11月13日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克透露，公司即將解決FSD系統(tǒng)中用戶長(zhǎng)期投訴的問(wèn)題，特別是在v14版本中尤為突出的車輛行駛卡頓和猶豫現(xiàn)象。自v14版本發(fā)布以來(lái)，盡管帶來(lái)了多項(xiàng)改進(jìn)，但車輛在路口完全停止后啟動(dòng)時(shí)的卡頓問(wèn)題仍未得到根本解決。特斯拉已通過(guò)多個(gè)小版本更新嘗試優(yōu)化，但問(wèn)題依舊存在。馬斯克確認(rèn)，F(xiàn)SD v14.2版本將徹底解決這一問(wèn)題，預(yù)計(jì)發(fā)布還需至少一個(gè)月時(shí)間。

v14版本相較于v13版本已有顯著提升，新增了“狂野模式”和“慢行模式”兩種速度配置方案，并引入了“抵達(dá)選項(xiàng)”功能，允許用戶設(shè)定車輛在抵達(dá)目的地后自動(dòng)?？恐梁线m位置，提升了使用的靈活性與便利性。盡管v14版本存在卡頓問(wèn)題，但馬斯克表示，v14.2版本將系統(tǒng)性修復(fù)這一問(wèn)題，對(duì)FSD用戶來(lái)說(shuō)是一個(gè)積極的信號(hào)。