在今年的上海車展上，采埃孚在中國展示了兩項(xiàng)新的研發(fā)成果。

一項(xiàng)是具備人工智能的控制器 ProAI RoboThink（亞太區(qū)首秀），一項(xiàng)是搭載采埃孚第二代 ProAI 產(chǎn)品的采埃孚 coPILOT 樣車（全球首發(fā)）。

ProAI RoboThink

ProAI RoboThink 是 ProAI 家族的最新一代產(chǎn)品，它自帶圖像處理器，擁有超過 150 terOPS 的計算能力 (相當(dāng)于每秒 150 萬億次計算)，且可模塊化組合最多 4 個單元，實(shí)現(xiàn)約 600 terOPS 的總計算能力。

另外，它結(jié)合采埃孚的傳感器組件，能助力車輛實(shí)現(xiàn) L4 級以上的自動駕駛與共享服務(wù)。

ProAI 家族共有四代產(chǎn)品：第一代 ProAI 是入門級型號；第二代 ProAI 具有一定的計算能力，可以滿足 L2-L3 級自動駕駛功能的需求；第三代 ProAI 具有模塊化功能，并在三塊性能主板上集成了不同的芯片這將為 4 級自動駕駛提供實(shí)時數(shù)據(jù)處理所需的計算能力；最新一代采埃孚 ProAI RoboThink 新增了可拓展的計算能力，而且自帶圖像處理器，是家族產(chǎn)品內(nèi)功能最強(qiáng)大的解決方案，能夠適配 L4 級及以上的自動駕駛應(yīng)用。

所以，這四代產(chǎn)品可以幫助車輛實(shí)現(xiàn)從 L1-L5 級的自動駕駛。我們之前對它進(jìn)行過多次報道，想要了解更多可以登陸 GeekCr 官網(wǎng)搜索「采埃孚」。

coPILOT 樣車

這次在上海全球首發(fā)的 coPILO 是基于「第二代采埃孚 ProAI 超級計算機(jī)」與英偉達(dá) (NVIDIA) 的軟件 Drive 上打造的系統(tǒng)，它計劃將在 2021 年開始量產(chǎn)。

這套系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn) L2+的自動駕駛功能，超越了之前的 L2 系統(tǒng)，而且部門自動駕駛功能還支持語音控制，可以感知個體的駕駛習(xí)慣，對車輛內(nèi)部進(jìn)行監(jiān)控，從而預(yù)防發(fā)生危險。

在功能上，它可以實(shí)現(xiàn)包括擁堵狀態(tài)下的跟車行駛、自動緊急制動、駕駛輔助、路線交叉處理、路線導(dǎo)航測繪以及等待網(wǎng)絡(luò)（網(wǎng)絡(luò)延遲預(yù)處理）功能。

現(xiàn)場展示的 coPILOT 樣車上搭載了以下硬件：1 個前置雷達(dá)、4 個角雷達(dá)、8 個攝像頭、2 個前置攝像頭、1 個后置攝像頭、1 個用于駕駛員監(jiān)測的攝像頭、后視鏡后安裝 2 個攝像頭。

除了 ProAI RoboThink 和 coPILOT 樣車，采埃孚還會展出其他技術(shù)和產(chǎn)品。其中包括 1. 可同時適用于傳統(tǒng)動力汽車、混合動力汽車及純電動汽車等車型的電驅(qū)動模塊化車橋系統(tǒng) mSTARS(模塊化半拖曳臂式后懸架) 2. 將在 2019 年第三季度正式國產(chǎn)的 8 檔自動變速器 (8HP) 3. 全球領(lǐng)先的商用車變速器 TrXon 等等。

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