1.北京北辰亞運(yùn)村車市兩小時(shí)賣出3輛純電動(dòng)汽車

受節(jié)前國(guó)家扶植新能源車?yán)谜叩挠绊懀崎e的“十一”長(zhǎng)假，成就了車市的繁忙，北京北辰亞運(yùn)村車市呈現(xiàn)出銷量上漲的態(tài)勢(shì)。據(jù)亞市統(tǒng)計(jì)，在10月3日舉辦的新能源車試駕當(dāng)天，兩小時(shí)內(nèi)就賣出3輛純電動(dòng)汽車。作者致電北汽新能源某4S店獲悉，比較搶手的EV200白色現(xiàn)車已賣光，如果消費(fèi)者現(xiàn)在預(yù)訂，需要1個(gè)月后才能提車。

來(lái)源：北京晚報(bào)

2.甘肅新能源汽車不限號(hào)不限行 停車費(fèi)減半

為推廣新能源汽車，甘肅省公安部門日前出臺(tái)措施，對(duì)新能源汽車核發(fā)專用號(hào)段，并規(guī)定新能源汽車上路不實(shí)行機(jī)動(dòng)車限行限號(hào)措施，享有可共用城市公交專用車道等通行便利。

截至目前，甘肅省共有270余輛新能源汽車登記掛牌后上路運(yùn)行。按照甘肅省2014年出臺(tái)的加快新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案，到2016年全省推廣應(yīng)用新能源汽車將達(dá)到5500輛，到2020年，新能源汽車將達(dá)到7700輛，公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。為此，甘肅省出臺(tái)了一系列扶持政策，在財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、金融服務(wù)等方面都有扶持。

甘肅省公安廳交警總隊(duì)介紹，為加快推廣新能源汽車步伐，甘肅省公安部門日前針對(duì)新能源汽車專門出臺(tái)了差別化交通管理規(guī)定，在明確對(duì)新能源汽車不實(shí)行機(jī)動(dòng)車限號(hào)、限行措施的同時(shí)，新能源汽車還可享有共用城市公交專用車道等通行便利。此外，對(duì)新能源汽車獨(dú)立分類注冊(cè)登記享有專屬號(hào)段，實(shí)施保險(xiǎn)分類管理并給予優(yōu)惠和便利；凡是在甘肅省注冊(cè)登記的新能源汽車，在省內(nèi)還將享受停車費(fèi)減半的優(yōu)惠。

來(lái)源：新華網(wǎng)

3.天津?qū)ⅰ耙宰獯I”采購(gòu)500輛新能源公交車

天津市租賃行業(yè)協(xié)會(huì)和天津市公交集團(tuán)近日稱，天津?qū)⑼ㄟ^(guò)租賃的方式，采購(gòu)500輛新能源電動(dòng)汽車，總價(jià)值達(dá)7.5億元。據(jù)介紹，此次采購(gòu)將通過(guò)競(jìng)標(biāo)方式確定合作的租賃企業(yè)，目前已有6家租賃企業(yè)積極參與競(jìng)標(biāo)。

來(lái)源： 新華網(wǎng)天津頻道

4.振華科技超億元增資振華新能源

振華科技(000733)10月7日晚間公告，公司擬與李樹軍共同對(duì)控股子公司東莞市振華新能源科技有限公司(下稱“振華新能源”)增資1.30億元，以推動(dòng)振華新能源更好更快地發(fā)展。其中，公司以2014年非公開發(fā)行股份募集的部分貨幣資金8982萬(wàn)元及自有貨幣資金2518萬(wàn)元合計(jì)出資1.15億元，李樹軍以自有貨幣資金195萬(wàn)元及其擁有的無(wú)形資產(chǎn)經(jīng)評(píng)估作價(jià)1281萬(wàn)元合計(jì)出資1476萬(wàn)元。增資完成后，振華新能源注冊(cè)資本將由5000萬(wàn)元增至1.66億元。其中，公司出資占注冊(cè)資本的93.95%，李樹軍占注冊(cè)資本的6.05%。

