2016年1月23-24日，以“構建競爭、創(chuàng)新、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)”為主題的中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館舉行，來自政府部門、學術界、產(chǎn)業(yè)界的嘉賓齊聚一堂，共議中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，同時集中展出了最新的新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)成果。

樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長丁磊先生在論壇現(xiàn)場做主題發(fā)言，闡釋了超級汽車的生態(tài)理念及SEE計劃的最新進展，讓更多業(yè)內(nèi)人士了解了樂視構建超級電動汽車生態(tài)的愿景和為之付出的努力。

樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長丁磊

“樂視的SEE計劃倡導整個社會，從政府的管理部門、廠家、用戶和社會的方方面面都來關心未來的交通，希望通過我們的努力，可以構建起更節(jié)能、更環(huán)保、更智能、更互聯(lián)而且更加愉悅的未來交通，”丁磊在發(fā)言中表示。

在這場被公認為“干貨很多”的論壇上，除了傳統(tǒng)的國內(nèi)外汽車企業(yè)，還出現(xiàn)了包括樂視在內(nèi)的諸多新型造車企業(yè)的身影，而樂視作為全球第一家宣布造車的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，不但得到了有關領導的認可和關注，其倡導的汽車生態(tài)理念還成為眾多與會嘉賓報告中的創(chuàng)新樣本。

科技部部長萬鋼在其論壇報告中多次提到了“智能化、網(wǎng)絡化、電動化”的汽車發(fā)展趨勢，而樂視超級汽車也一直在倡導“電動化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會化”的發(fā)展愿景。同時，萬鋼部長還將樂視作為智能汽車的創(chuàng)新代表在報告中“點名”。中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長、清華大學教授歐陽明高也在報告中提到了樂視以及其投資的電樁，鼓勵業(yè)界共同努力推動電動汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)的快速行進。

去年，樂視超級汽車首次在業(yè)內(nèi)提出了構建開放的汽車生態(tài)的理念。隨后，中國市場學會汽車生態(tài)戰(zhàn)略專業(yè)委員會正式宣告成立，汽車生態(tài)理念得到了官方認可。

一年多來，從被質(zhì)疑到被認可，從被忽視到成為備受行業(yè)關注的新生力量，樂視超級汽車正腳踏實地地朝著“變革汽車產(chǎn)業(yè)，打造垂直整合的互聯(lián)網(wǎng)智能交通生態(tài)系統(tǒng)”的夢想前進。前不久剛結束的CES上，樂視宣布與美國初創(chuàng)電動汽車公司Faraday Future(法拉第未來，簡稱法法)達成戰(zhàn)略合作，首款概念車FFZERO1驚艷亮相并斬獲多項國際大獎。

除了汽車生態(tài)，樂視其它子生態(tài)的業(yè)務也在突飛猛進中。據(jù)悉，剛剛開放購買不久的美國樂視商城，TV購買申請量2天內(nèi)突破3萬臺。LeEco樂視超級手機Le1s在印度發(fā)布首日預約數(shù)破10萬，成為線上渠道單價1萬盧比以上的行業(yè)新紀錄。在過去一年，樂視超級手機逆流而上，8個月實現(xiàn)銷量500萬，2016年鎖定1500萬目標，發(fā)展勢頭可謂一騎絕塵。

樂視作為全球唯一的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)企業(yè)，已經(jīng)證明了“平臺+內(nèi)容+終端+應用”開放閉環(huán)生態(tài)模式的成功，并成為全球互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)樣本公司。2016年，汽車生態(tài)必將成為樂視各子生態(tài)中亮點最多的一塊。據(jù)悉，樂視超級汽車的首款概念樣車將按計劃在今年4月的北京車展上亮相。

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