廣汽蔚來(lái)

新能源市場(chǎng)再添“猛將”，軸距超兩米九，續(xù)航650km

第一電動(dòng)大牛作者二師兄玩車(chē) 2019-10-28 07:35

隨著國(guó)內(nèi)環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)重和燃油價(jià)格的不斷上漲，新能源汽車(chē)逐步借勢(shì)成為了汽車(chē)市場(chǎng)中的“香餑餑”，其不限號(hào)的優(yōu)勢(shì)和相對(duì)經(jīng)濟(jì)的用車(chē)成本，為消費(fèi)者帶來(lái)更多的實(shí)用性。

近日，廣汽蔚來(lái)旗下的合創(chuàng)品牌為了搶占新能源市場(chǎng)的份額，發(fā)布了一款全新的新能源車(chē)型，新車(chē)亦是旗下的首款SUV車(chē)型。目前，新車(chē)還未正式進(jìn)行命名，官方宣稱(chēng)已經(jīng)開(kāi)啟“盲訂”，將于明年正式交付。

外觀頗具年輕氣息，內(nèi)飾凸顯科技氛圍

外觀方面，新車(chē)基本上延續(xù)了廣汽蔚來(lái)此前發(fā)布的概念車(chē)外觀，目前爆出的圖片雖然不完整，但可以看出大概的輪廓。兩側(cè)“7”字型的日間行車(chē)有著十足的鋒利感，不僅能夠提升整車(chē)的辨識(shí)度，而且還能點(diǎn)綴出幾分精致感。機(jī)蓋上隆起的線條能夠進(jìn)一步增強(qiáng)力量感，矩陣式的大燈造型簡(jiǎn)潔且經(jīng)典，在視覺(jué)上能夠營(yíng)造出大氣感，想必也能夠帶來(lái)很不錯(cuò)的照明效果。

側(cè)身采用了和蔚來(lái)家族幾乎完全相同的風(fēng)格，熏黑的車(chē)頂設(shè)計(jì)帶來(lái)了懸浮式車(chē)頂?shù)男Ч⑽⑸蠐P(yáng)的腰線帶來(lái)了個(gè)性感，隱藏式的門(mén)把手帶來(lái)了科技感，而多幅式的輪轂造型則進(jìn)一步提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部方面，掀背式的造型帶來(lái)了類(lèi)似于轎跑型 SUV的效果，“T”字型的大燈造型彰顯出了十足的個(gè)性，在夜間能夠帶來(lái)較高的辨識(shí)度，同時(shí)也很符合多數(shù)年輕消費(fèi)者的審美觀。隱藏式的排氣設(shè)計(jì)比較符合這臺(tái)車(chē)的新能源定位，而尾門(mén)中部的”HYCAN“的英文標(biāo)識(shí)則能夠在無(wú)形中提升整車(chē)的逼格。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了相對(duì)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全黑的渲染在視覺(jué)上能夠帶來(lái)很不錯(cuò)的檔次感，與細(xì)密的車(chē)縫線相結(jié)合，更是能提升車(chē)內(nèi)的品質(zhì)感。雙幅式的方向盤(pán)看起來(lái)比較個(gè)性，有種特立獨(dú)行的新能源汽車(chē)風(fēng)格。車(chē)內(nèi)幾乎摒棄了傳統(tǒng)的物理按鍵，取而代之的是由三塊大屏幕組成的貫穿式液晶屏幕，無(wú)論是在視覺(jué)上還是使用過(guò)程中，都能夠帶來(lái)更強(qiáng)的科技氛圍。

科技配置較為豐富，車(chē)身尺寸優(yōu)勢(shì)明顯

配置方面，官方目前還未給出任何的信息，但從公布的官圖中可以得知，新車(chē)將會(huì)配備多功能方向盤(pán)、中控液晶屏幕和全液晶儀表盤(pán)等功能，進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)的便利性。

車(chē)身尺寸方面，官方并未給出整車(chē)的具體數(shù)據(jù)，僅表示其車(chē)身軸距在2.9m以上，如此的尺寸水平，想必能夠帶來(lái)很不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，畢竟一向以“大空間”著稱(chēng)的漢蘭達(dá)軸距也只有2790mm。

續(xù)航能力相對(duì)較強(qiáng)

動(dòng)力方面，官方目前還未公布具體的參數(shù)信息，僅宣稱(chēng)了NEDC續(xù)航里程可達(dá)650km，對(duì)于一臺(tái)純電動(dòng)SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別中絕對(duì)處于“上游”水平，即使是和特斯拉 model X相比，也有著足夠的優(yōu)勢(shì)可言。