2021年剛結(jié)束，回望過去在疫情反復(fù)和芯片短缺的客觀因素下，2021年對絕大部分車企來說，是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的一年。2022年將是燃油車和電動車競爭最激烈一年，因?yàn)?023年國內(nèi)就要終止新能源車補(bǔ)貼，這一年是至關(guān)重要的一年，以下這幾款新車你更期待哪一款。

01 上汽奧迪—A7L 45TFSI

作為上汽奧迪的第一款車， 新車最大的亮點(diǎn)就是價格（指導(dǎo)價45.57-77.77萬元），雖然很多車迷抱怨把一款那么個性的運(yùn)動性轎車硬生生的加長，但這也是瞄準(zhǔn)了國人的喜好而首次加長的。

2022年1月1日上汽奧迪正式亮相2.0T車型（45TFSI），售價為45.97-51.97萬元，進(jìn)一步的降低A7L的門檻，新車推出2.0T車型后和性能不怎么沾邊，反而和一汽奧迪A6L的定位相似，在外觀上能看出一些商務(wù)的氣息，比起奧迪A6L會更加的年輕運(yùn)動，畢竟無框車門還有掀背的造型還是吸引不少年輕的消費(fèi)者。

上汽奧迪A7L加長+2.0T的組合明顯就是為了爆款車型而來的，這個價格能買到這種運(yùn)動豪華中大型轎車是非常稀缺的，畢竟競品奔馳和寶馬那邊還是以進(jìn)口的身份引進(jìn)國內(nèi)，價格相對比較高。

02蔚來—ET5

蔚來上市以來一直以SUV車型去投放市場，造成產(chǎn)品比較單一，上一年蔚來發(fā)布了兩款轎車。

12月18日，蔚來正式發(fā)布旗下第二款轎車ET5，目前蔚來新車將推出75kWh和100kWh兩種版本，補(bǔ)貼前售價分別為32.80萬元和38.60萬元，定位于豪華純電中型轎車，ET5和ET7無論配置還有動力都是非常相似的，只能說有過之而無不及，再加上ET5成為蔚來價格最低的車型，按配置來看是最具性價比的。

蔚來為什么不去下探低端市場，而繼續(xù)發(fā)布中型車以上的車型呢？首先蔚來定位的本來就是豪華市場，下探低端市場利潤不高，中型車以上定價可以更高，蔚來ET5瞄準(zhǔn)的并不是電動車領(lǐng)域，反而是對標(biāo)BBA這類的豪華品牌。

03 長安—UNI-V

長安UNI-V諜照圖曝光以來就引起很大的關(guān)注，溜背的造型，還被網(wǎng)友稱為“國產(chǎn)A7”的稱號。

該車最具有特色的就是它主打個性化，極具視覺沖擊力的鯊魚前臉，藏式的門把手，還有這個級別極少的電動升降尾翼，還有溜背一體的尾門，這臺車不單只外觀性能運(yùn)動，硬件也足夠硬核，新車將會配備一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為188馬力，同時還配備了馬牌MC6高性能你輪胎。

長安UNI-V 1月10日開啟預(yù)售，長安這次直接瞄準(zhǔn)了10-15萬的緊湊型個性化細(xì)分市場，同時配置也非常豐富，長安這次能否瓜分這部分的市場呢？值得期待。

Golight點(diǎn)評

以上幾款車是今年緊湊型、中型、中大型轎車?yán)锏闹匕踯囆?，會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在車企發(fā)布新車都會有個特點(diǎn)就是年輕化，無可厚非的是未來的汽車市場年輕消費(fèi)群體會占很大一部分，像勞斯萊斯這種頂級豪華品牌也要開始走年輕化路線，當(dāng)然除了以上車型還有很多車型，哪一款是你的菜呢？

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