▌要聞

▍華為車BU CEO靳玉志：2027年L3將實現(xiàn)規(guī)模放量，城區(qū)L4進(jìn)入商用階段

9月28日第一電動消息，2025世界新能源汽車大會（WNEVC 2025）在海南?？谂e行。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在會上提出了汽車產(chǎn)業(yè)的“三波浪潮”觀點。第一波是電動化浪潮（2015-2022），電力代替燃油，出行成本大幅降低；第二波是智能化浪潮（2022-2027），算法替代司機，安全和體驗大幅提升；第三波從2027年開始，自動化浪潮將重新定義安全和體驗標(biāo)準(zhǔn)，打造智能移動新空間，提升交通出行效率和社會效率。

靳玉志還介紹了華為乾崑的階段性規(guī)劃。2025年，ADS 4系統(tǒng)將首發(fā)面向L3技術(shù)架構(gòu)的高速商用解決方案，具備高速L3試點商用能力及城區(qū)L4測試能力。2026年，在法規(guī)允許前提下，力爭實現(xiàn)高速L3規(guī)模商用及城區(qū)L4商用試點。2027年，隨著高速與城區(qū)NCA功能普及，L3將實現(xiàn)規(guī)模放量，城區(qū)L4進(jìn)入商用階段，Robotaxi與干線物流逐步落地，全面開啟載人載物的無人化新時代。

▍消息稱Momenta在籌備新一輪融資，估值可達(dá)到約60億美元

9月28日，據(jù)CNBC昨日報道稱，北京初速度科技有限公司Momenta正在籌備新一輪融資，最新估值可能達(dá)到約60億美元（約428.32億元人民幣）。本周早些時候，Momenta與梅賽德斯-奔馳宣布達(dá)成合作，將把相關(guān)技術(shù)應(yīng)用于奔馳在中國市場推出的全新電動CLA車型。雙方表示，該技術(shù)將為奔馳提供高快NOA、城市NOA和泊車場景下的駕駛輔助功能。未來奔馳計劃在40款車型中搭載Momenta的技術(shù)。此外，寶馬也在今年6月與Momenta簽訂協(xié)議，計劃在其Neue Klasse電動車型中應(yīng)用這項技術(shù)。

Momenta成立于2016年，創(chuàng)始人兼CEO曹旭東本科就讀于清華大學(xué)工程力學(xué)專業(yè)，曾加入微軟亞洲研究院計算機視覺組，后擔(dān)任商湯執(zhí)行研發(fā)總監(jiān)。公司與地平線、大疆車載、華為被共同稱為智能駕駛領(lǐng)域“地大華魔”的一員。目前，Momenta的投資方包括騰訊、淡馬錫、上汽集團、豐田以及梅賽德斯-奔馳。此前有報道稱，Momenta考慮將IPO上市地點從紐約轉(zhuǎn)至香港，但Momenta回應(yīng)稱尚未確定任何計劃。

▍千里科技董事長印奇：18個月內(nèi)將完成Robotaxi全產(chǎn)業(yè)鏈布局

第一電動9月28日消息，千里科技在AI重慶智駕之夜暨千里科技品牌發(fā)布會上宣布，未來三年內(nèi)，Robotaxi將進(jìn)入快速普及期。公司董事長印奇表示，隨著技術(shù)突破、成本下降和政策開放，這一領(lǐng)域?qū)⒂瓉戆l(fā)展機遇。

千里科技制定了“鐵人三項”計劃，旨在18個月內(nèi)完成Robotaxi全產(chǎn)業(yè)鏈布局。首先，公司將加速研發(fā)L4級別智能駕駛解決方案，并計劃明年年中發(fā)布，與吉利合作推動整車研發(fā)，打造專用硬件載體。其次，千里科技將與國內(nèi)外出行服務(wù)提供商合作，打造Robotaxi運營服務(wù)平臺。此外，公司計劃在18個月內(nèi)在全球10座城市規(guī)?；涞兀⒃趩我怀鞘胁渴鸪^1000臺Robotaxi車輛，以跨過商業(yè)化門檻。

▌國內(nèi)

▍零跑汽車創(chuàng)始人朱江明回應(yīng)“限高”風(fēng)波：已解除，暴露團隊不足

第一電動9月28日消息，零跑汽車創(chuàng)始人朱江明回應(yīng)被限制高消費事件，稱“限高”已解除。朱江明在朋友圈發(fā)文表示，此次風(fēng)波暴露了團隊的不足，但也更加堅定了他對零跑的信心。他提到，經(jīng)營企業(yè)不易，需要社會各界的督促和支持。

此前，廣州市白云區(qū)人民法院將零跑汽車及其子公司凌跑汽車商貿(mào)有限公司列為失信被執(zhí)行人，朱江明因此被限制高消費。根據(jù)生效法律文書，凌跑汽車商貿(mào)欠廣州首汽汽車服務(wù)有限公司361.81萬元，包括租金、購車款、逾期付款違約金和律師費。零跑科技對凌跑汽車商貿(mào)的債務(wù)承擔(dān)連帶清償責(zé)任。9月27日，零跑汽車回應(yīng)稱，款項已于2024年6月25日足額支付，目前正協(xié)商車輛過戶事宜，公司運營正常。

▍理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人張驍：i8和i6擁有獨立完整產(chǎn)線，i8的生產(chǎn)節(jié)奏不會受到影響

