“狂飆”的新能源車市，什么車買了能讓你“安心”？

第一電動(dòng)大牛作者華山論劍V 2023-02-21 17:21

近來(lái)新能源車市總有種山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓的氣勢(shì)。

“新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)”如火如荼，降價(jià)幾萬(wàn)已經(jīng)漸漸刺激不了人們的感官。一方面是待購(gòu)者都想等待最低價(jià)時(shí)入手，希望以延遲消費(fèi)來(lái)減少虧損，另一方面，車主/準(zhǔn)車主們瑟瑟發(fā)抖，不知何時(shí)自己就成了“被割的韭菜”。

但究竟怎樣的價(jià)格算是“最便宜”，實(shí)際上很難判斷，尤其對(duì)于汽車這樣的大宗商品來(lái)說，“早買早享受，晚買享折扣”已經(jīng)成為基本的共識(shí)。我們始終認(rèn)為即使是在當(dāng)下這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，對(duì)于剛需用戶而言，保值率依舊是衡量車型是否具備長(zhǎng)期價(jià)值的主要依據(jù)之一。

今年年初，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)與精真估循例發(fā)布的《2022年度中國(guó)汽車品牌保值率報(bào)告》顯示，2022年汽車保值率相比去年整體有所降低，無(wú)論是之前保值率較高的日系品牌，還是其它代表性的加價(jià)車型，均未能幸免。而新能源車型的保值率在去年全年新車指導(dǎo)價(jià)整體上漲的背景下，反而呈現(xiàn)了上漲趨勢(shì)。

具體來(lái)看，2022年新能源特別是純電動(dòng)車型的保值率依舊呈“啞鈴狀”結(jié)構(gòu)，其中以高端和入門級(jí)市場(chǎng)（微型純電市場(chǎng)）最為保值，比如Model Y，極氪001、五菱宏光MINIEV等車型的保值率都在85%以上。

其次則是小型車和小型SUV市場(chǎng)，這也是剛需用戶最關(guān)注的細(xì)分市場(chǎng)。值得注意的是，在小型車市場(chǎng)中歐拉好貓以84.33% 的保值率居于榜首，比排名第二的比亞迪海豚高出7.22%，也是10萬(wàn)-15萬(wàn)元級(jí)別保值率最高的純電車型。

要知道，同級(jí)別燃油車型一年保值率在80%以上的也是屈指可數(shù)。保值率，不僅代表了產(chǎn)品在市場(chǎng)的流通性，也能從側(cè)面體現(xiàn)用戶對(duì)于產(chǎn)品的認(rèn)可度。這樣的數(shù)據(jù)足以打破大眾對(duì)于新能源車型保值率低的刻板印象，也充分說明，當(dāng)下的新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)逐漸趨于成熟。

而作為小型車市場(chǎng)保值率最高的車型，歐拉好貓的實(shí)力毋庸置疑。當(dāng)然，之所以能擁有如此高的保值率，也與其穩(wěn)定的價(jià)格體系密切相關(guān)。

比如，在國(guó)補(bǔ)取消后多家車企宣布漲價(jià)的背景下，歐拉好貓推出了#限時(shí)保價(jià) 寵愛延續(xù)#活動(dòng)——現(xiàn)在下訂好貓至高可享2.2萬(wàn)元周年寵愛禮包，充分體現(xiàn)了歐拉品牌對(duì)用戶的誠(chéng)意和價(jià)格體系的優(yōu)勢(shì)。比如，特斯拉降價(jià)后多家車企跟風(fēng)漲價(jià)，歐拉也始終堅(jiān)守著自己的價(jià)格體系。

設(shè)計(jì)不僅是好看，對(duì)保值率也大有裨益

“全世界最愛女人”是歐拉品牌曾經(jīng)引以為傲的品牌理念，在歐拉好貓、芭蕾貓等多款車型上，我們都能感受到其為女性車主著想的拳拳赤子心。

設(shè)計(jì)無(wú)疑是歐拉品牌最大的亮點(diǎn)，尤其是在歐拉品牌打出“更愛女人”的品牌slogan，并推出歐拉好貓等車型后，整車無(wú)論是造型設(shè)計(jì)、顏色搭配，還是內(nèi)飾結(jié)構(gòu)都充分彰顯了其注重女性需求的初衷。設(shè)計(jì)上，好貓基于歐拉品牌獨(dú)創(chuàng)的“復(fù)古未來(lái)”設(shè)計(jì)理念開發(fā)，為了打造復(fù)古的外形，長(zhǎng)城還請(qǐng)來(lái)了前保時(shí)捷設(shè)計(jì)師為歐拉好貓操刀設(shè)計(jì)。最終，好貓也的確憑著橢圓形的貓眼大燈、復(fù)古浪漫的車身線條等等充滿復(fù)古元素的設(shè)計(jì)，收獲了一大票女性車主的喜愛。

除了車身線條，絕美配色也是好貓成功的關(guān)鍵，尤其是2022年歐拉推出的莫蘭迪版好貓，低飽和度的配色讓整車的氣質(zhì)更加溫潤(rùn)優(yōu)雅，也更能滿足女性車主的審美。內(nèi)飾同樣驚艷，好貓的內(nèi)飾配色與整車一樣飽和度極高，讓人覺得很溫馨，大面積的3D-Mesh包覆工藝，仿麂皮材質(zhì)搭配縫線的點(diǎn)綴，上手觸感也很細(xì)膩，加上車內(nèi)的貓爪細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，女人看了基本都會(huì)一見鐘情。