據(jù)悉，振華新能源為振華科技的控股子公司。目前，振華新能源注冊(cè)資本為5000萬(wàn)元，公司出資占其注冊(cè)資本的99%，李樹軍出資占其注冊(cè)資本的1%。 截止2015年6月，振華新能源資產(chǎn)總額2.88億元，凈資產(chǎn)為6818萬(wàn)元。2015年1-6月，振華新能源實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.46萬(wàn)元。

振華科技表示，公司此次對(duì)振華新能源進(jìn)行增資，有利于公司加強(qiáng)募集資金的使用和管理，理順公司與控股子公司之間的財(cái)務(wù)關(guān)系，優(yōu)化振華新能源的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，同時(shí)緩解該公司發(fā)展對(duì)資金的需求。李樹軍作為振華新能源經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的核心成員，此次加大對(duì)振華新能源的投資，增加核心技術(shù)力量持股比例，對(duì)公司在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展將起到積極促進(jìn)作用。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)

5.猛獅科技擬追加25億元擴(kuò)大鋰電池項(xiàng)目投資

猛獅科技(002684)10月7日晚間公告稱，公司以全資子公司福建猛獅新能源為主體，在福建省漳州市詔安縣金都工業(yè)園區(qū)北區(qū)投資建設(shè)鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目。公司于2015年9月30日召開第五屆董事會(huì)第二十六次會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于擴(kuò)大鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目投資規(guī)模暨增加投資的議案》，項(xiàng)目擬增加投資金額約249933萬(wàn)元，調(diào)整后項(xiàng)目總投資金額為299933萬(wàn)元, 其中固定資產(chǎn)投資283350萬(wàn)元，鋪底流動(dòng)資金16583萬(wàn)元。

本次擴(kuò)大鋰電池投資規(guī)模及增加投資，是公司正式實(shí)施調(diào)整戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要舉措，是建立公司高端電池制造、新能源汽車和清潔電力三大事業(yè)板塊核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要投資。項(xiàng)目建設(shè)完成后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)60億Wh高品質(zhì)三元18650鋰離子電池電芯、電池組及PACK，年產(chǎn)值約70億元人民幣，能大大增強(qiáng)公司在高端電池制造領(lǐng)域的地位和競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)可行性研究報(bào)告，本項(xiàng)目總投資299933萬(wàn)元，建成后年利潤(rùn)總額為77786萬(wàn)元，有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)

6.默克爾：大眾“排放門”未傷德國(guó)聲譽(yù)

德國(guó)總理默克爾4日說(shuō)，大眾集團(tuán)“排放門”事件的嚴(yán)重程度并不至于損傷德國(guó)經(jīng)濟(jì)的聲譽(yù)。默克爾在接受德國(guó)廣播電臺(tái)采訪時(shí)承認(rèn)，大眾集團(tuán)“排放門”事件“令人吃驚”，但她同時(shí)表示這不會(huì)對(duì)以出口為主導(dǎo)的德國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生長(zhǎng)遠(yuǎn)影響。默克爾說(shuō):“我相信德國(guó)經(jīng)濟(jì)的聲譽(yù)，人們對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)的信心并未動(dòng)搖到不再把我們認(rèn)作是優(yōu)選商業(yè)之地的地步。”她希望大眾集團(tuán)迅速建立透明機(jī)制，解決問(wèn)題。據(jù)接近德國(guó)大眾汽車監(jiān)事會(huì)的消息人士稱，大眾監(jiān)事會(huì)可能會(huì)在10月7日討論最新的國(guó)際調(diào)查結(jié)果。

來(lái)源: 中國(guó)網(wǎng)

7.豐田2020年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車商品化

近日，豐田公司公布了正在開發(fā)中的自動(dòng)駕駛試驗(yàn)車的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。該實(shí)驗(yàn)表明，即使司機(jī)不操縱方向盤和加速器，該自動(dòng)駕駛試驗(yàn)車可以成功實(shí)現(xiàn)車輛會(huì)車分流、保持行車路線以及并線等。豐田稱將加速自動(dòng)駕駛車的研發(fā)，預(yù)期在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)前能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛車的商品化。

