1. 新能源乘用車11月上牌數(shù)：比亞迪元奪得冠軍 蔚來上牌量破3000

根據(jù)交強險數(shù)據(jù)，2018年11月，國產新能源乘用車上牌數(shù)為11.17萬輛，環(huán)比大幅上漲48.7%。2018年累計上牌量為62.7萬輛。

國產新能源汽車上牌量出現(xiàn)了一個小型爆發(fā)式增長，純電動轎車市場，奇瑞eQ1以5903輛的上牌量再次奪得冠軍。比亞迪元的上牌量環(huán)比大漲38.4%，再次奪得新能源SUV、MPV市場上牌量冠軍，其中87.78%為個人用戶。北京市比亞迪元個人用戶的上牌量為1465輛，為所有城市中上牌量最多的城市，比第二名上海市634輛的上牌量多出近一倍，可見京城車主對于比亞迪元的喜愛。

蔚來ES8在11月表現(xiàn)優(yōu)異，環(huán)比較上月有大幅提高，達到98.8%，且全為個人用戶。廣州、上海和北京是其主要上牌城市。

來源：第一電動

2.  特斯拉在中國下調Model 3預售價：最大降幅7.6%

特斯拉調低了預售車型Model 3的定價。Model 3長續(xù)航電池雙電機全輪驅動版起售價從54萬元下調至49.9萬元，降幅為7.6%； Performance高性能全輪驅動版售價從59.5萬元降至56萬元，降幅為5.9%。

來源：澎湃新聞

3.  廣汽新能源智能生態(tài)工廠竣工

12月23日，廣汽新能源智能生態(tài)工廠竣工儀式正式舉行，該工廠是廣汽智聯(lián)新能源產業(yè)園的首個項目，將承擔智能制造的核心重任，為未來實現(xiàn)廣汽新能源品牌騰飛提供強有力的支持。廣汽新能源智能生態(tài)工廠是一次規(guī)劃、分步實施、滾動發(fā)展，總規(guī)劃產能40萬輛/年，分兩期建設。一期項目去年9月正式開工建設，產能20萬輛/年，投資47億元，僅歷時16個月便建成竣工。

來源：新浪汽車

4. 特斯拉將補償車輛延遲交付造成的額外納稅

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在Twitter上表示，如果車輛延遲交付導致客戶無法及時申請一項大額稅收抵免，特斯拉將為他們報銷這筆費用。此前特斯拉表示，10月15日之前訂購的汽車將有資格享受7500美元的全額稅收抵免，客戶將在年底前收到汽車。從2019年1月1日開始，稅收抵免的額度下降至3750美元。

來源：新浪科技

5. 北汽集團產業(yè)資源聯(lián)盟成立

北汽集團產業(yè)資源聯(lián)盟近日在京正式成立，將匯集集團內各企業(yè)資源，實現(xiàn)全產業(yè)鏈發(fā)展。北汽集團透露，將在北京順義和江西南昌分別打造北京越野小鎮(zhèn)項目和紅谷灘汽車主題公園項目。產業(yè)資源聯(lián)盟牽頭單位北汽恒盛介紹，未來，北汽傳統(tǒng)車銷售將引入教育、文化、旅游、地產、體育、醫(yī)療等伙伴資源，提供出行與生活的全場景服務。

來源：北京日報

6. 深圳將加大5G通信等新型基礎設施投資力度

廣東省委副書記、深圳市委書記王偉中表示，要發(fā)揮消費基礎性作用和投資關鍵作用，用足用好地方政府專項債券，加大5G通信等新型基礎設施投資力度，促進形成強大市場；要加快經濟體制改革，著力打造國際一流營商環(huán)境。

來源：財聯(lián)社

7. 法國多個城市已下達多批比亞迪純電動大巴訂單

2018年，比亞迪法國工廠正式投產。目前，三款純電動大巴已成功在法國工廠下線，并分別交付至博韋市、敦刻爾克市和奧爾良市。比亞迪歐洲責任有限公司總經理何一鵬表示，“自比亞迪在法國建廠以來，市場開拓旗開得勝，成果豐碩。目前，法國多個城市已為2019年綠色出行下達多批純電動大巴訂單。我們也期待比亞迪與法國各公交運營商攜手進一步合作。”

來源：證券時報

返回第一電動網首頁 >