▌要聞

▍消息稱小米汽車交付周期將大提速，部分車型提車最多可提前2個月

9月25日，據(jù)藍(lán)鯨新聞獨家獲悉，小米汽車計劃通過動態(tài)優(yōu)化車輛交付周期，大幅縮短從預(yù)定到提車的時間。據(jù)銷售消息，小米汽車App升級后，部分車型交付周期有望較原定提前6周，最多提前2個月。這一變化的核心原因是產(chǎn)能的快速提升，上月交付量已達(dá)到3.65萬臺。在雷軍年度演講上，宣布小米YU7自7月6日開始交付，至今已超過40000臺。2025年7月和8月，小米汽車交付量持續(xù)超過3萬臺。

雷軍此前宣布2025年全年交付目標(biāo)提升至35萬臺。小米汽車于2024年4月3日開啟首批交付，并于同年11月18日達(dá)成10萬輛交付目標(biāo)，用時七個半月。小米汽車還針對部分鎖單等待的YU7車主推送消息，參與“Xiaomi YU7鎖單等待用戶關(guān)懷活動”。用戶鎖單時間在2025年6月26日至12月31日之間，且鎖單到交付實際等待周期超過3個月，可能會不定期地收到小米汽車準(zhǔn)備的小禮品。

▍奇瑞汽車港交所上市，募資91.4億港元成為今年內(nèi)最大車企IPO

第一電動9月25日消息，奇瑞汽車正式登陸港交所主板，股票代碼 9973.HK 。開盤股價報 34.2港元/股，較發(fā)行價上漲 11.22%，市值一度突破 1970億港元，成為今年港股規(guī)模最大的整車企業(yè)IPO。此次上市，奇瑞汽車以30.75港元/股的招股價上限定價，募資規(guī)模達(dá)91.4億港元，香港公開發(fā)售部分獲 308.18倍 超額認(rèn)購，創(chuàng)下今年港股新股認(rèn)購紀(jì)錄。

奇瑞汽車近年來業(yè)績顯著，2022年至2024年營收從926.18億元增至2698.97億元，復(fù)合年增長率高達(dá)70.7%；凈利潤從58.06億元增至143.34億元，復(fù)合年增長率57.1%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。2024年，奇瑞汽車全球銷量達(dá)229.5萬輛，穩(wěn)居中國自主品牌乘用車銷量第二，并成功躋身全球乘用車銷量第十一位。奇瑞汽車是2024年全球排名前二十的乘用車公司中，唯一實現(xiàn)新能源汽車、燃油車、國內(nèi)銷量、海外銷量四項指標(biāo)同比增幅均超25%的企業(yè)。

▍廣汽集團(tuán)宣布劉嘉銘被任命為“啟境”品牌首席執(zhí)行官，負(fù)責(zé)品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃、市場拓展和運營管理等工作

9月25日第一電動消息，廣汽集團(tuán)宣布劉嘉銘被任命為“啟境”品牌首席執(zhí)行官（CEO），負(fù)責(zé)品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃、市場拓展和運營管理等工作。劉嘉銘擁有超過25年汽車行業(yè)經(jīng)驗，曾在廣汽豐田主導(dǎo)漢蘭達(dá)、凱美瑞等明星產(chǎn)品的企劃工作，并在銷售領(lǐng)域推行“構(gòu)造改革”。

9月19日，廣汽與華為共同官宣全新品牌啟境汽車，定位面向年輕群體，聚焦智能駕駛、智慧座艙等核心能力，致力于打造“高品質(zhì)智電車”新標(biāo)桿。啟境汽車將全系搭載華為乾崑最先進(jìn)的智能技術(shù)，在智能化、生態(tài)和品牌協(xié)同等方面深度融合廣汽集團(tuán)與華為各自優(yōu)勢。

▌國內(nèi)

▍阿維塔宣布其全系車型正式開啟AVATR.OS 4.7.0版推送，升級為華為ADS 4智駕+鴻蒙座艙5

9月25日第一電動消息，阿維塔宣布其全系車型（06/07/11/12）正式開啟AVATR.OS 4.7.0版本的OTA更新。此次更新帶來華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5。

更新內(nèi)容包括新增手機App顯示增程車型的燃油及純電總里程、激光雷達(dá)車型新增車位到車位2.0功能，以及更寬松的領(lǐng)航輔助激活條件。此外，車輛完成代客泊車輔助后，支持收藏、導(dǎo)航直達(dá)自定義車位功能。新功能還包括側(cè)向障礙物防碰撞、停車?yán)U費、遙控泊車輔助一鍵泊出、誤掛檔告警提醒，以及城區(qū)車道巡航的智能變道輔助等。座艙方面，HarmonySpace 5更新支持iOS手機投屏、華為手機Cast+投屏，以及HSpace-Link華為平板車機互聯(lián)、多視角行車記錄儀等功能，進(jìn)一步提升了用戶的智能互聯(lián)體驗。

