中信建投證券汽車(chē)首席分析師余海坤解讀新能源汽車(chē)2019年補(bǔ)貼政策表示，補(bǔ)貼政策，較之前各種流露出來(lái)的信息還是相差不大，比較符合市場(chǎng)預(yù)期。補(bǔ)貼不是一個(gè)長(zhǎng)期邏輯，實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)貼應(yīng)該發(fā)揮的產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)功能后，有序退出，是大勢(shì)所趨。
車(chē)企只有積極應(yīng)對(duì)，努力提升產(chǎn)品和技術(shù)，通過(guò)以量補(bǔ)價(jià)、增配提價(jià)、以及成本降低來(lái)消化補(bǔ)貼退出的不利影響。補(bǔ)貼政策的正式推出，是行業(yè)利空出盡，仍然長(zhǎng)期看好新能源汽車(chē)行業(yè)的投資機(jī)會(huì)。
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