2022年零跑汽車取得了11萬(wàn)+的銷售好成績(jī)，特別是在2022年12月，單月8000多的銷量更是為2022年畫上了一完美的句號(hào)，也給零居們交出一份滿意的答卷。 

新年伊始，零跑便亮相了新產(chǎn)品——零跑C11增程版。

車型中的“增程”二字也絕非噱頭，與如今較為普遍的純電車，C11增程版更加適合遠(yuǎn)途出行。中高配C11增程版在純電蓄能下續(xù)航可達(dá)285千米，在滿油滿電的情況下續(xù)航可達(dá)1024千米，比起傳統(tǒng)的汽油車也是有過(guò)之而無(wú)不及。

2月9日發(fā)布以來(lái)，我也是幾次去體驗(yàn)店體驗(yàn)了新車，昨天，零跑2023新品發(fā)布會(huì)也公布了正式售價(jià)，相比2月9日公布的15.98萬(wàn)—20萬(wàn)的價(jià)格，又下調(diào)了1萬(wàn)，著實(shí)安逸，簡(jiǎn)直巴適得板！靜態(tài)感受：

第一感覺，座椅真的舒服啊～～～比純電C11好太多，比C01也有進(jìn)步。

然后，后排增加了空調(diào)獨(dú)立控制面板。

還有一個(gè)，我必須要說(shuō)一句的，車頂?shù)镊淦ぬ懒?！這個(gè)必須有，哈哈哈哈！還有個(gè)缺點(diǎn)，依然沒有眼鏡盒。

動(dòng)態(tài)感受：（激動(dòng)了，忘了拍照）懸架調(diào)教更硬了一點(diǎn)，感受更舒服。靜謐性還好，純電行駛跟純電版比區(qū)別不大。

總結(jié)一下，如果你剛好有需要，C11增程還是值得入手的。

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