▌要聞

▍中國(guó)一汽擬收購(gòu)卓馭科技35.8%股權(quán)，后者主要從事先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務(wù)

第一電動(dòng)9月22日消息，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局公示了中國(guó)第一汽車股份有限公司收購(gòu)深圳市卓馭科技有限公司股權(quán)案。公示信息顯示，中國(guó)一汽股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“一汽股份”）與New Territory Technology Company Limited（以下簡(jiǎn)稱“New Territory”）、深圳市卓馭科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“卓馭科技”）簽署協(xié)議，擬增資并收購(gòu)New Territory持有的卓馭科技股權(quán)。

卓馭科技主要從事先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）業(yè)務(wù)。交易前，New Territory持有卓馭科技70.65%的股權(quán)，單獨(dú)控制卓馭科技。交易后，一汽股份持有卓馭科技35.80%的股權(quán)，New Territory持有卓馭科技34.85%的股權(quán)，雙方將共同控制卓馭科技。一汽股份的最終控制人是中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司。New Territory于2022年10月3日成立于中國(guó)香港，主要業(yè)務(wù)是持有卓馭科技的股權(quán)。New Territory的最終控制人是自然人，主要通過(guò)其控制的公司從事無(wú)人機(jī)、手持影像、機(jī)器人教育及相關(guān)解決方案的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售。卓馭科技的技術(shù)路線特點(diǎn)是“低成本的高階智駕”，號(hào)稱僅需32 TOPS的算力就可以實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航，100 TOPS算力就能實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航功能。

▍雷軍官宣周四第6次演講《改變》：講述小米玄戒芯片和小米汽車背后故事

第一電動(dòng)9月22日消息，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO雷軍宣布，9月25日晚7點(diǎn)將舉辦第6次年度演講，主題是《改變》，聊聊小米玄戒芯片和小米汽車背后的故事。雷軍在視頻中談及了自己堅(jiān)持辦演講的原因，表示希望通過(guò)演講深入地和朋友們溝通，介紹小米是一家什么樣的公司以及小米正在做什么樣的事情。雷軍稱，今年是小米創(chuàng)業(yè)的十五周年，在這個(gè)重要的階段，小米汽車、小米玄戒芯片取得了重大的突破，整個(gè)小米都發(fā)生了翻天覆地的變化。這次演講打算好好聊聊，這次“改變”背后的故事。

▍鴻蒙智行新車預(yù)訂火爆：尚界H5小訂破15萬(wàn)！全新問(wèn)界M7小訂超22萬(wàn)！今日上市

9月22日第一電動(dòng)消息，尚界汽車宣布尚界H5小訂量突破150000臺(tái)，車主可獲得3000元專屬現(xiàn)金權(quán)益。尚界H5將于23日與全新問(wèn)界M7一同上市。尚界H5定位中型SUV，預(yù)售價(jià)16.98萬(wàn)元起，成為目前鴻蒙智行最便宜的車型。尚界H5基于上汽榮威ES39車型開發(fā)，搭載華為智能座艙和智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用上汽星云純電平臺(tái)打造。智能化方面，尚界H5支持華為ADS 4.0輔助駕駛，Max版配備華為192線激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)。還配備了HUAWEI XMOTION數(shù)字底盤引擎，融合上汽70年底盤開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。車內(nèi)后排腿部和頭部空間均超1米，配備601L超大后備箱和124L前備箱，滿足出行需求。

鴻蒙智行全新問(wèn)界M7汽車在上市前小訂突破22萬(wàn)臺(tái)，預(yù)售價(jià)28.8萬(wàn)元起。問(wèn)界M7定位“幸福旗艦”，將行業(yè)首發(fā)華為乾崑艙內(nèi)激光視覺(jué)方案，同時(shí)支持城區(qū)NCA功能。新車共有六款車身色彩，尺寸為5080×1999×1780mm，軸距3030mm，增加后排娛樂(lè)屏（吸頂屏）、7.3L壓縮機(jī)冷暖箱、主駕零重力座椅等配置。問(wèn)界M7增程/純電動(dòng)力同步上新，全系配備寧德時(shí)代電池。增程版配備37度電或53度電，最高綜合續(xù)航1600+公里，WLTC公告百公里油耗6.5L；純電版配備100度電，最高續(xù)航700+公里，搭載華為高壓電驅(qū)七合一。

▌國(guó)內(nèi)

▍消息稱新款極氪001今日預(yù)售，搭載Thor-U芯片，10月中旬上市

9月22日，據(jù)36氪消息，多個(gè)社交媒體平臺(tái)流傳疑似內(nèi)部工作群緊急通知，內(nèi)容顯示現(xiàn)款極氪001已售罄，極氪將提前至9月23日開啟煥新極氪001的預(yù)售，上市時(shí)間則按照原計(jì)劃十月中旬，屆時(shí)將同步開啟交付。多個(gè)門店銷售均反饋，該消息屬實(shí)。

