近日，海外媒體曝光了一張全新寶馬M5(參數(shù)|詢價)的設計草圖，并表示該車將會在未來幾周內(nèi)正式發(fā)布，寶馬計劃率先發(fā)布轎車版本，而旅行版車型M5 Touring則還要等待幾個月后發(fā)布。
來看設計圖，比較關注的格柵基本已經(jīng)一覽無余，它看上去相較普通版寶馬5系(全景看車)尺寸有所加大，內(nèi)部換裝橫向飾條，視覺沖擊力顯然沒有M3剛發(fā)布時的震撼。此外，新車的發(fā)動機蓋線條和包圍也發(fā)生了改變，其它細節(jié)還可以看到新車將配備標志性的碳纖維惡魔耳設計。
另外一側向我們展示了車尾局部，結合此前的諜照來看，新車車尾將基本延續(xù)5系的設計，包括狹長的尾燈組造型等等。然后它會增加碳纖維擾流板、以及大尺寸擴散器和雙邊共四出式排氣布局等等。
設計圖雖未暴露全新M5的充電接口，但根據(jù)此前消息，它將會配備4.4T V8發(fā)動機+電機組成的插混系統(tǒng)，最大功率有望達到718馬力，另外還可能會配備18.6kWh電池，提供約69km的純電續(xù)航里程（WLTP工況）。而隨著插混系統(tǒng)的加入，新車車重也有望提升至2435kg，作為參考，現(xiàn)款M5的車重為1971kg，因此如何平衡性能、操控以及車重之間的變量，也是全新一代M5所面臨的新挑戰(zhàn)。關于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關注報道。（文/汽車之家 郭辰）
來源：第一電動網(wǎng)
作者：汽車之家
本文地址：http://www.vlxuusu.cn/carnews/xinche/230723
以上內(nèi)容轉載自汽車之家，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（www.vlxuusu.cn）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號