據(jù)悉，該車以雷克薩斯GS為原型開發(fā)，搭載人工智能系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)照智能地圖信息以高度掌握自車位置。豐田公司今后將進(jìn)一步加強(qiáng)以下三領(lǐng)域的研究開發(fā)，以致力于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)。第一，高度認(rèn)知和判斷路況的能力。第二，關(guān)注車與車之間、車與路之間通信的能力。第三，關(guān)注司機(jī)駕駛狀態(tài)協(xié)調(diào)的能力。用“認(rèn)知、判斷、操作”三個(gè)步驟把握自動(dòng)駕駛的重要過(guò)程，使自動(dòng)駕駛技術(shù)像人類駕車一樣得以實(shí)現(xiàn)。

來(lái)源：網(wǎng)易汽車

8.RW Baird將特斯拉目標(biāo)價(jià)從335下調(diào)至282美元

北京時(shí)間7日晚，特斯拉盤前下跌1.91%，RW Baird下調(diào)了特斯拉評(píng)級(jí)與目標(biāo)價(jià)，理由是Model X電動(dòng)車的上市時(shí)間具有不確定性，近期缺乏利好因素刺激。分析師Ben Kallo將特斯拉評(píng)級(jí)從“跑贏大市”下調(diào)至“中性”，將其目標(biāo)價(jià)從335美元下調(diào)至282美元。特斯拉周二收盤價(jià)為241.46美元。Kallo指出，目前還不清楚消費(fèi)者什么時(shí)候才能拿到Model X電動(dòng)車，產(chǎn)量的爬升也可能慢于預(yù)期。他表示，“在Model III原型車問(wèn)世前，看不到利好催化劑，我們將采取旁觀態(tài)度?！?

特斯拉上周發(fā)布了最新的Model X SUV電動(dòng)車，該股在過(guò)去三個(gè)月里下跌9.9%，今年迄今上漲8.6%，同期標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)下跌3.8%。

來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)

9.特斯拉尋得歐洲伙伴共享充電網(wǎng)

特斯拉公司目前正在與另一家汽車制造商商談共享特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)的事宜，外媒并未透露該車企的信息。

特斯拉公司去年曾重申其愿意與汽車制造商共享其充電基礎(chǔ)設(shè)施，但必須共同遵守免費(fèi)充電模式，并且享受充電服務(wù)的車輛需要支持特斯拉超級(jí)電站的高高率輸出。同時(shí)車企們需要分擔(dān)一定的維護(hù)與運(yùn)行成本費(fèi)用。

特斯拉CEO Musk近日表示，已經(jīng)與幾家車企就充電共享展開討論。他僅透露，對(duì)方是一家非德系的歐洲汽車制造商，因此標(biāo)致雪鐵龍、雷諾、捷豹路虎等都在可能的范圍之內(nèi)。

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

10.大眾新帥穆勒對(duì)股東都說(shuō)了些什么？

近日，新一任大眾集團(tuán)CEO穆勒發(fā)表了致股東們的一封信。穆勒在信中說(shuō)：“上周對(duì)我們的客戶，股東以及整個(gè)大眾集團(tuán)來(lái)說(shuō)都是非常艱難的時(shí)刻，我們都不得不面對(duì)所犯的錯(cuò)誤。同樣作為集團(tuán)的股東之一，我深知你們有很多問(wèn)題需要我解答，我保證會(huì)給你們答案。然而，我需要時(shí)間來(lái)弄清楚整個(gè)事件。只有知道了事情的真相，我才能給你們作出詳盡的解答。目前，集團(tuán)正在全力進(jìn)行內(nèi)部調(diào)查?！?

穆勒稱，在德國(guó)和美國(guó)律師的支持下，大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)已成立了特別委員會(huì)協(xié)調(diào)整個(gè)事件的調(diào)查過(guò)程?！拔覀儗?huì)為贏得你們?cè)僖淮蔚男湃味都优ΑＮ页兄Z將全力以赴把公司帶回到正常的運(yùn)行軌道上。”

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

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