眨眼間，在2006年國產(chǎn)上市的上汽通用別克君越已經(jīng)在國內市場征戰(zhàn)了17年時間，發(fā)展到第四代車型，而第四代全新君越在5月15也正式上市，共有4款車型，售價區(qū)間為17.99萬元-23.99萬元。

相比第三代君越，全新君越的市場價格有了大幅度降低，與此同時，新車還進行了全維度升級，外觀與內飾均采用了全新設計理念，并且動力系統(tǒng)也進行了升級優(yōu)化，以降維打擊之態(tài)進入市場征戰(zhàn)。

全新樣貌，全新風范

君越的定位是中型高端轎車，相信很多人都了解，這個級別的車型普遍追求穩(wěn)重大氣，新雅閣就是一個典型例子，而以前的君越也是這種設計韻味。但是隨著汽車消費者人群逐漸年輕化，全新君越的設計也與時俱進，外觀和內飾都采用最新的家族式設計理念，里里外外都充滿年輕活力風范。

全新君越扁平的大燈看起來很有沖擊感，同時飛檐展翼前臉和大尺寸星芒主動式進氣格柵又很好提升了整車的犀利感和辨識度，從前臉看著全新君越，感覺氣勢十足。此外，全新君越的車標也用了全新盾牌形狀。

來到側面，全新君越的設計收斂很多，溜背車頂設計進一步提升整車的運動感，同時，新車還采用了多輻式輪圈，彰顯出不錯的時尚氣息。而在尾部上，全新君越用了時下流行的貫穿式尾燈，同時保險杠兩側的雙邊共兩出排氣也在彰顯力量感。

不僅如此，為了彰顯尊貴感，全新君越艾維亞版還將配備不少專屬設計，比如帝王藍車身顏色、迎賓燈光、Matrix自適應矩陣式LED大燈等，讓用戶擁有專屬的尊貴用車體驗。

走進車內再看看，全新君越的內飾設計風格是科技感滿滿，全新一代VCS智能座艙有30英寸中控屏，這個屏幕尺寸可以說是吊打一眾合資車。另外，新車的中控屏幕還用了弧形設計，駕駛員看起來也更方便，而不是像其它車型的直面屏那樣出現(xiàn)反光現(xiàn)象。據(jù)喵哥了解，這塊大屏幕還用了8155芯片，并支持30種模塊FOTA并行升級，在功能方面能讓人滿意。

內飾其它方面，全新君越展現(xiàn)出很強的高級感，全新樣式的方向盤、大面積皮質用料，以及跟奔馳車型一樣的懷擋設計都凸顯這款車的檔次感，并且也完全拋棄了舊款車型的設計味道，看著給人的感覺相當不錯。

要顏值，更要實用

全新君越不僅是配置上有著全新面貌，內在的配置也有很大幅度的升級。新車搭載的eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng)，有14項L2級自動駕駛輔助功能，包括車道保持、車道偏離、自動緊急制動、側盲區(qū)預警、前/后方泊車預警等，這樣的智能化程度相比一些智能電動車還要強，用車便利性和安全性都將有更好的保障。

除此之外，全新君越搭載的3D浮感舒享座椅還有著不錯的乘坐舒適性，甚至艾維亞版本的座椅還有按摩、3檔加熱/通風等功能，以及有副駕老板鍵，總而言之，基本你想到的舒適功能，全新君越基本給你配齊了。

最后是動力系統(tǒng)，全新君越有一個很大的變化就是加入48V輕混系統(tǒng)，在提升行駛質感的同時，又能進一步降低車輛的能耗，而發(fā)動機則是有1.5T和2.0T兩種，其中1.5T發(fā)動機匹配CVT變速箱，2.0T發(fā)動機配的是9AT變速箱，無論哪一種動力系統(tǒng)，都有很好的行駛平順性。

通過喵哥的講解可以看到，全新君越帶著滿滿的誠意而來，視覺上的年輕范和高級范追求極致表現(xiàn)，同時內在配置也是武裝到牙齒，并且混動系統(tǒng)的加入，還讓這款車有著更好的動態(tài)表現(xiàn)。更加重要的是，這款車還有著更低的市場售價。這些設計都很好地提升了全新君越在市場上的競爭力。

不過全新君越在市場上征戰(zhàn)也不輕松，新能源車浪潮的興起，自主車企的新能源產(chǎn)品在中級轎車領域的話語權越來越高，同時大眾也計劃推出首款純電動B級轎車ID.7，這種大環(huán)境下，全新君越想要持續(xù)保持強勁的市場競爭力，需要不斷多維度努力升級，除了新車的設計，還有車型布局、服務渠道等。

結語：

曾經(jīng)，君越在國內市場上的表現(xiàn)是一路狂飆，現(xiàn)在馬路上仍是隨處可見君越的身影，但是隨著新能源時代的到來，新能源車對君越的沖擊顯而易見。如今全新君越通過里里外外升級煥新，市場競爭力得到很大的增強，甚至還有更加親民的價格，這款車的到來，可以說是對中高級轎車的標準進行了重新定義。

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