中國消費(fèi)者對于汽車的選購是比較刁鉆的，或許受到傳統(tǒng)文化還有經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響，一部分國內(nèi)消費(fèi)者在選購車輛的時候，不僅對車子的外觀、內(nèi)飾、配置、空間、動力有所要求，他們還十分看重車輛的保值率，畢竟這是關(guān)乎到以后賣二手車時能否有個好價錢。

不久前，各省市是逐步取消二手車限遷政策，車輛在不同區(qū)域內(nèi)的流通變得更為活躍，但也有像深圳這樣的城市，不但提前實(shí)施“國六”標(biāo)準(zhǔn)排放，而且深圳的二手車只能出不能進(jìn)，這一定程度上對二手車市場的交易有著不良影響。

11月1日，中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合精真估，共同發(fā)布2018年10月中國汽車保值率報告，其中指出，受到車市低迷和“國六”標(biāo)準(zhǔn)排放影響，二手車市場整體置換需求有所減弱，車源數(shù)量在本月呈現(xiàn)13.2%的降幅，但車型保值率整體上是略有提升。

而在車輛各級別保值率方面，由于自主品牌多款MPV進(jìn)入到市場中，MPV細(xì)分市場保值率增長了3.3%，與中型/中大型轎車，中型SUV成為保值率較高的細(xì)分市場，接下來我們一起來看一下各級別細(xì)分市場的交易活躍度和保值率靠前的車型吧！

小型車保值率Top3

小型車的新車保有量雖然不高，但是由于售價低、油耗低保養(yǎng)也便宜等優(yōu)點(diǎn)，還是受到很多年輕消費(fèi)者的喜愛，而且保值率方面一直都很堅挺，在市場交易活躍度方面，以POLO、飛度、賽歐3、瑞納等車型最高。

1.飛度

保值率：78%

飛度的保值率雖然相對有些下滑，不過依然是比較堅挺的，號稱買發(fā)動機(jī)送車的本田，飛度不但擁有良好的動力和油耗表現(xiàn)，關(guān)鍵是空間還能有著越級的享受，什么內(nèi)飾渣、配置乞丐已經(jīng)對它不構(gòu)成威脅了。

2.嘉年華ST

保值率：76.4%

銷量好的車型保值率一般不會差，但是又存在另外一種情況，就是物以稀為貴，嘉年華ST是一款小眾的性能車，在玩車、改車等人群中有一定的認(rèn)知度，但是對于普通消費(fèi)者來說，還是比較陌生的。

3.MINI

保值率：68.7%

MINI是一款風(fēng)靡全球、個性十足的小型兩廂車，旗下車型也十分豐富，涵蓋了SUV、敞篷車等多種車型，擁有很強(qiáng)的改裝潛力，作為寶馬旗下的品牌，價格也不是很貴，非常受年輕消費(fèi)者的青睞。

緊湊型車保值率Top3

二手緊湊型轎車市場幾乎是被合資車型壟斷，畢竟自主品牌在轎車方面的建樹遠(yuǎn)沒SUV那么的出色，在市場交易活躍度方面，幾乎是被大眾和通用兩家公司壟斷了，排名前四的車型分別是科魯茲、朗逸、凱越、速騰。

1.奔馳CLA

保值率：76.4%

在緊湊型車市場，奔馳CLA保值率領(lǐng)先幅度是比較大的，國產(chǎn)B級車的價格，卻能買到進(jìn)口奔馳，光面子上已經(jīng)非常足夠了，而且還有無框車門這么有逼格的配備，在7月份之前保值率是沒能進(jìn)入前十的，不得不說市場變化太快了。

2.甲殼蟲

保值率：69.0%

甲殼蟲是款非常有情懷的車型，誕生至今已經(jīng)跨越了大半個世紀(jì)，主要是針對那些對時尚嗅覺非常敏銳的人群，而且近來還不斷傳出要停產(chǎn)的消息，在一定程度上推動了二手甲殼蟲車價的上漲。

3.杰德

保值率：68.4%

杰德的保值率從5月份開始就呈下滑的趨勢，到如今只是比第四名的卡羅拉領(lǐng)先0.4%，其實(shí)杰德每月的銷量在3000左右，新車銷量及知名度均不及卡羅拉，照這個趨勢下去會有跌出前三的危險。

中型車保值率Top3

中型車市場競爭相對來說較為激烈，加上凱美瑞、雅閣都是全新?lián)Q代車型，對二手雅閣、凱美瑞活躍度有一定的提升，與奧迪A4L、邁騰成為市場交易活躍度最高的車型，停產(chǎn)后的銳志在二手車市場的需求量較大，擁有著66.9%的保值率，凱美瑞保值率只有67.7%排名第七。

1.雅閣

保值率：71.9%

日系中級車三劍客中，雅閣依然保持著最高的保值率，在全新?lián)Q代后無論是外觀內(nèi)飾還是動力配置都上升了一個檔次，9月份銷量達(dá)到18598輛，二手雅閣的活躍度是提升了，但是保值率還是有所下降了。

2.天籟

保值率：71%

在日系三劍客中，天籟是遲遲未能換代的車型，所以銷量上比雅閣、凱美瑞稍微遜色了些，大幅度的終端優(yōu)惠使其銷量還是處于穩(wěn)定狀態(tài)，主打家用舒適路線也是中級車市場比較獨(dú)特的存在，奔馳C級與之并列第二。

3.蒙迪歐

保值率：69.9%

蒙迪歐自2013至今車型久久沒能換代，和對手的差距是越來越大了，每月4000左右的銷量是不溫不火的狀態(tài)，由于蒙迪歐的性能表現(xiàn)還是不錯的，加上福特這個品牌加持，二手車市場有著較高的保值率。

中大型車保值率Top3

中大型車市場主要是豪華品牌的領(lǐng)地，尤其以BBA品牌競爭最為激烈，市場交易活躍度以奧迪A6L、寶馬5系、君越、奔馳E級為主，占總市場份額的71.1%。但中大型車保值率排行前三的依然由日系車領(lǐng)跑，皇冠以72.0%保值率排第一，雷克薩斯ES以71.8%排第二，寶馬5系以66.7%排第三。

保值率是一輛汽車價值體現(xiàn)的參考標(biāo)準(zhǔn)，在未來汽車交易中有著重要的指導(dǎo)意義，由于消費(fèi)升級加上經(jīng)濟(jì)形勢和部分省市提前實(shí)施“國六”政策的影響，車主置換的欲望是大大降低了，大部分處于觀望狀態(tài)，9月份乘用車甚至呈現(xiàn)同比負(fù)增長的趨勢，所以近期二手車價格可能會出現(xiàn)短暫的上升趨勢。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >