11月16日，山東青島奔馳EQC 350電動車主凌先生反映，其車輛在召回升級后續(xù)航里程出現(xiàn)縮水。凌先生于2020年購買的奔馳EQC 350，行駛12萬公里后，于今年10月17日進(jìn)行了電控軟件升級。升級后，原本滿電能行駛約380公里的車輛，現(xiàn)在表顯續(xù)航僅剩280公里，縮水約20%。凌先生還發(fā)現(xiàn)，電池充電電壓從5伏被限制到3.98伏。對此，奔馳廠家客服表示，召回是因?yàn)殡姵毓芾硐到y(tǒng)軟件設(shè)計(jì)問題，可能導(dǎo)致熱失控或起火風(fēng)險(xiǎn)，建議在升級前將充電上限設(shè)置為80%，但未對續(xù)航縮水問題作出回應(yīng)。

凌先生還指出，許多召回后的奔馳車主都在投訴類似問題，懷疑車輛被“鎖電”。奔馳EQC的此次召回涉及高壓蓄電池問題，廠家通過授權(quán)經(jīng)銷商免費(fèi)升級電池管理系統(tǒng)軟件以消除隱患。然而，對于續(xù)航縮水的問題，廠家客服并未給出明確解釋，車主對此表示不滿。