據(jù)外媒報道，6月8日，瑞典汽車安全系統(tǒng)供應商奧托立夫（Autoliv）宣布，計劃在全球范圍內(nèi)裁員約11%，即裁員人數(shù)最高可達約8000人，以控制成本。

奧托立夫計劃從今年起到2025年，在全球范圍內(nèi)裁減約6000名直接員工（主要在歐洲）、約2000名間接員工（包括歐洲約1000人）。除了裁員，奧托立夫還計劃關閉歐洲的幾個基地。

“我們將優(yōu)化和整合所有領域的運營方式，”奧托立夫首席執(zhí)行官Mikael Bratt在一份聲明中表示，“裁員將涉及我們辦公室、技術中心、工廠的員工，包括各級領導職位。”

奧托立夫是全球領先的安全帶和安全氣囊供應商，在Automotive News 2022年發(fā)布的2022年全球汽車零部件供應商百強榜中位列第30位。2022年，奧托立夫全球凈銷售額88.42億美元，同比增長7.4%，但營業(yè)利潤同比下滑2.3%至6.59億美元，調(diào)整后營業(yè)利潤更是同比下滑12%至5.98億美元，調(diào)整后營業(yè)利潤率由2021年的8.3%降至2022年的6.8%。

奧托立夫2022年四季度和全年財務數(shù)據(jù)圖源：奧托立夫財報

今年1月，奧托立夫曾表示，2022年的成本膨脹是30年來最嚴重的，它正在尋求轉嫁這些成本。

對于2023年，奧托立夫的目標是銷售額增長約15%，調(diào)整后營業(yè)利潤率達到約8.5%至9%，其中第一季度的調(diào)整后營業(yè)利潤率目標為約5%。

今年一季度奧托立夫?qū)崿F(xiàn)凈銷售額24.93億美元，同比增長17%；營業(yè)利潤同比下滑5.4%至1.27億美元，營業(yè)利潤率5.1%，同比減少1.2個百分點；調(diào)整后營業(yè)利潤同比增長93%至1.31億美元，調(diào)整后營業(yè)利潤率由去年同期的3.2%增至5.3%。

奧托立夫2023年一季度財務數(shù)據(jù)

圖源：奧托立夫財報

雖然一季度財務表現(xiàn)達到預期目標，但6月8日，奧托立夫仍表示，將繼續(xù)與客戶談判，確保定價能反映出超乎尋常的通貨膨脹，并修正結構性價差。而與歐洲客戶的談判工作是重中之重，也是最大挑戰(zhàn)。

在歐洲之外，奧托立夫仍在加大投資。今年4月，奧托立夫宣布將在越南建廠，并預計將在該廠雇傭2000名員工。

在中國，奧托立夫不僅有采埃孚被動安全事業(yè)部（原TRW）等競爭對手，還面臨均勝汽車安全系統(tǒng)、東方久樂等中國企業(yè)的強力競爭。為此，奧托立夫也在加大拓展中國業(yè)務，除了傳統(tǒng)車企，奧托立夫還為理想、蔚來、小鵬、極氪等新能源車新品牌供應安全系統(tǒng)產(chǎn)品，比如，為蔚來ET7進行了全車約束系統(tǒng)安全產(chǎn)品配置。

今年5月，奧托立夫宣布與蔚來汽車簽約戰(zhàn)略合作。

6月1日，奧托立夫在浙江寧波LEVC研究院與LEVC（倫敦電動汽車公司）簽約技術合作。LEVC原是英國汽車品牌，后被吉利控股集團收購。近日有消息稱，吉利可能為LEVC募集近10億英鎊，促進其電動出租車生產(chǎn)。

面對中國汽車出海熱，奧托立夫還與出口領先企業(yè)如奇瑞汽車簽署戰(zhàn)略合作。

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