煥新極氪001主要升級(jí)了Thor-U芯片和900伏高壓系統(tǒng)，并對(duì)內(nèi)外飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了微調(diào)，提供容量為95千瓦時(shí)和103千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航至高810公里。作為參考，在售極氪ZEEKR 001指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為25.9萬(wàn)-32.9萬(wàn)元。綜合工信部申報(bào)信息，該車長(zhǎng)寬高分別為4977mm、1999mm、1545/1533mm，軸距為3005mm。其中單電機(jī)版本最高功率為370kW，搭載時(shí)代吉利的三元鋰離子電池。雙電機(jī)前后功率為310/370kW，總功率達(dá)680kW，提供時(shí)代吉利的三元鋰離子電池以及吉曜通行的磷酸鐵鋰電池版本。

▍蔚來(lái)新ES8訂單爆滿，消息稱大定已超今年4萬(wàn)輛產(chǎn)能上限；今年鎖單最高1.5萬(wàn)購(gòu)置稅補(bǔ)貼

9月22日，據(jù)晚點(diǎn)AUTO消息，蔚來(lái)第三代ES8車型正式上市后，市場(chǎng)反響熱烈。據(jù)接近蔚來(lái)高層的消息人士透露，自9月20日晚鎖單至今，蔚來(lái)新ES8的大定數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了蔚來(lái)公布的今年4萬(wàn)產(chǎn)能上限。蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌在NIO Day 2025上表示，全新蔚來(lái)ES8近10天有15萬(wàn)人試駕，合作伙伴加班加點(diǎn)，今年產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)4萬(wàn)輛，年底前能交付4萬(wàn)輛，可能還能增產(chǎn)一點(diǎn)點(diǎn)，但不會(huì)太多。

同時(shí)，蔚來(lái)官方宣布為減少用戶因跨年交付而可能面臨的購(gòu)置稅政策優(yōu)惠減少的損失，蔚來(lái)推出了安心鎖單方案。具體而言，2025年12月31日前完成鎖單的全新ES8訂單，每單可獲得一張購(gòu)置稅差額補(bǔ)貼券，鎖單后一周內(nèi)發(fā)放至下單人賬戶。若因蔚來(lái)原因?qū)е?025年完成鎖單的訂單需在2026年開票交付，用戶可使用補(bǔ)貼券抵減車價(jià)，至高可抵扣1.5萬(wàn)元。購(gòu)置稅差額補(bǔ)貼券面金額將依據(jù)實(shí)際購(gòu)車價(jià)格自動(dòng)計(jì)算得出。此外，蔚來(lái)還提高了今年全新ES8的產(chǎn)能至4萬(wàn)輛。若因蔚來(lái)原因?qū)е绿彳嚨却龝r(shí)間超過(guò)8周（56天），將發(fā)放安心等車積分。積分總額自鎖單第57天起至車輛抵達(dá)交付中心當(dāng)日，按照500積分/日的標(biāo)準(zhǔn)累計(jì)。安心等車積分將在車輛完成交付后7天內(nèi)發(fā)放至首任主用車人蔚來(lái)App賬戶。

▍嵐圖時(shí)代風(fēng)尚之夜定檔9月26日，新時(shí)代旗艦SUV“泰山”將首次亮相  

第一電動(dòng)9月22日消息，嵐圖汽車官方微博宣布，嵐圖時(shí)代風(fēng)尚之夜將于9月26日舉行，屆時(shí)嵐圖汽車新時(shí)代旗艦SUV將首次亮相。這款內(nèi)部代號(hào)為“泰山”的SUV，工信部申報(bào)名稱為“9L”，將搭載華為最新的ADS Ultra四激光雷達(dá)智駕方案，包含34顆感知智慧傳感器，支持高速L3專屬方案。新車尺寸為5230/2025/1817mm，軸距3120mm，基于天元智能架構(gòu)打造，配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可選裝雙色車身。

嵐圖新時(shí)代旗艦SUV在配置上提供多種選擇，包括電動(dòng)踏板、側(cè)面雷達(dá)、ADS尾標(biāo)及不同樣式輪輞。動(dòng)力方面，搭載1497ml排量發(fā)動(dòng)機(jī)，功率110kW，配備前后雙電機(jī)，峰值功率分別為150/230kW。新車還號(hào)稱同級(jí)唯一標(biāo)配65kWh大電池，基于800V高壓平臺(tái)打造，支持5C超快充；CLTC純電續(xù)航370km、綜合續(xù)航1400km。

