IIHS 美國公路安全保險協(xié)會 (Insurnce Institution of Highwy Sfety,IIHS) ，日前對選配前方碰撞預防系統(tǒng)的通用集團車輛進行研究，這項研究涉及通用集團旗下的別克、凱迪拉克、雪佛蘭與 GMC 品牌，研究結(jié)果顯示，配有 AEB 自動緊急剎車的前方碰撞預防系統(tǒng)，比起前方碰撞警示，更能有效減少碰撞事故的發(fā)生。

IIHS 對選配前方碰撞預防系統(tǒng)的通用集團車輛進行研究，比起前方碰撞警示系統(tǒng)，更能有效減少碰撞事故的發(fā)生。

GM 集團提供了未配備與有配備碰撞預防系統(tǒng)的車輛 VIN 碼，IIHS 透過這些 VIN 碼，從美國 23 個州中，找出那些有警方車禍紀錄的通用集團車輛，并加以統(tǒng)計分析。警方車禍紀錄包含了車禍撞擊點，因此 IIHS 能夠更加著重在前后碰撞的事故，藉此辨別這些通用集團車輛在未配備與有配備前方碰撞預防系統(tǒng)的情況下，發(fā)生碰撞事故的比率差別。另外，IIHS 還使用了 HLDI 的公開數(shù)據(jù)，計算每個保險車輛年度的碰撞率，控制可能影響碰撞率的因素，包括車輛的車庫位置和駕駛?cè)颂匦浴?/p>

統(tǒng)計分析的結(jié)果顯示，在警方車禍紀錄中，配有前方碰撞預防系統(tǒng)的通用車輛，比起其他未配置碰撞預防系統(tǒng)的通用車輛，減少了 43%的碰撞事故與 64%的碰撞傷亡事故。而僅配備碰撞預防警示的通用車輛，則減少了 17%的碰撞事故與 30%的碰撞傷亡事故。

配有前方碰撞預防系統(tǒng)的通用車輛，減少了 43%的碰撞事故與 64%的碰撞傷亡事故。

此次的研究結(jié)果與過去 IIHS 的研究相呼應，在 IIHS 過去對多家車廠的相關研究中也顯示， 配有自動緊急剎車的前方碰撞預防系統(tǒng)，使前后碰撞率減少了 50%、碰撞傷亡事故減少 56%。未配有自動緊急剎車的前方碰撞警示系統(tǒng)，則分別減少了 27%與 20%。目前許多車款的碰撞預防系統(tǒng)仍須加錢選配，但在美國占有 99％以上市場的 20 家車廠，已同意在 2022 年 9 月前，為所有新車標配碰撞預防系統(tǒng)。

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