近日，一則關(guān)于紅旗E115量產(chǎn)版車型的小視頻引發(fā)了不少關(guān)注。

作為紅旗旗下的一款全新純電動(dòng)大型SUV，紅旗E115或?qū)⒚麨镋-HS9。

除了擁有紅旗H9上的全新家族化設(shè)計(jì)語言外，E-HS9霸氣的外觀和高達(dá)600km的續(xù)航里程也備受矚目。

那么，究竟紅旗E-HS9這款新車到底有哪些亮點(diǎn)？其又能否成為國產(chǎn)大型SUV的標(biāo)桿？

繼承全新家族語言，承接大量概念設(shè)計(jì)

從目前的曝光圖來看，紅旗E-HS9繼承了和紅旗H9一樣的家族式設(shè)計(jì)語言。

或許最大的不同之處是燈組擺放的設(shè)計(jì)，其中E-HS9的上部燈組更加扁平，且只保留了日間行車燈。

近光燈組則和遠(yuǎn)光燈一同集成在了保險(xiǎn)杠兩側(cè)的豎條燈體內(nèi)。

加上封閉式的進(jìn)氣格柵，很大程度上說明了E-HS9純電動(dòng)的身份。

值得一提的是，E-HS9的整體造型輪廓和此前紅旗的E115概念車不謀而合。

包括側(cè)面方正硬朗的造型、C柱上的鍍鉻裝飾以及貫穿式的尾燈?；旧螮-HS9就是E115的量產(chǎn)版。

只是，在原先概念車的基礎(chǔ)上，量產(chǎn)版車型增添了一些細(xì)節(jié)，

讓整車更符合量產(chǎn)方面都需要，同時(shí)很多優(yōu)秀的設(shè)計(jì)也得以保留。

續(xù)航將達(dá)六百公里，尺寸價(jià)格提升明顯

目前紅旗在售的車型里僅有E-HS3是純電動(dòng)車，407km的續(xù)航明顯和目前市面上的主流產(chǎn)品差距明顯。

因此，紅旗急需一款實(shí)力強(qiáng)悍的純電動(dòng)車來進(jìn)行布局，而這就是E-HS9。

據(jù)悉E-HS9將標(biāo)配前后雙電機(jī)，且電池組容量高達(dá)92.4kWh，續(xù)航有望突破600km。

值得一提的是，紅旗E115的長寬高分別為5160/2000/1730mm，軸距也高達(dá)3250mm。

這個(gè)尺寸不僅比起寶馬X5這類產(chǎn)品大上不少，配合紅旗本身充滿氣勢的造型，幾乎可以算得上是“國產(chǎn)庫里南”。

不過價(jià)格方面必然會(huì)比E-HS3高上不少，目前媒體普遍預(yù)測起步售價(jià)是48-55萬這個(gè)區(qū)間。

助力銷量再度提升，未來表現(xiàn)值得期待

根據(jù)紅旗近幾年的銷量來看，從2018年的3.3萬到2019年的10.02萬，紅旗的進(jìn)步可謂有目共睹。

今年紅旗H9也將于6月上市，市場形式相當(dāng)不錯(cuò)。

而作為紅旗戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)，E-HS9絕對是完美復(fù)刻了此前H9未發(fā)先火的整體趨勢。

這樣的開局可以說對助力紅旗銷量的再度提升打下了不錯(cuò)的基礎(chǔ)。

縱觀目前國產(chǎn)的大型新能源SUV里，絕大部分還是屬于新勢力車企。

傳統(tǒng)車企里能夠和紅旗抗衡的品牌也幾乎為零。

E-HS9推出的意義或許不僅僅只是填補(bǔ)目前自主品牌在這方面的空缺，

更重要的還是為市場提供了一個(gè)自主豪華品牌的選擇。

加上本身強(qiáng)大的產(chǎn)品力和品牌號召力，相信紅旗E-HS9的未來銷量值得期待！

結(jié)束語：純電動(dòng)絕對是未來汽車發(fā)展的趨勢之一，紅旗如果想要長遠(yuǎn)發(fā)展，那必然需要在這方面有所布局。此次曝光的E-HS9就是紅旗沖擊高端純電動(dòng)大型SUV的證明，至于市場會(huì)否買賬？相信最終的銷量必然會(huì)是一個(gè)令人滿意的答案。

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