2017年3月17日，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽中心”)、日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司、東風(fēng)汽車(chē)有限公司、社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社共同主辦的“新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)(2017)”編寫(xiě)啟動(dòng)會(huì)暨中國(guó)汽車(chē)工況研究專(zhuān)家討論會(huì)在新疆克拉瑪依市成功召開(kāi)。新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、克拉瑪依市政府領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)和專(zhuān)家、近50家汽車(chē)整車(chē)和零部件企業(yè)及《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》編寫(xiě)單位研究人員共100余人參加了本次會(huì)議。

會(huì)議對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問(wèn)題進(jìn)行了研討，對(duì)2017年《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》編寫(xiě)大綱進(jìn)行了討論，并對(duì)中國(guó)汽車(chē)工況、EV-TEST評(píng)價(jià)規(guī)程進(jìn)行了相關(guān)介紹和研討。克拉瑪依副市長(zhǎng)錢(qián)明華、中汽中心副主任吳志新、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)原理事長(zhǎng)張書(shū)林、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)侯福深等領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家對(duì)《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》的編寫(xiě)提出了眾多寶貴意見(jiàn)和建議。會(huì)議由中汽中心資深首席專(zhuān)家黃永和主持。

  “新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)(2017)”編寫(xiě)工作啟動(dòng)會(huì)召開(kāi)

2016年以來(lái)，在行業(yè)多方面的共同努力下，我國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作取得了極大進(jìn)展?！豆?jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》、《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》、《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》等重大政策先后發(fā)布，為我國(guó)當(dāng)前及未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。在國(guó)家和地方政策的推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模繼續(xù)快速增長(zhǎng)，居世界首位，產(chǎn)品品種不斷豐富，產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快，新能源汽車(chē)在消費(fèi)者中的認(rèn)可度得到進(jìn)一步的提升。但同時(shí)也應(yīng)看到，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展仍面臨一些突出問(wèn)題，如充電樁建設(shè)滯后，產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)政策依賴(lài)較大，私人購(gòu)買(mǎi)數(shù)量仍較少，有待大力彌補(bǔ)短板，培育消費(fèi)市場(chǎng)。

 克拉瑪依副市長(zhǎng)錢(qián)明華

工業(yè)和信息化部佘偉珍處長(zhǎng)

中汽中心副主任吳志新致辭

 日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司副總經(jīng)理小林健樹(shù)致辭

 中汽中心資深專(zhuān)家黃永和

由中汽中心牽頭，日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司和東風(fēng)汽車(chē)有限公司參加編寫(xiě)的《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》自2013年開(kāi)始已連續(xù)發(fā)布四年，記錄了中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的四年。該書(shū)出版后得到了政府有關(guān)部門(mén)、汽車(chē)行業(yè)及一些社會(huì)讀者的積極關(guān)注和好評(píng)。為持續(xù)跟蹤研究我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，借鑒國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，加快推進(jìn)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，在有關(guān)部委的指導(dǎo)下，中汽中心與日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司、東風(fēng)汽車(chē)有限公司將繼續(xù)開(kāi)展“中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究”，并將研究成果編篡成《中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告(2017)》，由社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社進(jìn)行出版。

中汽中心作為汽車(chē)行業(yè)技術(shù)歸口單位和行業(yè)主管部門(mén)的技術(shù)支撐機(jī)構(gòu)，日產(chǎn)作為藍(lán)皮書(shū)項(xiàng)目的贊助方，是全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)制造商，“聆風(fēng)”純電動(dòng)汽車(chē)在過(guò)去六年累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)25萬(wàn)輛，同時(shí)也保持電池安全零事故，伴隨著中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直茁壯成長(zhǎng)，雙方希望通過(guò)系列新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告——《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》的持續(xù)編寫(xiě)，搭建國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)交流合作的平臺(tái)，與行業(yè)有關(guān)機(jī)構(gòu)和專(zhuān)家就中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行深入探討，為促進(jìn)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展建議建策，提供智力支持。

