在 10 月 14 號的巴黎車展上我們看到了純電福特 Capri 的身影，新車是由福特 Capri 為原型進行研發(fā)；整車基于大眾MEB 平臺打造，單電機續(xù)航 627km，雙電機續(xù)航 592km。 

據(jù)了解，新車會在福特位于德國科隆經(jīng)過 20 億美元投資升級的工廠專門為歐洲市場生產(chǎn)，歐洲的售價為 5.19 萬歐元起。????

外觀造型方面，福特 Capri 采用了福特全新的外觀設(shè)計語言，有點跨界車的氣息；另外細節(jié)設(shè)計中還加入了經(jīng)典的初代Capri 車型元素，造型較為靈動圓潤。

細節(jié)方面可以看到，福特 Capri 大燈與中央熏黑封閉式格柵融為一體，采用傳統(tǒng)的大燈布局，日行燈布置在大燈內(nèi)部。

底部的擾流板與用于三電散熱的進氣格柵同樣采用了熏黑的設(shè)計，以增加前臉的層次感，毫米波雷達也被布置在此處中央位置。

來到側(cè)面，福特 Capri 的造型較為流暢，并采用動感的fastback車身造型，讓我看到有極星的影子；搭配亮黑色輪眉、隱藏式的 A 柱、側(cè)裙組件運動感十足。

細節(jié)方面，福特 Capri 采用了傳統(tǒng)的門把手設(shè)計，后視鏡殼體也與A柱采用了熏黑處理。

福特 Capri 搭載了 255/40 R21 的馬牌輪胎，與之匹配的是半封閉式低風阻輪轂。

來到車尾，福特 Capri 的 LED 尾燈設(shè)計與前燈組相互呼應(yīng)，同樣內(nèi)部采用熏黑飾板連接兩側(cè)燈組，車標通過銀色點綴布置在中央，結(jié)合上翹的鴨尾式擾流板與寬大的后包圍也極具飽滿。

內(nèi)飾方面，福特 Capri 的內(nèi)飾并由沒太多純電車該有的新能源科幻元素，而是一貫的中控豎屏+液晶儀表構(gòu)成，缺少一絲豪華質(zhì)感。

但新車在座椅材質(zhì)方面的處理還是很不錯的，菱形打孔的真皮面料坐上去比較柔軟。

后排空間符合這個車型該有的水準，但舒適性配置上欠缺一些設(shè)計。

福特 Capri 的尾門為掀蓋的設(shè)計，開口角度很大，里面的空間寬度很足，但縱深似乎小一些。

動力方面，全新福特 Capri 提供單電機及雙電機動力可選。其中，單電機后驅(qū)版車型最大功率 210kW，雙電機四驅(qū)版車型最大功率 250kW，零百加速時間為 5.3s，純電續(xù)航里程則為 592km，并且還支持 185kW 快充功能。

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