1、深圳新能源車補(bǔ)貼細(xì)則終于落地 需在當(dāng)?shù)叵茸?cè)5000萬(wàn)元公司

9月26日，深圳市發(fā)改委官方網(wǎng)站公布了《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用扶持資金管理暫行辦法》，適用范圍為2013年1月1日至2015年12月31日在本市推廣應(yīng)用的新能源汽車。

深圳按照國(guó)家2013年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)新能源汽車購(gòu)置給予1:1配套補(bǔ)貼，計(jì)劃推廣25000輛新能源汽車。根據(jù)該辦法，申領(lǐng)企業(yè)為注冊(cè)在本市的整車生產(chǎn)企業(yè)，或非本市整車生產(chǎn)企業(yè)在本市注冊(cè)的具有獨(dú)立法人資格的全資銷售子公司(以下簡(jiǎn)稱整車生產(chǎn)企業(yè)或其全資銷售子公司)，注冊(cè)資金不低于5000萬(wàn)元；注冊(cè)在本市的經(jīng)備案的充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)，注冊(cè)資金不低于5000萬(wàn)元。這意味著外地車企在深圳銷售新能源汽車，必須至少注冊(cè)5000萬(wàn)成立銷售子公司，否則無(wú)法申領(lǐng)當(dāng)?shù)匮a(bǔ)貼。另外，整車生產(chǎn)企業(yè)或其全資銷售子公司必須在本市具備5個(gè)及以上分布合理且滿足市場(chǎng)需求的標(biāo)準(zhǔn)維保網(wǎng)點(diǎn)。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、國(guó)新辦吹風(fēng)會(huì)：發(fā)改委住建部能源局對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施說(shuō)了什么？

25日上午，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)，請(qǐng)國(guó)家發(fā)展改革委副主任連維良、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長(zhǎng)陸克華和國(guó)家能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔介紹進(jìn)一步推進(jìn)城市停車場(chǎng)和電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作有關(guān)政策，并答作者問(wèn)。

國(guó)務(wù)院常委會(huì)已經(jīng)研究通過(guò)了《加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，即將發(fā)布實(shí)施。原則上新建住宅配建的停車位百分之百要建設(shè)充電設(shè)施或是預(yù)留安裝的條件。公共停車場(chǎng)配建的充電設(shè)施或預(yù)留的安裝條件的比例不能低于10%。還有一個(gè)指標(biāo)，2000輛電動(dòng)車必須配建一座公共的充電站，鼓勵(lì)建設(shè)機(jī)械一體式的停車充電一體化設(shè)施，也分別明確了用戶的居住地、單位內(nèi)部的停車場(chǎng)、公共服務(wù)領(lǐng)域、城市公共充電設(shè)施、城際快充網(wǎng)絡(luò)這些不同類型的充電設(shè)施的要求。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、LG化學(xué)再獲中國(guó)車企千億韓元訂單 電池供應(yīng)奇瑞電動(dòng)車

LG化學(xué)有限公司近日稱，已與奇瑞汽車簽署協(xié)議，將為后者的電動(dòng)車供應(yīng)電池。奇瑞計(jì)劃今年年底大批量生產(chǎn)下一代電動(dòng)車，屆時(shí)LG化學(xué)將為奇瑞下一代電動(dòng)車供應(yīng)電池，不過(guò)該公司并未透露所供應(yīng)電池的具體數(shù)量。LG化學(xué)發(fā)言人表示，這筆交易價(jià)值數(shù)千億韓元，“奇瑞將有數(shù)千輛電動(dòng)車會(huì)使用我們的電池，這也進(jìn)一步鞏固了我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的地位?！?

上個(gè)月中旬，LG化學(xué)已與長(zhǎng)安汽車簽署價(jià)值數(shù)千億韓元的訂單，將為后者的插電式混動(dòng)車供應(yīng)電池。除了長(zhǎng)安，LG化學(xué)目前的中國(guó)客戶還包括長(zhǎng)城汽車及東風(fēng)汽車。5月以來(lái)，LG化學(xué)已經(jīng)在中國(guó)贏得了35萬(wàn)件以上的訂單。此外，LG化學(xué)南京工廠預(yù)計(jì)年內(nèi)建設(shè)完成，每年可為超過(guò)10萬(wàn)輛電動(dòng)車進(jìn)行配套。該公司表示，其已經(jīng)在中國(guó)建立起較為穩(wěn)定的市場(chǎng)，計(jì)劃2016年開(kāi)始為其中國(guó)客戶供應(yīng)超過(guò)55萬(wàn)件電池產(chǎn)品。

