看到這個標題,或許有不少人會疑惑,去年Jeep合資公司不是已經(jīng)負債倒閉了嗎?怎么現(xiàn)在還在出新車?是的,確實沒錯,國內(nèi)Jeep的合資公司廣汽菲克確實已經(jīng)倒閉了,但Jeep公司曾發(fā)聲明表示,合資公司倒閉,并不意味著Jeep品牌退出中國市場,今后Jeep仍將保留以進口的身份,為中國市場提供更多的產(chǎn)品。
這不,2023年的春節(jié)剛過,Jeep就準備卷土重來了。我們從Jeep官網(wǎng)了解到,全新一代大切諾基4xe將在2月11日開啟預售,屆時新車將會以純進口車的方式引進中國市場銷售。
破產(chǎn)的廣汽菲克
回顧2022年10月31日,廣汽集團發(fā)布公告,同意廣汽菲克因資不抵債,按現(xiàn)行法律法規(guī)相關規(guī)定,向法院申請破產(chǎn)。據(jù)了解,廣汽菲克在連年虧損的情況下,總資產(chǎn)僅剩73.22億元,可總負債卻高達81.13億元,負債率達到了110.80%,已經(jīng)是到了資不抵債的地步。
由于廣汽菲克從去年2月開始就一直無法恢復正常經(jīng)營生產(chǎn),菲亞特克萊斯勒的母公司Stellantis集團也跟廣汽集團協(xié)商決定終止了合資公司,而Jeep品牌未來在中國市場也將采用輕資產(chǎn)方式運營。這也就是我們開篇提到的,廣汽菲克合資公司因資不抵債破產(chǎn)清算,Jeep品牌旗下的車型則以進口的方式進入中國。
Jeep新面貌返場
在Jeep旗下,全新一代大切諾基是一款全球車型,該車在去年年初就已經(jīng)在北美市場上市,如今,廣汽菲克破產(chǎn)倒閉,全新大切諾基只能通過進口的方式引進國內(nèi)。
設計上,全新一代大切諾基前臉依舊沿用了家族化的七孔式前格柵設計,兩側(cè)的大燈造型更顯狹長,并與前格柵相銜接,下半部分進氣口和兩側(cè)霧燈區(qū)域的凹槽設計面積更大了,整體的車頭設計顯得更加扁平化了。
來到車身側(cè)面,筆直的車身腰線從前翼子板一直延伸至車尾處,讓車身看起來更顯修長,在左前翼子板上可以看到有充電口的設計,并加入了“e”標識表明其插混的身份。車尾部分,尾燈造型并不是時下常見的貫穿式設計,獨立的狹長式設計尾燈,與前大燈相呼應,雙邊雙出的排氣布局,保留了一定的運動屬性,尾部整體看起來呈現(xiàn)出不錯的層次感。
進到車內(nèi),全新大切諾基的內(nèi)飾采用了大量的皮質(zhì)包裹,在門板、中控臺和方向盤上加入了木質(zhì)飾板進行點綴,同時,副駕前方面板還加入了一塊顯示屏,讓車內(nèi)的豪華氛圍有了質(zhì)的提升。
動力方面,全新大切諾基4xe插電混動版車型,將采用2.0T四缸發(fā)動機+電機的混動系統(tǒng),傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配八速自動變速箱,可輸出最大功率375馬力,最大扭矩637?!っ?,官方表示,百公里加速可在6秒內(nèi)完成。
全新大切諾基能讓Jeep翻盤嗎?
大家都知道,Jeep向來以出色的越野能力而被大家所熟知,奈何品牌的號召力較弱,加上昂貴的售價,因此,Jeep品牌旗下的車型在市場中的存在感并不高。以大切諾基為例,作為一款中大型SUV,起售價超過了50萬元,說到底,愿意開著這個價位的車去越野的人仍是占少數(shù),上升到這售價了,更多的人可能會更傾向于選擇一款豪華舒適的車。
很顯然,這次帶來的全新大切諾基做出改變了,從外觀到內(nèi)飾都在極力的掩飾越野車的粗狂感,向著豪華靠攏,在官網(wǎng)上,我們也可以看到新車被定位為進口豪華越野SUV。貼上了豪華標簽的全新大切諾基,能否讓Jeep在中國市場翻盤呢?我們就拭目以待吧。
全新大切諾基的引入,說明Jeep仍不想放棄中國市場這塊大蛋糕,但合資公司沒有了,車輛后期的維修保養(yǎng)問題,可能會讓不少的消費者望而卻步,而真正愿意為其買單的,恐怕就只剩下那部分有越野情懷的人了。
素材來源于網(wǎng)絡,如有侵權(quán)煩請聯(lián)系作者刪除
編輯:不吃姜的姜
來源:第一電動網(wǎng)
作者:GoLight出行
本文地址:http://www.vlxuusu.cn/kol/195510
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。