終端銷量情況并沒(méi)有因?yàn)榇舜巍敖祪r(jià)潮”而有明顯提升,反而引發(fā)了消費(fèi)者持幣觀望的情緒。
5月22日,廣匯汽車(600297)舉行2022年度暨2023年第一季度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì),公司董事長(zhǎng)馬赴江,董事、總裁鮑鄉(xiāng)誼,董事、副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)盧翱,董事、副總裁兼董事會(huì)秘書許星等,就公司2022年度及2023年第一季度的經(jīng)營(yíng)情況等事項(xiàng)與投資者在線上進(jìn)行溝通交流。
截至2022年底,廣匯汽車擁有從超豪華、豪華到中高端等不同檔次的50多個(gè)乘用車品牌,以及779家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn),覆蓋全國(guó)28個(gè)省、自治區(qū)、直轄市。其中,豪華品牌網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量達(dá)到257個(gè),同比增加8個(gè),占比從2021年的31.7%提升至2022年的33.0%;自主品牌網(wǎng)點(diǎn)數(shù)增加了18個(gè)至48個(gè),占比提升至6.2%,使整體品牌結(jié)構(gòu)更符合未來(lái)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)。
廣匯汽車2022年新車銷量為58.9萬(wàn)臺(tái),2023年第一季度新車銷量為12.8萬(wàn)臺(tái)。2023年一季度,廣匯汽車的綜合毛利率為10.4%,環(huán)比去年四季度提升了13.1個(gè)百分點(diǎn);新車、售后、傭金、租賃業(yè)務(wù)的毛利率分別為:4.1%、34.0%、82.1%、55.2%,基本上恢復(fù)到了正常水平。
據(jù)鮑鄉(xiāng)誼介紹,2023年一季度,廣匯汽車新能源車銷量滲透率約為5%;根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),同期市場(chǎng)新能源車滲透率已經(jīng)達(dá)到30.8%。自2022年起,廣匯汽車大力發(fā)展新能源汽車銷售和服務(wù)業(yè)務(wù),全年新能源車銷量同比提升了72.2%,2023年一季度,新能源車銷量同比提升了25.3%,增速高于市場(chǎng)平均水平。
“目前,公司新能源車銷量滲透率仍較低,在公司新能源發(fā)展戰(zhàn)略的帶領(lǐng)下,未來(lái)發(fā)展空間巨大?!滨U鄉(xiāng)誼說(shuō)。
今年3月份湖北購(gòu)車優(yōu)惠力度很大,一度引發(fā)了外界的極大關(guān)注。談及對(duì)市場(chǎng)的影響時(shí),作為資深業(yè)內(nèi)人士的鮑鄉(xiāng)誼表示,3月初湖北東風(fēng)品牌的超預(yù)期降價(jià)確實(shí)存在,主要目的是為滯銷車型清庫(kù)存,但同時(shí)也存在部分媒體宣傳夸大降價(jià)力度的現(xiàn)象。
在此影響下,全國(guó)各地、各品牌陸續(xù)被迫不斷調(diào)整價(jià)格,來(lái)應(yīng)對(duì)突如其來(lái)的變化。也正是因此,終端銷量情況并沒(méi)有因?yàn)榇舜巍敖祪r(jià)潮”而有明顯提升,反而引發(fā)了消費(fèi)者持幣觀望的情緒。
近期,一些主機(jī)廠陸續(xù)推出了一系列諸如減產(chǎn)、承諾不降價(jià)、調(diào)整商務(wù)政策等措施,穩(wěn)定消費(fèi)者情緒,促進(jìn)價(jià)格回歸理性、合理化。疊加地方政府的政策配套實(shí)施,才使得3月末銷量拉升,全月同比、環(huán)比均有增長(zhǎng),4月銷量仍實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng),形成了較好的恢復(fù)態(tài)勢(shì)。
“根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),5月1-7日,我國(guó)乘用車市場(chǎng)零售37.5萬(wàn)輛,比去年同期增長(zhǎng)67%,較上月同期增長(zhǎng)46%;‘五一’小長(zhǎng)假期間,公司新車銷量情況與市場(chǎng)基本保持一致,同比、環(huán)比增速均保持在50%以上,期間公司新車日均新增訂單約3000臺(tái),遠(yuǎn)超去年同期水平,恢復(fù)顯著?!滨U鄉(xiāng)誼表示。
廣匯汽車在2022年年報(bào)當(dāng)中表示,隨著二手車相關(guān)政策逐漸落地執(zhí)行,二手車也將在發(fā)展中逐漸建立完善的行業(yè)規(guī)范體系,以及健全的法律法規(guī)和監(jiān)管體系,二手車市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展前景廣闊。公司充分利用自身資源及能力優(yōu)勢(shì),將“新能源汽車、二手車”作為未來(lái)業(yè)務(wù)拓展的兩大重心。
對(duì)于二手車業(yè)務(wù),馬赴江說(shuō),近年來(lái),國(guó)家出臺(tái)了一系列政策支持二手車市場(chǎng)發(fā)展,公司結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及自身經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀,在二手車業(yè)務(wù)領(lǐng)域持續(xù)改革創(chuàng)新以響應(yīng)國(guó)家新政。首先,在原有業(yè)務(wù)方面,公司立足自身優(yōu)勢(shì),堅(jiān)持以4S店為中心,建立統(tǒng)一的運(yùn)營(yíng)管理模式,重點(diǎn)提升新車置換過(guò)程中的二手車收購(gòu)業(yè)務(wù),為公司二手車業(yè)務(wù)發(fā)展打好基礎(chǔ),二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù)的發(fā)展,也有助于公司營(yíng)業(yè)收入的增加。
“在創(chuàng)新業(yè)務(wù)方面,公司積極響應(yīng)和研究國(guó)家二手車出口新政,探索二手車出口業(yè)務(wù),有望為公司帶來(lái)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)?!瘪R赴江表示。
責(zé)編:陳英
校對(duì):王蔚
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作者:車資本
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