▍零跑汽車宣布第100萬臺整車正式下線，從50萬臺到100萬臺僅343天

第一電動9月25日消息，零跑汽車宣布第100萬臺整車正式下線，是公司發(fā)展的又一里程碑。從50萬臺到100萬臺，零跑汽車僅用時343天，創(chuàng)下新勢力最快紀(jì)錄。零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明此前表示，公司今年銷量預(yù)計將達(dá)到50萬至60萬輛，并已將2025年全年銷量目標(biāo)上調(diào)至58萬至65萬輛，計劃明年挑戰(zhàn)100萬輛。

▍市場監(jiān)管總局：嚴(yán)查低價低質(zhì)產(chǎn)品 首次專項抽查新能源汽車整車產(chǎn)品質(zhì)量  

9月25日，據(jù)澎湃新聞報道，市場監(jiān)管總局在新聞發(fā)布會上通報了今年以來工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管的重點工作情況。市場監(jiān)管總局聚焦重點產(chǎn)品、行業(yè)、問題和區(qū)域，強化產(chǎn)品質(zhì)量安全源頭治理，并深入開展重點產(chǎn)品質(zhì)量安全整治。在產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查方面，總局部署了164類產(chǎn)品、1.6萬余批次的抽查，覆蓋兒童學(xué)生用品、燃?xì)庥镁?、移動電源、農(nóng)資產(chǎn)品和車輛相關(guān)產(chǎn)品等重點領(lǐng)域。為防范低價低質(zhì)風(fēng)險，首次對光伏組件、新能源汽車整車等產(chǎn)品開展專項抽查，并加大對網(wǎng)售產(chǎn)品抽查力度，特別是低價產(chǎn)品。同時，全面加大網(wǎng)售產(chǎn)品國家監(jiān)督抽查力度，抽查批次較 2024 年增加 70%，并將重點針對低價產(chǎn)品開展抽查。

▍追覓汽車超奢SUV官圖發(fā)布，對標(biāo)勞斯萊斯庫里南  

IT之家9月25日消息，追覓汽車發(fā)布了其首款SUV車型的官圖，是品牌旗下的第二款產(chǎn)品。這款旗艦SUV將勞斯萊斯庫里南作為競爭對手，宣稱擁有百大全球首創(chuàng)技術(shù)及千余項顛覆式創(chuàng)新。追覓汽車計劃于2027年推出包括這款SUV在內(nèi)的兩款車型，另一款則是對標(biāo)布加迪的性能純電轎跑。

在外觀設(shè)計上，這款SUV展現(xiàn)出強烈的氣場，前臉采用大尺寸鍍鉻格柵和細(xì)長大燈組，側(cè)面則配備大餅式鏡面輪圈，暗示了空氣懸架的搭載。車內(nèi)采用無B柱設(shè)計，有效空間長度達(dá)到3.7米，二排獨立航空頭等艙座椅支持145度大角度調(diào)節(jié)，腿部空間可達(dá)1.2米。技術(shù)配置方面，新車基于CTP 4.0架構(gòu)生產(chǎn)，搭載100度電池，采用增程動力系統(tǒng)。配備4擎獨立驅(qū)動和24度后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑小于5米。此外，超級底盤結(jié)合激光雷達(dá)、攝像頭等感知元件，可調(diào)節(jié)底盤高度、軟硬和剛度，以適應(yīng)不同駕駛需求。

▌國際

▍“史上最智能”的奔馳全新純電CLA預(yù)售開啟，25.9萬起，首搭Momenta新一代智能輔助駕駛系統(tǒng)

第一電動9月25日消息，梅賽德斯-奔馳宣布其全新純電動CLA開啟預(yù)售，提供300L超長續(xù)航版和300L超長續(xù)航領(lǐng)智版兩個版本，售價分別為25.9萬元和29.9萬元。新車采用全新轎跑設(shè)計語言，前臉142顆星徽可呼吸式動態(tài)點亮，軸距達(dá)2830mm，前備箱+后備箱儲物空間超500升，提供5款車色選擇。全新純電CLA被譽為“史上最智能的梅賽德斯-奔馳”，搭載MB.OS全新架構(gòu)，整合智能座艙、輔助駕駛、車身舒適、行車與充電功能域。車內(nèi)配備10.25英寸儀表盤數(shù)字屏、14英寸中控屏和14英寸副駕娛樂屏，集成奔馳虛擬助手和語音交互技術(shù)。全新純電CLA標(biāo)配800伏電氣架構(gòu)和同級唯一電動兩擋變速箱，CLTC工況下續(xù)航達(dá)到866公里，百公里電耗為10.9千瓦時，支持“充電10分鐘續(xù)航提升370公里”的快充能力。

