大眾由于較早進(jìn)入到國內(nèi)的汽車市場之中，且旗下多款車型都曾經(jīng)有著過硬的質(zhì)量，所以在國內(nèi)有著很高的受歡迎程度，多款車型已經(jīng)成為了同級別車型的標(biāo)桿，甚至，大眾品牌已經(jīng)成為了不少家庭在購車過程中的首選。

為了進(jìn)一步滿足廣大消費者的需求，大眾已經(jīng)開始向著新能源領(lǐng)域進(jìn)軍，不僅開啟了轎車和SUV車型的新能源歷程，而且還逐漸走向了跑車領(lǐng)域。

據(jù)悉，大眾正在籌劃電動跑車ID.R，新車基于大眾MEB平臺打造，將作為大眾品牌的首款電動旗艦跑車推出，預(yù)計在2025年左右開始投產(chǎn)。

外觀富有戰(zhàn)斗氣息，內(nèi)飾或主打簡約風(fēng)

外觀方面，根據(jù)目前流出的假想圖可知，整車采用了類似于保時捷的設(shè)計風(fēng)格，隆起的機(jī)蓋帶來了較強(qiáng)的力量感，矩陣式的大燈造型帶來了中規(guī)中矩的效果，下側(cè)多橫幅式的進(jìn)氣格柵均采用了熏黑處理，在視覺上營造出了較強(qiáng)的運動氣息。

（假想圖）

來到側(cè)面，敞篷式的結(jié)構(gòu)帶來了更為拉風(fēng)的效果，寬大的輪拱造型凸顯出了較強(qiáng)的肌肉感，而多幅式的輪轂造型則進(jìn)一步提升了整車的顏值。

（假想圖）

尾部方面，微微隆起的小尾翼點綴出了幾分運動感，“C”型的尾燈造型襯托出了幾分個性的氣息，而下方的鍍鉻裝飾條則帶來了幾分年輕范。

（假想圖）

內(nèi)飾方面，目前仍未公布，但參照大眾以往的設(shè)計風(fēng)格，預(yù)計ID.R的內(nèi)飾會有著濃郁的家族風(fēng)，可能會采用和ID.3完全相同的設(shè)計，米白色的渲染能夠帶來較強(qiáng)的豪華感，車內(nèi)幾乎完全摒棄了傳統(tǒng)的物理按鍵，取而代之的是兩塊液晶屏幕，在視覺上帶來了更強(qiáng)的科技感。

（圖為大眾ID.3）

安全功能較為齊全，座椅布局實用性強(qiáng)

配置方面，目前官方還未正式公布，但作為一臺旗艦型跑車來說，預(yù)計會有著相對齊全的安全和科技功能，這樣才能夠配得上其自身的定位。

（假想圖）

座椅布局方面，新車將采用“2+2”“式的4座布局，對于一臺跑車來說，間接的增加了一定的實用性。

動力性能預(yù)計較強(qiáng)

動力方面，新車將會采用高性能電池技術(shù)，預(yù)計會有著不俗的動力性能，畢竟ID.R的定位是一臺“跑車”。參照同平臺打造的ID.3和大眾一貫的造車作風(fēng)，預(yù)計這臺車同樣會搭載幾臺功率不同的電池，部分版本的續(xù)航里程也將會在500km以上。

小結(jié)：不難發(fā)現(xiàn)，大眾ID.R的定位明確，直擊特斯拉Roadsteds/a>，而作為大眾旗下首款電動跑車，必然也是被給予厚望，待正式進(jìn)入到市場之中，即便是有著不低的價格，相信仍能夠贏得不少消費者的喜愛，甚至可能會和大眾旗下很多旗艦車型一樣，成為“一代經(jīng)典”！

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