1. 小鵬G3正式上市，補貼后售價13.58萬元起

12月12日，造車新勢力小鵬汽車首款車型G3正式上市并開始交付。新車共推出3款車型配置，分別為悅享版、智享版和尊享版，三款車型動力配置相同，僅在智能化配置上略有差異，補貼后價格區(qū)間為13.58-16.58萬元。新車NEDC續(xù)航里程達到365km，等速續(xù)航里程為550km。

來源：第一電動

2. 乘聯(lián)會：比亞迪王朝稱霸插混市場；北汽EC銷量再度破萬

根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù)，11月新能源狹義乘用車批發(fā)銷售13.1萬臺，同比增長6成，再創(chuàng)歷史新高。1-11月新能源乘用車銷量達85.8萬臺，同比增長近1倍。11月比亞迪持續(xù)穩(wěn)步增長，環(huán)比上升11%，以總銷量2.89萬臺排名車企銷量第一。北汽新能源在10月爆發(fā)性增長之后，11月銷量略微回調(diào)，以1.83萬臺銷量、環(huán)比下跌34%的成績名列第二。吉利和奇瑞表現(xiàn)都不錯，同比暴增，環(huán)比穩(wěn)步上漲，分列三、四位。

來源：第一電動

3.  戴姆勒計劃2030年購買200億歐元電池，以生產(chǎn)電動汽車

據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間12月11日，德國豪華車制造商戴姆勒表示，隨著該公司準備批量生產(chǎn)插電式混合動力車以及純電動汽車，計劃到2030年購買價值逾200億歐元（227.5億美元）的電池。戴姆勒拒絕透露哪些供應商將獲得合同。該公司已經(jīng)與韓國SK Innovation （096770.KS）、LG Chem （051910.KS）和寧德時代 （CATL）簽訂了電池供應協(xié)議，除生產(chǎn)電動貨車、巴士以及卡車以外，梅賽德斯奔馳計劃到2022年提供130款電動及插電式混合動力車。

來源：第一電動

4. 孟晚舟獲準保釋

當?shù)貢r間11日下午3點多，不列顛哥倫比亞省高等法院的法官宣布，準許孟晚舟女士獲得保釋。法官在聲明中表示，逮捕孟女士是基于美國的要求，但是美國方面尚未對孟女士正式提出引渡要求。法官給美國提出的向加拿大提出引渡要求的期限是孟女士被捕之日起的60天之內(nèi)。在加拿大屈于美國的壓力12月1日逮捕孟晚舟以后，加拿大華人和各界正義人士紛紛通過各種方式表達擔憂和不滿，強烈要求釋放孟晚舟女士。一些西方有識之士也通過媒體發(fā)表文章指出，美國讓加拿大逮捕孟晚舟女士，目的是打擊華為，進而遏制中國在5G技術上的崛起。這種做法“可恥”，是“保護主義行徑”。

來源：央視新聞

5. 現(xiàn)代汽車集團斥資464億元，發(fā)展燃料電池系統(tǒng)

據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間12月11日，現(xiàn)代汽車集團（包括現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司）宣布其長期路線圖“燃料電池電動車2030展望”（FCEV Vision 2030）計劃。該路線圖將讓現(xiàn)代汽車集團及其供應商投資約7.6萬億韓元（約合464億人民幣），用于燃料電池系統(tǒng)研發(fā)和設施擴建，預計到2030年可創(chuàng)造約51,000個就業(yè)崗位?，F(xiàn)代汽車集團計劃到2030年，每年將保證生產(chǎn)50萬輛燃料電池電動車（包括乘用車和商用車），預計在此時間內(nèi)，全球燃料電池電動車需求量將達每年約200萬輛。

來源：蓋世汽車

6.  沃達豐與愛立信合作開發(fā)自動駕駛5G基站

據(jù)外媒報道，移動電話運營商沃達豐與愛立信合作，將針對自動駕駛以及車聯(lián)網(wǎng)的技術需求在城市井蓋下鋪設網(wǎng)絡設備，主要用于建立增強4G以及5G網(wǎng)絡服務信號。此做法是為了解決智能汽車對于移動網(wǎng)絡持續(xù)提高的需求，同時避免過多的蜂窩基站對城市秩序以及其他信號造成干擾。

來源：汽車之家

7. 內(nèi)部郵件曝光：奇點汽車薪酬緩發(fā)

2018年10月12日下午4點，奇點汽車的員工們收到了一封來自HR的郵件，內(nèi)容是宣布公司資金在其他賬戶，薪酬緩發(fā)。自此以后，奇點汽車開啟了漫長的三個月欠薪旅程。還在6個月前，2018年4月25日，北京車展上，奇點汽車發(fā)布重磅消息，30億元的融資已經(jīng)就位。彼時，奇點汽車董事長沈海寅意氣風發(fā)，一方面公布著新的車型，一方面對外表示2018年奇點汽車iS6的量產(chǎn)計劃。時隔不到半年，奇點汽車竟陷入了員工無薪可開的窘迫局面，令人驚詫不已。

來源：投中網(wǎng)

8.  江蘇自主研發(fā)無人駕駛巴士 將于明年投入商用

江蘇省自主研發(fā)的無人駕駛電動巴士“未來號”正在測試。“未來號”核載7人，行駛時速設定為15到20公里，行駛途中可實現(xiàn)遇障停車、遇障避障、行人檢測、自助停站等功能。據(jù)悉，該寬車預計最快將在明年投入商用。據(jù)江蘇智行未來汽車研究院研發(fā)中心主任楊木貴介紹：“車輛會優(yōu)先在一些園區(qū)里邊進行投放，還有在一些固定線路。例如像機場或者是物流中心，或者一些碼頭。按照固定線路去行駛，設置不同站點，市民可以通過手機去一鍵召車?！?/p>

來源：EV知道

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