新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用政府部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)肯定了新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)的積極作用，并對(duì)2017年提出了要求，希望不只是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程的記錄者，更應(yīng)該是集中行業(yè)專(zhuān)家力量提出產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議，為行業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策，作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)者。2017年《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》將繼續(xù)從社會(huì)科學(xué)的角度，保持8篇框架結(jié)構(gòu)，從專(zhuān)家視點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)、政策、熱點(diǎn)、調(diào)查、借鑒等全面分析2016年新能源汽車(chē)發(fā)展情況，對(duì)新能源汽車(chē)整車(chē)和關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用動(dòng)態(tài)、未來(lái)市場(chǎng)預(yù)測(cè)、充電設(shè)施建設(shè)、中央和典型城市政策、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)等進(jìn)行介紹和分析。同時(shí)，對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)消費(fèi)者、分時(shí)租賃商業(yè)模式等進(jìn)行調(diào)查和分析，比較歐美日等國(guó)家補(bǔ)貼政策、國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)展，對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策、電動(dòng)汽車(chē)智能化、新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)、技術(shù)路線圖、低速電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)電池等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行深入分析。書(shū)中，還將繼續(xù)采用專(zhuān)家專(zhuān)訪的形式評(píng)述新能源汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題。

2017年《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》出版后，將有助于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)管理部門(mén)、研究機(jī)構(gòu)、整車(chē)和零部件生產(chǎn)企業(yè)、社會(huì)公眾等了解國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為制定新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的政策法規(guī)提供借鑒和參考。據(jù)悉，《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》預(yù)計(jì)在2017年7月底由社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社出版發(fā)行。

本次會(huì)議，中汽中心資深首席專(zhuān)家李孟良和高級(jí)工程師張妍懿對(duì)新能源汽車(chē)工況研究和EV-TEST評(píng)價(jià)規(guī)程研究的進(jìn)展情況進(jìn)行了介紹。由工信部下達(dá)、中汽中心牽頭的“中國(guó)工況”項(xiàng)目在數(shù)據(jù)采集與分析、工況構(gòu)建、工況驗(yàn)證等技術(shù)環(huán)節(jié)取得了重要進(jìn)展。項(xiàng)目組已在全國(guó)39個(gè)城市展開(kāi)穩(wěn)定的交通運(yùn)行數(shù)據(jù)采集，車(chē)隊(duì)較為完整地覆蓋城市各行政區(qū)域及主要交通干線。截至2017年1月，“中國(guó)汽車(chē)工況信息化系統(tǒng)”中已經(jīng)注冊(cè)車(chē)輛3223輛，涵蓋340多種主流車(chē)型，累計(jì)收集了約2000萬(wàn)公里的車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)。項(xiàng)目組采集了41個(gè)城市對(duì)應(yīng)的百度低頻交通大數(shù)據(jù)，利用開(kāi)發(fā)的交通流模型，計(jì)算用于工況構(gòu)建的速度和城市權(quán)重因子。在工況構(gòu)建的方法上，項(xiàng)目組借鑒了國(guó)際主流工況開(kāi)發(fā)的基本思路，創(chuàng)新性地引入交通低頻大數(shù)據(jù)，用以進(jìn)行速度區(qū)間和城市權(quán)重因子確定。2016年底項(xiàng)目組完成了輕型車(chē)和重型車(chē)工況1.0版。項(xiàng)目組已經(jīng)制定了輕型和重型車(chē)工況驗(yàn)證實(shí)施計(jì)劃。驗(yàn)證工作分為兩個(gè)階段，第一階段為摸底驗(yàn)證，主要確定測(cè)試規(guī)程，分析影響能耗差異關(guān)鍵因素的影響程度，合理修訂測(cè)試規(guī)程中的阻力、載荷、換擋等條件；第二階段為大規(guī)模驗(yàn)證，由中汽中心會(huì)同國(guó)內(nèi)主要的整車(chē)企業(yè)，進(jìn)行多車(chē)型、多條件的驗(yàn)證。目前已基本確定測(cè)試方案和車(chē)輛選擇，輕型車(chē)已開(kāi)始摸底驗(yàn)證工作。本次會(huì)議對(duì)EV-TEST進(jìn)展的介紹和研討，下一步也將有助于引導(dǎo)和促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)推廣，促進(jìn)企業(yè)技術(shù)提升，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

本次會(huì)議是2017年2月中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心與克拉瑪依簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，雙方共同組織的第一次行業(yè)會(huì)議，后續(xù)中汽中心還將在相關(guān)方面展開(kāi)合作，力爭(zhēng)為克拉瑪依這座城市帶來(lái)新的汽車(chē)發(fā)展活力。

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