同時，梅賽德斯-奔馳與Momenta宣布，基于Momenta飛輪大模型聯(lián)合研發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)即將發(fā)布，并首次搭載于今秋上市的國產(chǎn)全新純電CLA車型。該系統(tǒng)具備高速、城區(qū)及泊車場景下的智能輔助駕駛能力，實現(xiàn)從車位到車位的全程輔助，未來將拓展至更多奔馳車型。系統(tǒng)依據(jù)中國實際交通路況和駕駛場景開發(fā)，經(jīng)中德團(tuán)隊調(diào)校，號稱“更懂中國的智能輔助駕駛方案”。所有訓(xùn)練數(shù)據(jù)采用中國本土數(shù)據(jù)，通過大量道路實測和億公里級別仿真測試，提升系統(tǒng)通行效率和安全性。

▍美歐貿(mào)易協(xié)議正式實施：對歐盟進(jìn)口汽車及汽車產(chǎn)品征收15%的關(guān)稅

IT之家9月25日消息，美國政府宣布正式實施與歐盟達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，自8月1日起，美國對歐盟進(jìn)口汽車及汽車產(chǎn)品征收15%的關(guān)稅，并列出對某些藥物化合物、飛機零部件及其他進(jìn)口商品的關(guān)稅豁免。該貿(mào)易協(xié)議框架內(nèi)容涵蓋農(nóng)產(chǎn)品、汽車、飛機等工業(yè)品、芯片半導(dǎo)體、能源、歐盟對美投資、環(huán)境保護(hù)法規(guī)限制、網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議、數(shù)字貿(mào)易壁壘等多方面。歐盟預(yù)計2028年承購額將達(dá)到7500億美元的美國能源產(chǎn)品，并承諾采購至少價值400億美元的美國人工智能芯片。

歐盟委員會主席馮德萊恩表示，將繼續(xù)與美國合作，商定進(jìn)一步的關(guān)稅削減，確定更多合作領(lǐng)域。歐盟委員會將在歐盟成員國和歐洲議會的支持下，按照相關(guān)內(nèi)部程序，著手落實該協(xié)議的主要內(nèi)容，并與美國就一項公平、平衡和互利的貿(mào)易協(xié)定進(jìn)行談判。

▍OpenAI啟動1萬億美元算力擴張計劃，基于GPT-5 AI智能體曝光

9月25日，據(jù)《華爾街日報》報道，OpenAI公布了全球計算基礎(chǔ)設(shè)施擴張計劃，總投資額預(yù)計高達(dá)1萬億美元。位于美國得克薩斯州阿比林、占地相當(dāng)于紐約中央公園規(guī)模的計算中心已啟動建設(shè)。OpenAI已從“模型驅(qū)動”轉(zhuǎn)型為“算力驅(qū)動”，計劃在美國及海外多地建設(shè)超大規(guī)模計算中心集群，以應(yīng)對下一代人工智能模型訓(xùn)練與推理對算力的巨大需求。這一萬億級投資計劃公布的前一日，OpenAI剛宣布與芯片巨頭英偉達(dá)達(dá)成一項價值1000億美元的合作伙伴關(guān)系。該合作不僅為OpenAI提供了關(guān)鍵的高性能計算硬件保障，也有效消除了市場對其資金可持續(xù)性的質(zhì)疑。

此外，科技媒體bleepingcomputer報道稱，OpenAI內(nèi)部正測試名為“GPT-Alpha”的AI智能體，基于GPT-5模型，專為高級推理與工具使用而打造。網(wǎng)友@ClayMalott在X平臺分享了一張截圖，展示了名為“Agent with Truncation”的功能，位于“Alpha Models”選項下。此次曝光源于OpenAI早些時候一次誤推更新，讓部分用戶提前看到了尚未發(fā)布的功能入口。根據(jù)目前曝光的信息，“GPT-Alpha”AI智能體定位不僅是聊天模型，還具備多模態(tài)與跨領(lǐng)域處理能力，意味著它能夠在單一會話中同時處理文本、代碼、圖像等多種任務(wù)，并利用聯(lián)網(wǎng)功能進(jìn)行信息補充。

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