11月12日凌晨，浙江杭州發(fā)生了一起因電動車?yán)m(xù)航問題導(dǎo)致的交通事件。一輛貨車在高速應(yīng)急車道上緩慢行駛，原因是電動車的續(xù)航能力遠(yuǎn)低于預(yù)期。司機表示，車輛上高速時儀表顯示剩余續(xù)航還有百分之二十幾，預(yù)計能行駛60多公里，但僅行駛了十幾公里后，車輛就出現(xiàn)了“趴窩”跡象。

司機對于車輛續(xù)航損耗如此之多表示不解。媒體提醒電動車主，冬季電動汽車的實際續(xù)航里程會大幅縮水，因此在出發(fā)前務(wù)必充滿電，并規(guī)劃好沿途的充電站。此外，車輛在冬季行駛時表顯剩余續(xù)航并不精準(zhǔn)，尤其是在高速行駛或載重物時，電耗會急劇增加，導(dǎo)致續(xù)航能力大幅下降。這一事件凸顯了電動車在冬季使用時可能面臨的續(xù)航挑戰(zhàn)，以及對充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的重要性。