▌國(guó)際

▍消息稱奔馳再度調(diào)整戰(zhàn)略：將開發(fā)一款全新入門緊湊車型，面向更廣泛客戶群，弱化豪華屬性

9月22日，據(jù)外媒Carscoops報(bào)道，奔馳再度調(diào)整戰(zhàn)略，將開發(fā)一款全新入門緊湊車型，定位在CLA之下，并計(jì)劃在A-Class于2028年停產(chǎn)后接替其市場(chǎng)位置。這一決策標(biāo)志著奔馳放棄傳統(tǒng)豪華定位，逐步淘汰“豪華”一詞，轉(zhuǎn)而面向更廣泛的客戶群并提高產(chǎn)量。首席執(zhí)行官康林松表示，公司將推出更多平價(jià)緊湊型車和SUV以擴(kuò)大銷量，以應(yīng)對(duì)上半年利潤(rùn)率僅為5.3%的挑戰(zhàn)。

奔馳決定將現(xiàn)有A-Class掀背車和轎車延長(zhǎng)生產(chǎn)至2028年，以滿足歐洲市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求。同時(shí)，公司考慮推出一款全新入門車型，以滿足消費(fèi)者對(duì)小型實(shí)惠車型的需求。奔馳營(yíng)銷與銷售管理委員會(huì)成員馬提亞斯·蓋森強(qiáng)調(diào)，A-Class是奔馳“關(guān)鍵車型”，能夠讓許多客戶盡早與品牌建立聯(lián)系。2024年，奔馳緊湊型車銷量達(dá)53.48萬(wàn)輛，占整體198.3萬(wàn)輛乘用車銷量的重要份額。

▍寶馬新一代X5將推氫燃料電池版，包含汽油、柴油、插電混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫能五種動(dòng)力

IT之家9月22日消息，寶馬宣布將繼續(xù)推進(jìn)其燃料電池汽車（FCEV）計(jì)劃，并計(jì)劃推出一款全新的氫燃料電池SUV，即iX5的氫燃料電池版。這將使得新一代X5的動(dòng)力系統(tǒng)擴(kuò)展至五種，包括汽油、柴油、插電混合動(dòng)力、純電動(dòng)以及氫燃料電池。寶馬董事會(huì)成員Joachim Post強(qiáng)調(diào)，氫能是全球?qū)崿F(xiàn)脫碳的重要一環(huán)，公司將持續(xù)推動(dòng)氫燃料電池技術(shù)發(fā)展。

寶馬的燃料電池技術(shù)由寶馬和豐田聯(lián)合研發(fā)，目標(biāo)是讓iX5 FCEV擁有與純電動(dòng)車同樣的清潔表現(xiàn)，同時(shí)無(wú)需安裝龐大沉重的電池組。FCEV車型將更輕，滿罐氫氣的續(xù)航里程可與完全依靠電池實(shí)現(xiàn)足夠續(xù)航的X5相當(dāng)，排放物只有水蒸氣，且發(fā)電效率更高。不過(guò)，F(xiàn)CEV的環(huán)保水平仍比純電動(dòng)車略低。寶馬計(jì)劃在2026年推出下一代X5（代號(hào)G65），率先發(fā)布燃油、插混和純電版本，氫燃料電池版本將在2028年登場(chǎng)。

▍FF賈躍亭宣布將償還中國(guó)法下剩余債務(wù)，設(shè)立第二個(gè)債權(quán)人信托

IT之家9月22日消息，法拉第未來(lái)與Qualigen Therapeutics, Inc.（QLGN）聯(lián)合宣布，雙方已簽署證券購(gòu)買協(xié)議，法拉第未來(lái)將通過(guò)私募配售（PIPE）投資QLGN的普通股和優(yōu)先股，并將全面合作開展加密及Web3業(yè)務(wù)。在完成股東批準(zhǔn)程序后，QLGN將更名為CXC10，全面聚焦于加密業(yè)務(wù)和Web3生態(tài)建設(shè)。

此次PIPE投資總額約為4100萬(wàn)美元，由法拉第未來(lái)及其創(chuàng)始人、Co-CEO賈躍亭領(lǐng)投，其他投資方包括SIGN Foundation——一家由Binance Labs、紅杉資本（美國(guó)、印度、中國(guó)）、IDG和Circle支持的區(qū)塊鏈技術(shù)公司。賈躍亭擬個(gè)人投資約400萬(wàn)美元，持股約7%，并自愿鎖股兩年。賈躍亭表示，將為中國(guó)法下債務(wù)設(shè)立第二個(gè)債權(quán)人信托，將其升任Co-CEO所獲得的股權(quán)激勵(lì)的50%及本次400萬(wàn)美元投資償還該筆借款及相關(guān)成本后所產(chǎn)生收益的一半轉(zhuǎn)入信托，償還中國(guó)法下剩余債務(wù)，另一半用于造車，盡責(zé)到底，細(xì)節(jié)后續(xù)公布。

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