雙品牌效果顯著

2019年，中國國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)的切換及新能源汽車補貼退坡，帶來了新能源汽車市場連續(xù)5個月下跌， 同時也帶來了新能源汽車的真正市場化，只有依靠強大的技術(shù)實力、出色的品質(zhì)保障，車企才有可能在后補貼新能源市場里健康發(fā)展。

正是看到了市場的變化，從2019年下半年開始，合資品牌的純電動車型組團扎堆進入中國，將促使中國新能源汽車市場進入一個新的活躍期。

純電平臺結(jié)構(gòu)占優(yōu)勢

基于對“油改電”產(chǎn)品弊端的深刻認(rèn)知，廣汽豐田在中國推出純電車型時，巧妙地利用了其中方的第二代自主純電專屬平臺，推出了第一款純電車型——廣汽豐田iA5，先一步享受到了純電平臺在動力總成布置方面帶來的優(yōu)勢。

基于該平臺打造的廣汽豐田iA5，由廣汽研究院根據(jù)廣汽豐田的需求研發(fā)，有著全新的底盤構(gòu)架，電池布置在整車最中心的位置，在保持較低重心的同時，減少了碰撞對電池的沖擊，也提高了車輛的操控穩(wěn)定性。

由于沒有發(fā)動機及變速箱等大部件的安放問題，GEP2.0純電平臺帶來了更加平整的機械布局，可以最大限度地利用長軸距的空間優(yōu)勢布置電池組，從而擴充了乘員艙及行李廂空間。

基于純電平臺，廣汽豐田iA5搭載了能量密度高達(dá)170Wh/kg的58.8KWh三元鋰電池組和日本電產(chǎn)“三合一”高效電機，最大功率135KW，峰值扭矩300N.m，NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到了510公里，電耗13.1kWh/100km，出行成本不足0.2元/公里，從30-80%快充時間僅34分鐘。

廣汽豐田成熟體系品控?zé)o憂

廣汽豐田也對廣汽豐田iA5的生產(chǎn)品質(zhì)及生產(chǎn)性提升等更高的要求，做了一系列的優(yōu)化和調(diào)整。廣汽豐田iA5誕生自豐田全球模范工廠，廣汽豐田協(xié)助供應(yīng)商建立完備的零部件品質(zhì)保證體系，為iA5量身打造高標(biāo)準(zhǔn)的零部件品質(zhì)；廣汽豐田還提出200多項改善要求，涉及裝配精度、車身涂面、行駛噪音，甚至轉(zhuǎn)向燈亮度等細(xì)節(jié)之處，并采用廣汽豐田品質(zhì)檢查體制及管理方式，實施多達(dá)2765項檢查項目，以最終確認(rèn)“消除不良流出”。

廣汽豐田iA5在廣汽豐田全國500多家渠道進行銷售，并可享受到三電系統(tǒng)8年或15萬公里質(zhì)保、整車4年或15萬公里質(zhì)保、免費贈送新一代智能充電樁、終身免費軟件升級、終身免費車聯(lián)網(wǎng)流量、預(yù)約保養(yǎng)上門取送車以及終身免費24小時道路救援等專享服務(wù)。

雙品牌加速電動化

在中國，豐田也與眾多伙伴進行了廣泛合作，而對于合作了15年以上的老伙伴廣汽，豐田不但從品牌層面加深了合作力度，而且雙方在新能源技術(shù)層面也進行了很好的互補。

廣汽豐田是國內(nèi)最早實現(xiàn)電動化車型量銷的企業(yè)之一，其以混合動力為主的電動化車型，在10年的時間里已累計銷售超24萬輛，積淀了深厚的用戶口碑，旗下主力車型也將在未來幾年全面覆蓋電氣化技術(shù)。

作為本土品牌，廣汽的新能源技術(shù)有著在中國市場耕耘多年的經(jīng)驗，有著對市場的深刻理解，能打造出更貼近中國消費者的純電汽車，相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)上市熱銷。

2019年5月6日，廣汽集團宣布聯(lián)合豐田投資113.3億元，將新能源汽車產(chǎn)能擴增至40萬輛/年。2019年9月，廣汽集團與豐田簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在電動化及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域進一步深化合作伙伴關(guān)系。

在這種緊密的合作關(guān)系下，雙方在技術(shù)上互通有無，廣汽豐田從廣汽引進了更為先進的純電汽車平臺和技術(shù)，具備強勁市場競爭力的iA5應(yīng)運而生。

廣汽豐田iA5頭部使用了廣汽集團的“G”字標(biāo)，車尾帶有“廣汽豐田”標(biāo)識，并和其他廣汽豐田車型在同一工廠生產(chǎn)，同一渠道銷售，形成了“雙品牌”戰(zhàn)略布局。這種做法無疑是對合資企業(yè)運營模式的突破，更有利于共享股東資源，實現(xiàn)共贏發(fā)展。

作為廣汽和豐田雙品牌戰(zhàn)略的結(jié)晶，誕生于廣汽豐田中日合資雙方高效、密切合作的廣汽豐田iA5，具備了先進的純電平臺架構(gòu)，擁有合資車中罕見的超長續(xù)航里程，同時也讓用戶可以享受廣汽豐田“零缺陷率”的制造品質(zhì)以及“一日車主、終身朋友”的服務(wù)體驗，讓廣汽和豐田在新能源汽車上實現(xiàn)了優(yōu)勢互補，也讓廣汽豐田進一步完善了電氣化產(chǎn)品布局，大大增強了廣汽豐田在新能源汽車領(lǐng)域的競爭力。

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