IT之家9月28日消息 ，理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人張驍向用戶更新了理想i8的交付進(jìn)度。受供應(yīng)鏈變化和“樺加沙”臺風(fēng)影響，72名小訂用戶的理想i8將延期至10月4號交付。張驍對此表示歉意，并承諾交付專家將一對一溝通具體事宜。同時，張驍強調(diào)，盡管理想i6自26號發(fā)布以來訂單火爆，供不應(yīng)求，但理想i8和i6擁有獨立完整的產(chǎn)線，i8的生產(chǎn)節(jié)奏不會受到影響。

理想汽車另一位產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人李昕旸透露，理想i6的交付情況良好，產(chǎn)能充足，用戶可以放心下單。理想i6純電SUV已在常州智能制造基地開啟交付，官方指導(dǎo)價24.98萬元起。i6基本可視為縮小版的理想i8，提供多種車漆選擇和聯(lián)名涂鴉貼紙。

▍消息稱追覓汽車獲150億訂單，7項“全球首創(chuàng)”專利存疑  

9月28日，新浪科技報道，追覓汽車在首屆戰(zhàn)略合作伙伴大會上宣布獲得超過150億元的訂單，吸引了來自22個國家的54家經(jīng)銷商參與，其中中東及中亞地區(qū)的經(jīng)銷商表現(xiàn)出極大熱情。追覓汽車計劃采用“生態(tài)鏈+”模式拓展海外市場，這一模式將迅速應(yīng)用于多款產(chǎn)品，并逐步覆蓋全球200個國家和地區(qū)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，以實現(xiàn)快速布局。

追覓汽車8月宣布造車并陸續(xù)公布了兩款車型，宣稱擁有全球首創(chuàng)的7項專利技術(shù)，包括“重構(gòu)無序?qū)﹂_車門”。然而，這些專利被質(zhì)疑并非全球首創(chuàng)。據(jù)“專利挖掘機”公眾號報道，這些專利均屬于同一套無B柱車門技術(shù)，且發(fā)明人僅有3位工程師，而專利代理人卻高達(dá)7位。從專利內(nèi)容來看，其總體思路是將開門過程分段，先平移車門使其與前門分離，再轉(zhuǎn)動車門打開，以實現(xiàn)無序?qū)﹂_門。但這一技術(shù)并非全球首創(chuàng)，福特汽車在2006年就申請過類似專利，吉利在2024年推出的極氪MIX也采用了類似技術(shù)且同樣號稱“全球首創(chuàng)”。此外，追覓專利附圖中的汽車總成圖與理想L9和勞斯萊斯庫里南在車燈、傳感器、充電口等位置存在相似之處，也引發(fā)外界對其創(chuàng)新性的質(zhì)疑。這一系列事件使得追覓汽車的7項專利“全球首創(chuàng)性”存疑，外界對其創(chuàng)新性提出質(zhì)疑。

▍舊款極氪001/009已配激光雷達(dá)車型，具備更換至千里浩瀚H7的可行性  

9月28日，極氪官方發(fā)布消息稱，針對搭載非千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)的極氪001和009車型，公司正在研究軟硬件系統(tǒng)更換技術(shù)方案，以實現(xiàn)更好的駕駛體驗。極氪表示，對于原車已配備激光雷達(dá)的車型，通過更換底層芯片、系統(tǒng)布控、線束布局等軟硬件系統(tǒng)，具備更換至千里浩瀚H7的可行性。目前，公司正在對技術(shù)細(xì)節(jié)、開發(fā)周期和成本進(jìn)行研究與測算，并將在方案確定并通過審批后公布。

此外，所有搭載非千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)的001、009新車首任車主，無論是否仍持有車輛，均可獲得一張專屬的“千里浩瀚輔助駕駛權(quán)益券”，用于抵扣更換千里浩瀚H7軟硬件的部分費用或增換購搭載千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)的車型時享受專屬尾款抵扣。具體眾籌方案及權(quán)益執(zhí)行細(xì)則將在極氪App專項公告中發(fā)布。

▌國際

▍保時捷首次亮相世界新能源汽車大會

鞭牛士9月28日消息，9月27日至29日，第七屆世界新能源汽車大會在海南?？谡匍_。保時捷首次以參展商身份，攜手大眾汽車集團中國亮相，帶來旗下重點電動車型——Taycan GTS和純電動Macan 4勁馳版，并發(fā)布全新一代中國專屬車載信息娛樂系統(tǒng)。據(jù)了解，新系統(tǒng)首次引入基于大語言模型的AI語音助手與3D車輛展示功能。

▍Omdia 預(yù)測：谷歌、小米等頭部推動下，預(yù)計2026年AI眼鏡出貨規(guī)模將首次達(dá)到1000萬臺

IT之家9月28日消息，據(jù)機構(gòu)OMDIA預(yù)測，AI眼鏡市場正迎來快速增長期。在谷歌、小米等頭部科技廠商的推動下，預(yù)計2026年AI眼鏡出貨規(guī)模將首次達(dá)到1000萬臺，同比增幅達(dá)97%。

據(jù)OMDIA數(shù)據(jù)，預(yù)計今年AI眼鏡出貨量可達(dá)510萬臺，相較2024年增長158%。從2025年到2030年，該品類的復(fù)合年增長率（CAGR）可達(dá)47%，到2030年出貨量有望達(dá)到3500萬臺。區(qū)域劃分方面，中國預(yù)計將成為僅次于美國的全球第二大AI眼鏡市場，2026年中國AI眼鏡出貨量有望達(dá)120萬臺，占全球市場的12%。

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