眼看理想汽車一次又一次奪得冠軍成績，作為新勢力車企前一哥的蔚來汽車需要想辦法來增強(qiáng)市場競爭力了，于是在近日，蔚來汽車帶來了拳頭產(chǎn)品——全新一代蔚來ES6，售價(jià)區(qū)間36.8萬元-42.6萬元。這款車是基于NT2.0平臺(tái)打造的新車型，里里外外的設(shè)計(jì)煥然一新，既有豐富的智能科技配置，又有更高端精致的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

NT2.0平臺(tái)有何先進(jìn)之處？

相比上一代蔚來ES6，新一代平臺(tái)的最大變化就是換了全新平臺(tái)打造，而關(guān)于NT2.0平臺(tái)的實(shí)力，喵哥相信很多朋友通過蔚來ES7的表現(xiàn)已經(jīng)有所了解，它是NT2.0平臺(tái)的首款車型。那么全新一代蔚來ES6得益于NT2.0平臺(tái)賦能，整體設(shè)計(jì)水平也展現(xiàn)出很高的水準(zhǔn)，尤其是智能科技配置。

對于新勢力車企來說，最卷的設(shè)計(jì)就是智能科技配置，全新一代蔚來ES6也一樣，全系標(biāo)配Aquila超感系統(tǒng)，包括激光雷達(dá)在內(nèi)就有33個(gè)高性能傳感器。同時(shí)還有ADAM超算平臺(tái)，通過搭載四顆NVIDIA Drive Orin X芯片，車輛總算力高達(dá)1016 TOPS，這樣的表現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)應(yīng)處于頂尖水平，由此可見全新一代蔚來ES6的智能科技配置有多高，標(biāo)配23項(xiàng)安全與駕駛輔助功能。

除了智能科技水平，全新一代蔚來ES6還具有更好的駕控穩(wěn)定性，這款車的底盤具有OTA升級(jí)能力，所以它的底盤穩(wěn)定性、舒適性、支撐性等方面都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，這主要是因?yàn)樾萝嚧钶d自主研發(fā)的底盤域控制器ICC系統(tǒng)。

與此同時(shí)，全新一代蔚來ES6的動(dòng)力系統(tǒng)還升級(jí)到了SiC電驅(qū)系統(tǒng)，這項(xiàng)先進(jìn)配置應(yīng)用到了第二代電驅(qū)系統(tǒng)里，使得電驅(qū)系統(tǒng)的體積更小，同時(shí)電能效率也可以更高，具體來看性能數(shù)據(jù)，全新一代蔚來ES6配備容量為75kWh和100kWh電池包，續(xù)航里程分別有490km和625km，同時(shí)電池電量從10%充到80%的時(shí)間也更快。當(dāng)然，這款車也支持換電模式。

而性能方面，全新一代蔚來ES6標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)讓車輛的總功率達(dá)到360kW，峰值扭矩高達(dá)700N·m，零百加速時(shí)間只需要4.5秒。

顯而易見，有NT2.0平臺(tái)賦能的全新一代蔚來ES6，駕控方面的提升是全方位的，既有更好的行駛質(zhì)感，又有更強(qiáng)的性能，同時(shí)續(xù)航能力的提升也很明顯，那么帶來的用車體驗(yàn)，相比上一代車型相信也有很大的變化。

其它地方又有何變化？

外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是全面煥新。我們先來看全新一代蔚來ES6的顏值水平，采用全新的家族式設(shè)計(jì)語言，看起來比上一代車型更加簡潔，與此同時(shí)，新車看起來也更加寬大，它的車身尺寸有所增加，車身長寬高分別為4854/1995/1703mm，軸距是2915mm。同時(shí)離地間隙也增加了15mm，所以底盤通過性也有明顯增加。

不僅如此，全新一代蔚來ES6的尾部設(shè)計(jì)也有更強(qiáng)的層次感，用了貫穿式尾燈，同時(shí)雨刮也進(jìn)行了隱藏式設(shè)計(jì)，這個(gè)全新的尾部樣式，相比上一代車型確實(shí)好看很多。

不過與外觀不同的是，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有太大幅度調(diào)整，主要針對細(xì)節(jié)優(yōu)化升級(jí)，比如空調(diào)出風(fēng)口為隱藏式，車窗升降鍵改為撥桿式，同時(shí)車內(nèi)門把手樣式也是全新，而這些變化用起來的感受，以后喵哥會(huì)拿車進(jìn)行詳細(xì)評(píng)測。

而通過喵哥的新車講解可以看到，全新一代蔚來ES6的變化是全面的，并且不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)一件事，蔚來推新車的節(jié)奏明顯加快，并且有消息稱全新一代蔚來ES6已經(jīng)有現(xiàn)車到店，為的就是盡快促成訂單。

確實(shí)，目前蔚來汽車的市場成績已經(jīng)不如當(dāng)年，今年4月份新車交付量只有6658臺(tái)，與理想汽車高達(dá)2萬輛的差距非常大，為蔚來汽車想要追上對手，唯有加把勁了，或許積極推新車的態(tài)度能改善蔚來汽車的狀況。

結(jié)語：

早前蔚來掌門人李斌說過，如果蔚來在未來的月銷量還是一萬輛，那么就需要去找新工作。盡管這在外界看來是一句玩笑話，但是不可否認(rèn)的是，目前蔚來汽車的壓力并不小。不過蔚來汽車作為頭部新勢力品牌，實(shí)力也是不差的，對此，全新一代蔚來ES6就是很好的體現(xiàn)。這款車?yán)锢锿馔獾呐渲迷O(shè)計(jì)都達(dá)到很高的維度，或者這款車進(jìn)入市場后，李斌就不再需要擔(dān)心找工作的事情了。

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