昨晚，來(lái)自造車新勢(shì)力愛(ài)馳的首款車型U5正式上市，新車定位于中型SUV，一共提供了四款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.79萬(wàn)-29.21萬(wàn)，相比同樣定位純電中型SUV的蔚來(lái)ES6，就便宜了不少，當(dāng)然也有品牌定位的原因。

目前，愛(ài)馳U5在市面上也沒(méi)有太多直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，只有此前在廣州車展上市的威馬EX6 PLUS的定位比較接近。那么，威馬汽車在造車新勢(shì)力里面有一定的名氣，而一直在宣傳德系品質(zhì)的愛(ài)馳，拿出的U5肯定也有自己的底氣，兩者該如何選擇呢？

外觀方面，可以看到愛(ài)馳U5和威馬EX6 PLUS各有特點(diǎn)，但兩者的共同之處在于，車頭設(shè)計(jì)都比較高大，符合國(guó)人對(duì)傳統(tǒng)SUV車型的印象，同時(shí)擁有造車新勢(shì)力天馬行空的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不再拘泥于傳統(tǒng)燃油車的造型，沒(méi)有那種密封式進(jìn)氣格柵的輪廓，而是構(gòu)成了一個(gè)整體，很有未來(lái)感。

車身尺寸方面，愛(ài)馳U5的長(zhǎng)寬高分別為4680*1865*1700mm，威馬EX6 PLUS則是4802*1839*1710mm，后者的長(zhǎng)度明顯比前者要更加優(yōu)秀，但在軸距方面，反而是愛(ài)馳U5占了一定的優(yōu)勢(shì)，軸距達(dá)到了2800mm，威馬EX6 PLUS只有2715mm，這也是愛(ài)馳U5的底氣所在，純電專屬M(fèi)AS平臺(tái)，在電池布局方面有著更好的空間優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，愛(ài)馳U5搭載了最大功率140千瓦的永磁同步電機(jī)，百公里加速10秒，續(xù)航503公里，威馬EX6 PLUS的電機(jī)最大功率為160千瓦，百公里加速9.5秒，續(xù)航505公里，并沒(méi)有很大的差距，兩者都比較注重續(xù)航的實(shí)用性，對(duì)加速性能自然就不會(huì)投入太多。

安全配置方面，造車新勢(shì)力的車型一向都比較豐富，威馬EX6 PLUS和愛(ài)馳U5都擁有六個(gè)安全氣囊，主被動(dòng)安全系統(tǒng)基本都是標(biāo)配，不過(guò)愛(ài)馳U5少了一個(gè)疲勞駕駛提示。

其它方面，威馬EX6 PLUS多了感應(yīng)后備廂、內(nèi)置行車記錄儀、前排無(wú)線充電功能、駕駛位電動(dòng)座椅記憶、第二排靠背調(diào)節(jié)、道路呼叫救援、負(fù)離子發(fā)生器、車內(nèi)香氛裝置。愛(ài)馳U5多了觸摸式閱讀燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能、電池預(yù)加熱和自動(dòng)泊入位功能。

粗略比較的話，其實(shí)威馬EX6 PLUS的配置還要更豐富一些，價(jià)格也更加便宜，愛(ài)馳U5作為后來(lái)者，并沒(méi)有拿出針對(duì)性的配置，所以但從配置方面來(lái)判斷的話，威馬EX6 PLUS也許是個(gè)更好的選擇。

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