當(dāng)然，好的設(shè)計(jì)除了視覺感官上能讓人賞心悅目，某種程度上也能帶來(lái)極高的保值率。在《2022年度中國(guó)汽車品牌保值率報(bào)告》中，我們能看到，在緊湊型車的保值率排名上，已經(jīng)停產(chǎn)的甲殼蟲以三年保值率77.85%的水平位列第一，而因設(shè)計(jì)討巧深受女性車主喜愛的MINI品牌旗下的車型保值率均在75%以上，其中MINI JCW以三年保值率82.47%位列小型車第一。

這也印證了那句話——經(jīng)典永不過時(shí)。設(shè)計(jì)足夠個(gè)性，在任何時(shí)代它都能擁有自己的粉絲。尤其在甲殼蟲停產(chǎn)，MINI品牌定價(jià)高的背景下，有著極高辨識(shí)度的歐拉好貓無(wú)疑就成為了喜歡復(fù)古設(shè)計(jì)的消費(fèi)者最好的選擇——既能滿足審美的需求，高保值率也讓其日后換車沒有負(fù)擔(dān)。

長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)賦能，“三好”好貓名副其實(shí)

如果購(gòu)物只看設(shè)計(jì)，一定會(huì)被冠上“顏控”、“不理智”的標(biāo)簽，但車畢竟是10萬(wàn)+的大件商品，鮮少有人單憑設(shè)計(jì)喜惡來(lái)做消費(fèi)決策。車子是不是好開好停，夠不夠安全、配置是否足夠多，總是要貨比三家才能做出最精準(zhǔn)的判斷。

因此，好貓的成功也不僅憑顏值，對(duì)女性用車需求的精準(zhǔn)把控也是重要因素。據(jù)說，歐拉的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中有一支“娘子軍”，她們會(huì)從女性用車角度對(duì)車輛做評(píng)測(cè)，在每一個(gè)點(diǎn)上做到精益求精。

比如駕駛層面，歐拉好貓搭載了最大功率105千瓦、峰值扭矩210牛?米的硅鋼片高效永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，0-50km/h加速只需要3.8秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，非常適合城市路況駕駛。同時(shí)好貓的車身非常靈活，懸架調(diào)校“柔中帶剛”，轉(zhuǎn)向力度適中，濾震效果在同級(jí)也處于中上水準(zhǔn)，能夠讓用戶擁有暢快舒適的駕駛體驗(yàn)。

對(duì)于新手或是并不熱衷于激烈駕駛的司機(jī)來(lái)說，歐拉好貓配備的ORA-Pilot駕駛輔助系統(tǒng)就很香了，能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的駕駛輔助功能，其中自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警這些功能能顯著提升駕駛的便利性和安全性，有效緩解駕駛員的疲乏感。

考慮到部分司機(jī)的停車?yán)щy，歐拉好貓還配備了多場(chǎng)景輔助泊車功能，支持5種以上泊車模式，包含AI自動(dòng)泊車、手機(jī)遙控一鍵泊車、語(yǔ)音開啟自動(dòng)泊車、軌跡倒車和540°全景影像功能車。歐拉好貓能輕松化解各種停車難題，讓新手司機(jī)也能像老司機(jī)一樣瀟灑停車。

以上種種，充分證明了歐拉好貓是一臺(tái)“好看、好開、又好停”的車。

而歐拉好貓的優(yōu)勢(shì)不止于此。比如續(xù)航，目前市面上小型純電車普遍用于城市通勤，續(xù)航普遍在500KM之內(nèi)（比亞迪海豚的最高續(xù)航在420KM），而歐拉好貓的續(xù)航最高能達(dá)到501KM。而且在汽車之家冬季續(xù)航測(cè)試中，好貓?jiān)诘蜏叵碌睦m(xù)航達(dá)成率優(yōu)異，穩(wěn)居第一陣營(yíng)。

在安全方面，歐拉好貓也是基于長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)高標(biāo)準(zhǔn)純電架構(gòu)打造，超高強(qiáng)度鋼車身骨架、“球籠式”焊接結(jié)構(gòu)、全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，給予駕乘人員全方位的安全保障。主動(dòng)安全方面，歐拉好貓也以“危險(xiǎn)預(yù)防”為底層邏輯，搭載了13項(xiàng)主動(dòng)安全防御功能以及“駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)”系統(tǒng)，全場(chǎng)景、全方位、全時(shí)段保證行車安全。

結(jié)語(yǔ)

時(shí)尚復(fù)古的造型設(shè)計(jì)疊加強(qiáng)大的產(chǎn)品力，讓歐拉好貓自上市以來(lái)就深受消費(fèi)者喜愛：2021年，歐拉好貓累計(jì)銷量超過50931輛；2022年，歐拉好貓共計(jì)銷售68317輛，持續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)15萬(wàn)級(jí)別A0級(jí)BEV市場(chǎng)。

無(wú)論是銷量還是二手保值率，都充分證明了市場(chǎng)以及消費(fèi)者對(duì)歐拉好貓的認(rèn)可。

值得注意的是，歐拉好貓也不僅是中國(guó)的“好貓”。自去年10月登陸巴黎車展并歐洲上市后，今年1月17日歐拉好貓?jiān)诩s旦上市，正式進(jìn)軍中東市場(chǎng)；2月9日又在澳大利亞上市，并在媒體試駕會(huì)上獲得了外媒和當(dāng)?shù)赜脩舻母叨群迷u(píng)。