2月9日，乘聯(lián)會發(fā)布了1月份國內細分市場車型暢銷榜單。剛收到推送時，我草草看了一眼，沒發(fā)現(xiàn)有什么值得分享的。可在網上看到好多人唱衰蔚來后，我又去翻了一遍。

在威馬從乘聯(lián)會榜單消失很久后，曾今三強之一的小鵬汽車，現(xiàn)在也已到了幾乎出局的境地。在乘聯(lián)會的榜單上，小鵬汽車僅憑2249輛的小鵬G9，拿到了1月份新能源SUV銷量榜的倒數第二位，勉強上榜！說它出局，不算過分吧？

蔚來的成績略好，5795輛的蔚來ET5，拿下了1月高端轎車銷量榜第6和新能源轎車銷量榜第9。以往的銷量明星ES6這次神奇地落榜了。但網友唱衰蔚來，并不是因為ES6，而是因為ET5。有人吐槽交付慢，有人吐槽質量差，有人吐槽管理混亂，有人吐槽車型缺位……

同時看到多位大V一起吐槽，這讓我總有種“事出反常必有妖”的感覺，真不知道干掉這些純電新勢力是誰的理想。如果蔚來也出局了，那誰來抗衡特斯拉呢？缺少了好對手，特斯拉的發(fā)展也會出現(xiàn)很大問題，畢竟最難對付的是自己嘛！

今天的成績單上，有幾個車型值得注意，近期要換車的朋友可以關注一下：

1、特斯拉Model Y。1月銷量14184輛，排在SUV暢銷榜第6位。排在它前面的是比亞迪宋、長安CS75、哈弗H6、比亞迪元Plus和奔馳GLC。

2、比亞迪海豚。17582輛的成績，讓它登頂了新能源轎車榜單。即使空調噴粉，也能冠軍，說明比亞迪是真得適合中國市場。

3、特斯拉Model 3。12659輛的成績，讓它排在了新能源轎車榜第4位，前3是比亞迪海豚、宏光MINI和比亞迪秦。雖然單看銷量并不高，但這排名并不低，要知道Model 3都好久沒有好名次了。這應該是降價的效果吧？

4、理想L9和L8。真是有點兒小牛了，兩款車分居新能源SUV榜的第5、第6，估計很快L7也能上榜了，太懂用戶了真是。

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