來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)

4、哈弗規(guī)劃推首款新能源SUV 競(jìng)爭(zhēng)比亞迪唐

按照長(zhǎng)城汽車規(guī)劃，公司預(yù)計(jì)將斥資117.8億元用于發(fā)展公司新能源汽車產(chǎn)業(yè)，多款新能源產(chǎn)品已在醞釀之中。長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍此前表示，將在SUV產(chǎn)品上應(yīng)用插電混動(dòng)技術(shù)。近日作者從長(zhǎng)城汽車官方獲悉，長(zhǎng)城規(guī)劃推出H8插電混合動(dòng)力版車型。按照此前消息，新車有望于2017年正式上市，未來(lái)將與比亞迪唐等同級(jí)車型競(jìng)爭(zhēng)。

來(lái)源：網(wǎng)通社

5、比亞迪發(fā)布道路客運(yùn)電動(dòng)化解決方案

9月22日，廣東省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)第十四次會(huì)員大會(huì)在廣州舉行，借助本屆大會(huì)，比亞迪商用車首次發(fā)布了“道路客運(yùn)電動(dòng)化整體解決方案”。該方案結(jié)合 當(dāng)前道路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，強(qiáng)調(diào)道路客運(yùn)電動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)，推出C9、C8、C6全系純電動(dòng)客車、充電配套設(shè)施、金融運(yùn)營(yíng)模式等方案。

C9車長(zhǎng)12米，可載53人，擁有360KW最大 功率和3000牛米的最大扭矩，續(xù)航里程達(dá)300公里以上，充電時(shí)間僅需1-2個(gè)小時(shí)。C8是繼C9之后推出的另一款純電動(dòng)客車產(chǎn)品。C8車長(zhǎng)10.5 米，核載人數(shù)45人，續(xù)駛里程大于170km，最高時(shí)速達(dá)100km/h。此外，比亞迪還推出車長(zhǎng)7米長(zhǎng)、核載22人的 C6，具備1.35h的快速充電與210km的優(yōu)秀續(xù)航能力。

來(lái)源：商用車新網(wǎng)

6、野馬汽車交付200輛純電動(dòng)客車 用于長(zhǎng)途客運(yùn)

近日，野馬汽車全新開(kāi)發(fā)的9米純電動(dòng)客車在成都生產(chǎn)基地順利交付成都長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸(集團(tuán))公司，今年野馬汽車交付的200余輛純電動(dòng)客車是國(guó)內(nèi)首批投入長(zhǎng)途客運(yùn)的新能源客車示范線路運(yùn)營(yíng)車輛。

本次交付的野馬純電動(dòng)客車型號(hào)為SQJ6900B3BEV，定位中型豪華客車，車身長(zhǎng)9米，載人數(shù)可達(dá)37人。搭載電機(jī)直驅(qū)方式，后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)額定功率100W,電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩795 N.m,最高時(shí)速可達(dá)100公里，續(xù)航里程最高可達(dá)250公里。

來(lái)源：汽車之家

7、特斯拉電動(dòng)汽車2年內(nèi)續(xù)航里程超1000公里

特斯拉電動(dòng)汽車公司將于9月29日正式發(fā)布其首款電動(dòng)SUV型Model X的量產(chǎn)車型，并計(jì)劃于明年發(fā)布更廉價(jià)的Model 3電動(dòng)汽車。此外，特斯拉還在繼續(xù)測(cè)試其全新Autopilot自動(dòng)駕駛技術(shù)。但是在特斯拉忙于交付新產(chǎn)品和研發(fā)更多新技術(shù)的同時(shí)，它也在繼續(xù)致力于解決電動(dòng)汽車面臨的一個(gè)基本問(wèn)題：里程。

在接受丹麥一家電視臺(tái)采訪時(shí)，特斯拉電動(dòng)汽車公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)說(shuō)，在未來(lái)幾年中，特斯拉將逐步延長(zhǎng)其電動(dòng)汽車單次充電后的續(xù)航行駛里程。馬斯克表示，在未來(lái)一兩年內(nèi)，特斯拉Model S電動(dòng)汽車的續(xù)航里程可達(dá)1000公里。

