近年來,新能源汽車銷量爆發(fā)式的增長,如今新能源車的保有量已經(jīng)突破了千萬大關,而隨著新能源車保有量的提升,同時,續(xù)航里程和充電的問題也都有了很大的改善,因此,這也促進了純電動車型保值率的提升。下面,我們就來盤點一下自主純電緊湊型SUV保值率TOP3的車型,其中前兩款車型保值率超過了80%。
第三名:比亞迪宋PLUS新能源
一年保值率78.45%
2022年的比亞迪,銷量方面可以說是一路狂飆,全年銷量達1868543輛,同比增長152.5%,其中,宋PLUS新能源車型去年累計銷售458047輛,月平均銷量將近4萬輛,絕對算得上是比亞迪的銷量功臣了。
當然,宋PLUS新能源能有今天的銷量表現(xiàn),還少不了軟硬件的加持。該車搭載了比亞迪更安全且壽命更長的刀片電池,采用DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),還有懸浮式中控大屏和車內(nèi)氛圍燈等豪華配置,在軟硬件的加持下,讓宋PLUS新能源取得了今天優(yōu)異的市場表現(xiàn),因此,也讓它的保值率達到了78.45%。從二手車市場來看,2021款的宋PLUS新能源車型,還能賣到14萬多,這個折損可以說是很低了。
第二名:小鵬G3
一年保值率80.21%
小鵬G3是小鵬汽車旗下首款量產(chǎn)車型,該車定位為緊湊型SUV,軟件上,搭載了小鵬全棧自研的XPILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)和Xmart OS車載智能系統(tǒng),硬件上,有超聲波雷達和毫米波雷達,還有映襯豪華內(nèi)飾的12.3英寸儀表+15.6英寸中控屏。配置方面,可以說是一應俱全了。
值得一提的是,小鵬G3還獲得過J.D.Power新能源汽車緊湊車型新車質(zhì)量第一的獎項和2020年度i-VISTA中國汽車指數(shù)智能泊車獎,其產(chǎn)品實力也就不言而喻了。與此同時,作為新勢力品牌的車型,小鵬G3的設計還算比較前衛(wèi),沒到過時的地步,且在智能車機上又可以通過OTA升級來保持車機功能方面的新鮮度,不至于落后,所以,小鵬G3的保值率才高達80.21%。在二手車市場上,2021款的小鵬G3還能賣到11萬多、15萬多。
第一名:AION Y
一年保值率82.24%
是的,排在保值率第一名的是AION Y,可能從市場呼聲上沒有二、三名那么高,但AION Y的保值率卻高達82.24%。在市場銷量上,廣汽埃安在去年下半年開始發(fā)力,一度趕超了“蔚小理”,而AION Y去年下半年的銷量也保持在了月銷超1萬輛的成績,是廣汽埃安的主銷車型之一。
在產(chǎn)品上,AION Y搭載了更耐熱穩(wěn)定的彈匣電池,擁有ADiGO SPACE智能座艙,全場景一鍵遙控泊車,智能540°全場景影像等實用性功能,軟硬件方面可以說是都不虛的,因此,才能讓AION Y的保值率維持這么高。在二手車市場上,2021款的AION Y可以賣到13萬多的價格,這個折損是非常少的了。
以上三款車的排名,便是本次自主純電緊湊型SUV一年保值率前三的車型。說到底,車輛保值率的高低跟品牌的美譽度、市場影響力、消費者認可度、新車售價穩(wěn)定性以及市場占有率都有著密切的關系。保值率越高,則說明二手車能賣到更好的價格,因此,對車主的損失也就隨之變小了。
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編輯:不吃姜的姜
來源:第一電動網(wǎng)
作者:GoLight出行
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