5月新能源汽車(chē)電機(jī)裝機(jī)量最大的變量來(lái)自于特斯拉。特斯拉5月配套量35,944臺(tái)，環(huán)比暴漲96.3%，超越比亞迪重返第一。方正電機(jī)配套量20,431臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)18.1%，穩(wěn)居第三。

根據(jù)第一電動(dòng)研究院統(tǒng)計(jì)，2021年5月新能源汽車(chē)配套驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)數(shù)量達(dá)216,922臺(tái)，環(huán)比上升8.2%，同比增長(zhǎng)161.5%。

分車(chē)輛類(lèi)型來(lái)看，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)共配套電機(jī)20.95萬(wàn)臺(tái)，占比為96.6%，份額進(jìn)一步提升；新能源客車(chē)和新能源專(zhuān)用車(chē)配套電機(jī)量占比分別僅為1.3%和2.1%。

分電機(jī)類(lèi)型來(lái)看，交流異步電機(jī)共配套4,362臺(tái)，環(huán)比暴跌。其中4329臺(tái)在乘用車(chē)領(lǐng)域，主要配套車(chē)型為蔚來(lái)ES8、奔馳EQC、蔚來(lái)ES6、蔚來(lái)EC6和賽力斯SF5，配套量分別為1306臺(tái)、1228臺(tái)、746臺(tái)、718臺(tái)和209臺(tái)。

值得注意的是，之前深受特斯拉喜愛(ài)的交流異步電機(jī)，已被其徹底拋棄，5月投入了永磁電機(jī)的“懷抱”。

他勵(lì)同步電機(jī)共配套1,162輛，主要配套車(chē)型是寶馬X3 EV。

永磁同步電機(jī)共配套211,398臺(tái)，其中乘用車(chē)領(lǐng)域占比為96.5%，宏光MINIEV、Model Y、Model 3、理想ONE、比亞迪漢EV<漢EV是主要配套車(chē)型，配套量分別為28,198臺(tái)、25,488臺(tái)，10,456臺(tái)、9,688臺(tái)、6,873臺(tái)。

電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)方面，特斯拉配套量35,944臺(tái)，環(huán)比暴漲96.3%，超越比亞迪重返第一；方正電機(jī)配套量20,431臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)18.1%，穩(wěn)居第三；寧波雙林配套量12,418臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)0.6%，上升一位至第四；蔚然動(dòng)力配套12,154臺(tái)，環(huán)比下降18.2%，從4月第四下滑至5月第五。

5月，聯(lián)合汽車(chē)電子和上海電驅(qū)動(dòng)配套量環(huán)比大跌。聯(lián)合汽車(chē)電子配套量5,037臺(tái)，環(huán)比下降36.3%，從4月第九下滑至5月第14；上海電驅(qū)動(dòng)配套量6,999輛，環(huán)比下降29.9%。

上海電驅(qū)動(dòng)配套量6,999輛，環(huán)比大跌29.9%，從4月第第六跌至5月第九，大跌的主要原因是歐拉黑貓、好貓配套量的大幅下降。

聯(lián)合汽車(chē)電子配套量5,037臺(tái)，環(huán)比暴跌36.3%，從4月第九下滑至5月第14，暴跌是由于理想ONE和歐拉好貓配套量的暴降。

乘用車(chē)領(lǐng)域方面，排名第一的特斯拉共配套35,944臺(tái)，Model Y和Model 3的配套占比分別為70.9%和29.1%。

位居第二的比亞迪在乘用車(chē)領(lǐng)域共配套28,765臺(tái)，其中比亞迪漢EV、比亞迪秦PLUS、比亞迪唐、比亞迪漢PHEV和比亞迪e2是配套量最高的五款車(chē)型，分別占比亞迪在乘用車(chē)領(lǐng)域電機(jī)配套的23.9%、13.5%、10.9%、8.6%和5.9%。

排名第三的方正電機(jī)配套20,179臺(tái)，宏光MINI、寶駿E200、小鵬P7、吉利帝豪EV、寶駿E300為主要配套車(chē)型，占比分別為78.2%、6.9%、6.8%、3.6%、2.5%。

客車(chē)領(lǐng)域共配套2,846臺(tái)，環(huán)比下降6.7%。鄭州宇通穩(wěn)居第一，主要配套車(chē)企是宇通客車(chē)。比亞迪裝機(jī)量503臺(tái)，環(huán)比暴漲64.4%，從4月第四上升到5月第二。中車(chē)時(shí)代電氣裝機(jī)量266臺(tái)，環(huán)比暴漲76.1%，從4月第七，上升至5月第三。在4月位居第二、第三的精進(jìn)電動(dòng)、西門(mén)子，5月跌出榜單。

專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域共配套4,604臺(tái)電機(jī)，環(huán)比增長(zhǎng)6.9%。5月，匯川聯(lián)合動(dòng)力從4月的第10，一舉奪得冠軍，北汽福田、一東航空、吉利商用車(chē)分列前五。英博爾裝機(jī)量280臺(tái)，環(huán)比暴漲278%，從4月第15，上升至5月第六。東風(fēng)電驅(qū)動(dòng)4月位居第一，但5月竟然沒(méi)有裝機(jī)量；眾聯(lián)能創(chuàng)從4月第五，跌出榜單。

我們?cè)倏纯?月銷(xiāo)量TOP10新能源車(chē)型搭載的電機(jī)均來(lái)自于哪些企業(yè)？

宏光MINI配套電機(jī)企業(yè)分別是方正電機(jī)、寧波雙林，廣汽埃安AION S配套電機(jī)企業(yè)是日本電產(chǎn)；奔奔E-Star搭載的電機(jī)來(lái)自于上海電驅(qū)動(dòng)、中車(chē)時(shí)代電氣；理想ONE搭載的電機(jī)來(lái)自博格華納、聯(lián)合汽車(chē)電子和東安動(dòng)力；小鵬P7搭載的電機(jī)來(lái)自精進(jìn)電動(dòng)和方正電機(jī)。

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