作為捷途汽車未來的產(chǎn)品基石，昆侖平臺(tái)在平臺(tái)拓展性、新能源拓展能力、智能座艙和智能駕駛、電子電氣架構(gòu)多方面具備核心優(yōu)勢(shì)。支持承載式、非承載兩種車身的拓展能力；在此基礎(chǔ)之上可以衍生出SUV、ORV、PUP等多種車型，并支持主動(dòng)懸架、XWD智能四驅(qū)技術(shù)，四輪轉(zhuǎn)向等配置，完美覆蓋越野等不同場(chǎng)景下的多樣需求。

昆侖平臺(tái)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)多種車型的制造，主要是由于它可以配合多種車型，在動(dòng)力形式上也具有ICE、PHEV、REEV、BEV等多種選擇，同時(shí)也可搭載智能矢量控制四電機(jī)，可讓電機(jī)峰值功率達(dá)到1300匹，輪邊峰值達(dá)到扭矩16000 N·m。

昆侖平臺(tái)也可支持2.0TD增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，讓熱效率高達(dá)44.5%。另外，它也采用智慧電池，可以帶來1400公里以上的續(xù)航表現(xiàn)。值得注意的是，昆侖平臺(tái)還可具備L4級(jí)高階智能駕駛能力，在1000+TOPS自動(dòng)駕駛算力的加持下，配備全場(chǎng)景智慧座艙和AI全感知系統(tǒng)；在電子電氣架構(gòu)方面，也具備央計(jì)算+區(qū)域控制多路千兆以太網(wǎng)的布局。

昆侖平臺(tái)采用超高通過性設(shè)計(jì)，具備28°的縱向通過角和35°的接近/離去角，360mm的離地間隙，實(shí)現(xiàn)100%爬坡度，不懼前路險(xiǎn)阻，縱橫千里越野路。同時(shí)，乘員艙采用4道密封設(shè)計(jì)，零部件防水等級(jí)達(dá)到IP68級(jí)，可保證乘員艙30分鐘內(nèi)不進(jìn)水，加上1100mm的涉水深度，大大提升了涉水通過性。其獨(dú)立懸架也有獨(dú)到的地方，那就是車架與車身采用彈性連接，就可以很好應(yīng)對(duì)路面的顛簸與振動(dòng)。

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