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續(xù)航600+只是夢想的首付款!高顏值+高性價比,這三款國產(chǎn)旗艦很能打

電動邦

最近幾年來隨著電氣化發(fā)展速度越來越快,加之政策的推動,國產(chǎn)純電車的續(xù)航水平提升顯著,旗艦產(chǎn)品的NEDC續(xù)航不知不覺已經(jīng)來到了600km檔位,具備了與國際競品一較高下的實力。今天我們就給大家推薦幾款高顏值、長續(xù)航并且品質(zhì)還都不錯的國產(chǎn)純電車。

小鵬汽車P7

補貼后售價區(qū)間:22.99萬-34.99萬元

定位:中型車

NEDC續(xù)航:552km、568km、656km、706km

亮點:轎跑造型、706km超長續(xù)航

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小鵬P7可以說是非??苹茫I跑式的外觀很是吸晴。“星際”的設(shè)計語言上搭配上貫穿式的前后燈組,點亮后辨識度很高。

除了擁有流線型外,隱藏式門把、半隱藏式雨刮器、低風(fēng)阻外后視鏡、AGS主動進氣格柵、低風(fēng)阻底盤等都彰顯著車輛的轎跑身份,而它的長度更是達到4900mm,軸距為2998mm,尺寸已經(jīng)超越Model 3一個級別。充電口位于車身的左右側(cè),并支持鑰匙開啟。

續(xù)航600+只是夢想的首付款!高顏值+高性價比,這三款國產(chǎn)旗艦很能打

內(nèi)飾上小鵬P7也同樣極具科技感,一體式大屏的設(shè)計將大部分按鍵取消,使車內(nèi)非常簡潔。

當(dāng)然在新能源車型上最為看重的智能方面,小鵬P7搭載了每秒30萬億次算力的NVIDIA DRIVE Xavier芯片,12個超聲波傳感器,5個毫米波雷達,14個駕駛輔助攝像頭,1個車內(nèi)攝像頭,配合高精度地圖和高精度定位,這樣的輔助駕駛硬件是可謂是目前同級最強大的。

而XPilot3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)在升級成日后升級成4.0后,據(jù)官方稱可以達到L4級自動駕駛水平。(以上都需要等待后期OTA升級)

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動力方面,小鵬P7除四驅(qū)高性能版搭載了雙電機,其余車型均是在后橋搭載一臺電機,最大功率為196KW,峰值扭矩為390Nm;高性能版車型在前橋搭載了一臺最大功率120kW,峰值扭矩265Nm的電機,系統(tǒng)最大功率316kW,峰值扭矩為655Nm。

電池方面,后驅(qū)長續(xù)航版車型配備容量為70.8kWh的電池組,后驅(qū)超長續(xù)航版、四驅(qū)高性能版配備容量為80.9kWh電池組;根據(jù)車型不同,小鵬P7有552km、568km、656km以及706km四個續(xù)航版本。據(jù)官方稱,該車可在10分鐘內(nèi)補充120km的續(xù)航,電量從30%充至80%僅需31分鐘。

廣汽新能源Aion LX

補貼后售價區(qū)間:22.96萬-34.96萬元

定位:中型SUV

NEDC續(xù)航:503km、502km、600km、650km

亮點:零百加速3.9秒、第二代GEP平臺、“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)

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Aion LX在外觀上方面,采用極具辨識度的LED大燈組,兩側(cè)采用帶有淚眼的設(shè)計,帶來更銳利的視覺沖擊力,前包圍也通過大量通風(fēng)口的設(shè)計進一步提升了運動氣息。

車身側(cè)面,Aion LX可以說結(jié)合了傳統(tǒng)SUV以及Coupe兩種相結(jié)合。當(dāng)然這樣的造型也使風(fēng)阻系數(shù)降低。車身尺寸方面,該車的長寬高分別為4786/1935/1685mm,軸距為2920mm。

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內(nèi)飾方面,Aion LX同樣采用家族式設(shè)計,非常的豪華,并且做工很精細,且皮質(zhì)和軟性材質(zhì)也很到位。連體式大屏也被應(yīng)用其中,提升科技感。值得一提的是,該車支持非常豐富的選裝。

智能方面, Aion LX搭載了ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng),包含ADiGO自動駕駛系統(tǒng)和ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng),同時該車支持量產(chǎn)級別的L3級自動駕駛系統(tǒng)。

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動力續(xù)航方面,Aion LX搭載了前后雙”三合一“電驅(qū)系統(tǒng),其中60、70、70Lite版本最大功率135kW,峰值扭矩350Nm,NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為503 km和520km。

80車型,最大功率150 kW,峰值扭矩350Nm,NEDC綜合工況續(xù)航里程為650 km;80D和80DMAX車型為四輪驅(qū)動,配備兩臺最大功率為300 kW,峰值扭矩700 Nm,NEDC綜合工況續(xù)航里程為600km。

PS: “三合一”電驅(qū)系統(tǒng)把電機、電機控制器、減速器集成在一起,不但減輕了重量、縮小了體積,還降低了能量損耗,提升了車輛整體的效率。

愛馳U5

補貼后售價區(qū)間:19.79萬-29.21萬元

定位:中型SUV

NEDC續(xù)航:403km、503km、623km

亮點:內(nèi)飾科幻感十足、采用“上鋼下鋁”車身結(jié)構(gòu)

續(xù)航600+只是夢想的首付款!高顏值+高性價比,這三款國產(chǎn)旗艦很能打

愛馳U5作為一款以“智簡科技”為設(shè)計理念純電動SUV,在外觀方面沒有太多花哨的裝飾,從其簡約的封閉前臉就能看出,樸素的線條和型面更符合這款車型的性格。

得益于采用的純電專用平臺,愛馳U5的車頭較短,A柱更加向前延伸,車內(nèi)空間因此可以做到更大值得一提的是,新車使用了鋼鋁混合的車身,雖然成本方面會有所提升,但是對續(xù)航的增加起著重要作用。車身尺寸上長寬高分別為為4680/1865/1700mm,軸距為2800mm。

續(xù)航600+只是夢想的首付款!高顏值+高性價比,這三款國產(chǎn)旗艦很能打

愛馳U5的內(nèi)飾看上去較為簡約,采用大量的平直線條和雙色內(nèi)飾搭配,橫向拉寬了視覺觀感。車內(nèi)使用軟性材質(zhì)包裹,手感以及做工都很不錯。智能方面,車內(nèi)配備配置了7英寸+雙4.2英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏幕,并具備語音識別、OTA升級、L2+級別自動駕駛等功能。

續(xù)航600+只是夢想的首付款!高顏值+高性價比,這三款國產(chǎn)旗艦很能打

動力方面,愛馳U5搭載一臺最大功率為140kW,最大扭矩315Nm的永磁同步電機。其中愛馳U5 ING車型搭載53kWh的三元鋰電池,其NEDC續(xù)航里程為403km。U5 ING+和U5 PRO車型則是搭載了容量為65kWh的電池組,NEDC續(xù)航里程為503km;而U5 PRO+則配備了83kWh電池組,NEDC續(xù)航里程可達623km。

來源:電動邦

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/carnews/xinche/115297

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