一、總則

　　”2011年度綠色汽車評選”由第一電動網與清華大學、北京理工大學、北京交通大學、中國汽車技術研究中心等機構專家共同發(fā)起，旨在推動新能源汽車，尤其是純電動汽車的普及而進行的專業(yè)評選。本次評選聯(lián)合業(yè)內有代表性的學術機構代表、企業(yè)代表、城市代表及消費者代表組成評審委員會，共同制定評選標準及流程。

　　本次評選共設純電動乘用車、純電動客車和示范運營城市3個專家評審小組(年度綠色發(fā)燒友車型獎項直接由網友投票產生，不參加專家評審)。

　　其中，入圍純電動乘用車及純電動客車，需評審小組專家就評比指標進行打分，所有評比指標在完整收集相關數(shù)據后，歸一加權取前5名進入網絡票選。該獎項最終勝出者將基于專家評審得分和網投票數(shù)，再次經數(shù)字歸一法統(tǒng)計后產生。

　　城市組由評委會直接評出，不參加票選。在完整收集各項評審指標后，經數(shù)字歸一法進行統(tǒng)計后，按照最后得分排序，得分最高者勝出。

　　所有入圍車型和單位的各項指標綜合得分均將對外公布。

　　二、評比指標和計分方法

　　1、純電動乘用車

　　(1)評比指標

　　動力性指標(30%)

　　1) 最高時速

　　2) 加速能力( 0-50km/h;50-80km/h加速)

　　3) 最大爬坡度

　　經濟性指標(30%)

　　4) 百公里綜合耗電

　　5) 續(xù)駛里程

　　市場表現(xiàn)指標(30%)

　　6) 累計銷售量

　　7) 單車平均行駛里程

　　8) 單車最大累計行駛里程

　　主觀評比指標(10%)

　　9) 外觀

　　10) 內飾

　　11) 儀表(人機信息交互方便性)

　　12) 振動和噪聲

　　(2)計分方法

　　第1步：各項評比指標相關數(shù)據經數(shù)字歸一法統(tǒng)計后相加，乘以各自權重，得出入圍車型各項指標得分;

　　第2步：入圍車型各項指標得分相加，得出評審委員會得分;

　　第3 步：網投票數(shù)依舊通過數(shù)字歸一法進行計算，得出整車網投得分;

　　第4步：入圍車型最后得分=評審委員會得分×60% + 網投得分×40%

　　2、純電動客車( 入圍車型范圍：車長11.5米-12米)

　　(1)評分指標

　　市場表現(xiàn)指標(40% )

　　1) 累計銷售量

　　2) 累計行駛里程

　　3) 單車最大累計行駛里程

　　4) 用戶分布

　　經濟性指標(25%)

　　5) 百公里綜合耗電

　　動力性指標(25%)

　　6) 最高時速

　　7) 最大爬坡度

　　8) 0-50公里加速能力

　　附件指標(10%)

　　9) 是否帶空調工作

　　10)是否低地板/地板高度

　　11)是否有遠程監(jiān)控系統(tǒng)

　　(2)計分方法

　　第1步：各項評比指標相關數(shù)據經數(shù)字歸一法統(tǒng)計后相加，乘以各自權重，得出入圍車型各項指標得分;

　　第2步：入圍車型各項指標得分相加，得出評審委員會得分;

　　第3 步：網投票數(shù)依舊通過數(shù)字歸一法進行計算，得出整車網投得分;

　　第4步：入圍車型最后得分=評審委員會得分×60% + 網投得分×40%

　　3、示范運營城市評分指標

　　(1)評分指標

　　1)地方政府累計投資強度(累計配套資金/GDP總量)

　　2)運營車輛累計數(shù)量

　　3)累計運營里程(公里)

　　4)充換電站數(shù)量

　　5)充電樁數(shù)量

　　(2)計分方法

　　第1步：各項評比指標相關數(shù)據經數(shù)字歸一法統(tǒng)計后相加，乘以各自權重，得出入圍車型各項指標得分;

　　第2步：入圍車型各項指標得分相加，得出評審委員會得分。

　　三、舉例

　　一款入圍乘用車車型最終分數(shù)計算公式如下：

　　Y=【(Y1+Y2)X 30%+(Y3+Y4)X 30%+(Y5+Y6)X 30%+(Y3+Y4)X 10%】X 60% + Y網友X 40%

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