說(shuō)起坦克，大家都能想到硬漢的裝甲形象，但你能想象到一輛電動(dòng)坦克是什么樣的形象？

一個(gè)龐然大物悄無(wú)聲息地來(lái)到你的身后，這是多么令人絕望的強(qiáng)大氣場(chǎng)壓制。

汽車電動(dòng)化趨勢(shì)來(lái)勢(shì)洶洶，就連坦克這個(gè)中國(guó)豪華越野汽車品牌也抵擋不住電動(dòng)的誘惑，在上海車展發(fā)布了全新的越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T，坦克500 Hi4-T和坦克400 Hi4-T也首發(fā)亮相。

新能源越野是行業(yè)難題，電動(dòng)和越野，曾經(jīng)是兩個(gè)關(guān)聯(lián)度很低，甚至是矛盾的兩面，如今坦克卻借助Hi4-T化解了矛盾。

電動(dòng)坦克終于來(lái)了！

中國(guó)汽車市場(chǎng)從不缺乏跟隨者，一個(gè)新興市場(chǎng)的成功總能引來(lái)無(wú)數(shù)的跟進(jìn)者，對(duì)于坦克所在的越野汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)同樣如此。

坦克是中國(guó)越野的開(kāi)創(chuàng)者，高處不勝寒，如今也成為了新聯(lián)軍挑戰(zhàn)的對(duì)象。

“中國(guó)每賣2臺(tái)越野車，就有1輛是坦克”，坦克在燃油時(shí)代鑄就了品牌和技術(shù)高地，電動(dòng)坦克表現(xiàn)究竟會(huì)如何，能否抵擋得住即將來(lái)臨的新越野聯(lián)軍？

長(zhǎng)城汽車為坦克平臺(tái)打造的專屬縱置混動(dòng)架構(gòu)，越野超級(jí)混動(dòng)Hi4-T將讓坦克在越野之外也擁有了電動(dòng)的特色，讓越野“要?jiǎng)艃河袆艃?、要電有電、要省能省”?/p>

賦能坦克400和坦克500兩款車型，Hi4-T油電并聯(lián)，以油為主，以電為輔，兩種動(dòng)力自由匹配，可以奔赴遠(yuǎn)方，也能日常小資。

開(kāi)著坦克就是要去攀山涉水，去尋找美好的大自然風(fēng)景；當(dāng)一輛坦克出現(xiàn)在鬧市城區(qū)，它自己成為了一道靚麗的風(fēng)景線，這就是Hi4-T給坦克帶來(lái)的變化。

作為Hi4-T的首發(fā)車型，“中大型豪華越野新能源SUV”的坦克500 Hi4-T在車展開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為36萬(wàn)元。

搭載2.0T+9HAT強(qiáng)大動(dòng)力總成，最大綜合功率300kW，最大綜合扭矩750Nm，這是坦克500 Hi4-T狂野動(dòng)力的來(lái)源，而純電、混動(dòng)、智能三種動(dòng)力模式，讓坦克的明星效應(yīng)不僅僅只在越野場(chǎng)景。

作為一輛插電混動(dòng)坦克，坦克500 Hi4-T搭載37.1 kWh容量的三元鋰電池，純電續(xù)航110km，其3.3kW對(duì)外放電功能讓其越野形象變得更加豐富，野外露營(yíng)和戶外派對(duì)不在話下，開(kāi)著坦克去露營(yíng)，就是山里河邊的美好與愜意。

坦克為市場(chǎng)上找不到對(duì)手，如今則要迎接對(duì)手的近身肉搏群架，源自長(zhǎng)城汽車硬派基因，市場(chǎng)口碑和基盤用戶是坦克的護(hù)城河，也是應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的最佳武器。

坦克進(jìn)入新能源這個(gè)全新的市場(chǎng)，更要完成燃油產(chǎn)品的更新迭代，維護(hù)好現(xiàn)有燃油用戶，再重新挖掘電動(dòng)坦克的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，讓其成為又一個(gè)坦克，而不是取代現(xiàn)有的坦克。

燃油加新能源，越野加休閑，坦克要追尋詩(shī)與遠(yuǎn)方的夢(mèng)想，也要熬得住眼前的柴米油鹽。

新能源的坦克，越野依舊！

誰(shuí)也無(wú)法阻擋一顆想要放飛的心，電動(dòng)坦克更狂野。

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