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售24.98萬(wàn)起 新款問(wèn)界M7 Pro正式上市

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    8月26日,問(wèn)界M7(參數(shù)|詢價(jià)) Pro正式上市,新車共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間24.98-28.98萬(wàn)元。問(wèn)界M7 Pro將搭載HUAWEI ADS基礎(chǔ)版,其支持NCA智駕領(lǐng)航輔助、AEB主動(dòng)安全、智能泊車輔助等,同時(shí)它還會(huì)配備CDC連續(xù)可變阻尼減振器,提升駕乘質(zhì)感。

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  購(gòu)車可享至高價(jià)值22000元購(gòu)車權(quán)益,包括12000元選配金、5000元ADS智駕功能升級(jí)權(quán)益、升級(jí)為新M7 Ultra同款電池包3,價(jià)值5000元。此外,購(gòu)買新款問(wèn)界M7 Ultra版可享至高價(jià)值38800元購(gòu)車權(quán)益,包括12000元選配金、20000元ADS高階功能包補(bǔ)貼、贈(zèng)送全自動(dòng)舒享電動(dòng)踏板,價(jià)值6800元?;顒?dòng)截止至2024年10月08日23:59:59。

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  問(wèn)界AITO品牌誕生2年5個(gè)月,旗下產(chǎn)品已交付40萬(wàn)輛,其中問(wèn)界M7成為中國(guó)30萬(wàn)以上SUV銷冠,累計(jì)大定數(shù)量超過(guò)24萬(wàn)臺(tái),累計(jì)交付超過(guò)21萬(wàn)臺(tái),單月產(chǎn)能超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)。此外,余承東在發(fā)布會(huì)上表示,問(wèn)界M7 Pro入門版車型每賣一輛虧損2萬(wàn)元。

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  來(lái)看新車,其外觀方面與此前推出的問(wèn)界M7 Ultra比較類似,車頭下部的進(jìn)氣格柵被取消,看起來(lái)更簡(jiǎn)潔。此外問(wèn)界M7 Pro也將增加星際藍(lán)車身配色,另外還有鎏金黑、深空灰、天青藍(lán)和冰晶銀共提供5種車身顏色。輪圈方面新車將會(huì)標(biāo)配20英寸七輻式造型輪圈,并可選裝升級(jí)21英寸雙十輻輪圈。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為5020/1945/1760mm,軸距為2820mm。

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  內(nèi)飾方面,新車將標(biāo)配韶華杏、琥珀棕配色,可選裝全新赤茶橘配色。車內(nèi)依舊搭載10.25英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸2K HDR中控大屏,車機(jī)采用HarmonyOS智能座艙系統(tǒng),另外還擁有HUD抬頭顯示。配置方面,車內(nèi)提供雙50W無(wú)線快充、HUAWEI SOUND超感音頻以及主駕自適應(yīng)識(shí)別等等。

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  新車依舊提供5座以及6座版本,其座椅延續(xù)Nappa真皮材質(zhì)包裹,支持沙灘椅模式,并且前后排座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱功能,6座版車型還擁有前后排座椅按摩功能等。另外后排MagLink還可適配13.2英寸OLED大屏,提升娛樂(lè)體驗(yàn)。

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  智駕方面,新車將搭載HUAWEI ADS基礎(chǔ)版,其配備3個(gè)毫米波雷達(dá)、10個(gè)視覺(jué)感知高清攝像頭組及12個(gè)超聲波雷達(dá)。它在全國(guó)高速和城快路段可實(shí)現(xiàn)NCA智駕領(lǐng)航輔助功能,靈活匯入?yún)R出、預(yù)防“鬼探頭”、小動(dòng)物自動(dòng)識(shí)別、主動(dòng)禮讓行人、自動(dòng)識(shí)別繞行(水馬、樁桶、障礙車等)、擬人化駕駛、預(yù)判大車走位、哨兵模式以及智能泊車輔助等等。

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  動(dòng)力方面,問(wèn)界M7 Pro依舊搭載1.5T增程器,最大功率為112千瓦,有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力,最大功率分別為200千瓦和330千瓦。新車將會(huì)換搭38.5kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程分別為200/230km,綜合續(xù)航分別為1240/1290km。此外,新車還會(huì)配備CDC連續(xù)可變阻尼減振器,其擁有3檔模式可調(diào),提升駕乘質(zhì)感。

編輯點(diǎn)評(píng):

  在2023年9月問(wèn)界M7進(jìn)行改款升級(jí)后,它已經(jīng)成為目前市場(chǎng)上最炙手可熱的產(chǎn)品。在今年4月推出的問(wèn)界M7 Ultra可以看做是對(duì)此前Max版的升級(jí),而此次推出的Pro版則可以看做是對(duì)Plus版的升級(jí)。新車的底盤駕控以及智駕方面都得到提升,相信它依舊會(huì)延續(xù)著出眾的市場(chǎng)表現(xiàn),那么它的訂單量會(huì)如何,就讓我們共同期待吧。(文/汽車之家 郭辰)

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車之家

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/carnews/xinche/242687

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