來(lái)源：騰訊汽車

8、DS不推合資自主 將“代工”長(zhǎng)安電動(dòng)車

今年四月，長(zhǎng)安PSA工廠“代工”生產(chǎn)逸動(dòng)EV正式下線，這開(kāi)啟了合資工廠生產(chǎn)自主品牌車型的新模式。對(duì)于逸動(dòng)EV在合資品牌工廠下線， 長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮表示：電動(dòng)汽車放在PSA生產(chǎn)，說(shuō)明長(zhǎng)安汽車技術(shù)及產(chǎn)品品質(zhì)已達(dá)到合資標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)成長(zhǎng)到一定的產(chǎn)品，合資品牌向長(zhǎng)安要平臺(tái)，研發(fā)成本也可以迅速平攤。由此可以看出，未來(lái)合資工廠生產(chǎn)自主品牌汽車將成為常態(tài)化。

來(lái)源：網(wǎng)通社

9、博世研發(fā)新固態(tài)電動(dòng)車電池 成本減半/續(xù)航加倍

據(jù)英國(guó)《每日電訊報(bào)》消息，德國(guó)電子公司博世日前宣布，計(jì)劃在2020年之前發(fā)售一款固態(tài)新型電動(dòng)汽車電池，能使電動(dòng)汽車的續(xù)航里程增加一倍，同時(shí)成本減半。

在加州新興公司Seeo的幫助下，博世公司開(kāi)發(fā)了該款新型電池。目前Seeo公司已經(jīng)擁有該款電池的樣本。Seeo公司稱，他們開(kāi)發(fā)出了不含液體電解質(zhì)的鋰電池。這款電池不需要冷卻系統(tǒng)，并且不像傳統(tǒng)的鋰電池存在起火風(fēng)險(xiǎn)。與特斯拉Model S重達(dá)1200磅且造價(jià)1.2萬(wàn)美元(約合人民幣7.7萬(wàn)元)的電池相比，這款電池重量大大減輕，且生產(chǎn)成本更低。

來(lái)源：環(huán)球汽車網(wǎng)

10、英國(guó)開(kāi)發(fā)超低溫鋰硫電池 能量密度更高

日前，Hyperdrive Innovation公司與OXIS能源公司共同宣布開(kāi)展了一項(xiàng)專門研發(fā)超低溫鋰硫電池的項(xiàng)目。OXIS能源公司已經(jīng)積累了超過(guò)十年的鋰硫電池技術(shù)研究經(jīng)驗(yàn)。目前，OXIS能源公司研發(fā)的鋰硫電池能量密度可以達(dá)到300瓦時(shí)/千克，該能量密度與鋰離子電池相比要高出很多。

2015年，Hyperdrive Innovation公司在英國(guó)華盛頓泰恩-威爾郡開(kāi)設(shè)了一條全新的鋰離子電池生產(chǎn)線，其目的就是為了完善并提高電池原型設(shè)計(jì)以及整車的開(kāi)發(fā)能力。全新鋰離子電池生產(chǎn)線完全可以滿足電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、便攜式電源以及離網(wǎng)儲(chǔ)能設(shè)備的模塊化生產(chǎn)要求甚至特別定制等需求。

來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)

11、發(fā)改委:允許試點(diǎn)"有車位再購(gòu)車" 還需充分論證

國(guó)新辦近日召開(kāi)國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)，對(duì)于此前北京提出的將試點(diǎn)有車位才能買車的政策，國(guó)家發(fā)改委副主任連維良表示，應(yīng)當(dāng)允許城市政府在鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買停車位方面進(jìn)行一些積極的政策探索，但應(yīng)充分論證和征求公眾意見(jiàn)。

今年5月，北京市副市長(zhǎng)張延昆在十四屆人大常委會(huì)第十九次會(huì)議上作報(bào)告稱，《北京市機(jī)動(dòng)車停車條例》力爭(zhēng)2016年出臺(tái)，按照“有位購(gòu)車、停車入位、停車付費(fèi)、違停受罰”的思路對(duì)相關(guān)問(wèn)題予以明確。近期，北京市規(guī)劃委主任黃艷也透露，通州區(qū)有可能在全市首先施行“有位購(gòu)車”。

來(lái)源：新京報(bào)

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