作，繼續(xù)在中德電動汽車戰(zhàn)略合作伙伴的關(guān)系下，推進(jìn)中德在電動汽車技術(shù)、充電設(shè)施等方面的研究和相關(guān)的項目，同時我們借助中日節(jié)能環(huán)保綜合論壇這樣一個雙邊合作體系，開展了有關(guān)電動汽車及充電相關(guān)的專題研究。

在這里也給大家提供一個信息，11月下旬在日本將舉行第九屆中日節(jié)能環(huán)保綜合論壇，其中還有汽車分論壇，主題是“新能源汽車與基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同發(fā)展”，我們將組織國內(nèi)的相關(guān)部門、機(jī)構(gòu)、企業(yè)、地方政府，到日本一方面參加會議交流，同時來深入了解考察日本在新能源汽車及基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)方面取得的最新的進(jìn)展。借此機(jī)會也歡迎在座的來賓或者相關(guān)單位，有興趣的話可以積極參與，如果有這方面興趣也可以跟這次會議主辦方加強(qiáng)這方面的聯(lián)系，他們也在協(xié)助我們在組織這次中日交流活動做一些相應(yīng)的前期準(zhǔn)備。我們希望這些通過國際合作來共同提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的水平和產(chǎn)業(yè)化的規(guī)模。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)起步的時間仍然還是比較短，前途應(yīng)該說方興未艾，科技創(chuàng)新是長期的主題和不竭的動力，所以說科技是基礎(chǔ)，創(chuàng)新有未來，電動汽車科技創(chuàng)新國際論壇為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建了很好的合作、進(jìn)步、交流、共享的平臺，預(yù)祝今年的論壇繼續(xù)取得圓滿的成功，謝謝大家。

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