意美混血的造車新勢(shì)力AEHRA發(fā)布了首款轎車。該產(chǎn)品與之前發(fā)布的SUV同平臺(tái)打造，甚至在外觀上都有著七八成的相似度，起價(jià)高達(dá)16萬(wàn)歐元（約124.69萬(wàn)元）。官方表示這兩款車型將于2026年開(kāi)始向歐美市場(chǎng)交付，晚些時(shí)候登陸海灣國(guó)家和中國(guó)市場(chǎng)。

相比它的SUV大哥，AEHRA全新轎車雖然車頭依舊短促，但前臉造型更為簡(jiǎn)潔犀利。首先頭燈之間的貫穿式中網(wǎng)被取消，前機(jī)蓋兩側(cè)的通風(fēng)口造型相對(duì)收斂。前向進(jìn)氣主要集中在前杠部分，三段式進(jìn)氣口配以貫穿式黑色裝飾和LED燈帶，視覺(jué)效果更具層次感。底部還帶有點(diǎn)陣式裝飾，并且貫穿飾條也在此融入到前唇中。

側(cè)面造型同樣與SUV高度一致，單廂式車身帶來(lái)足夠?qū)挸ǖ能噧?nèi)空間，視覺(jué)效果上也和那些傳統(tǒng)轎車區(qū)別開(kāi)來(lái)。再配上展翼式對(duì)開(kāi)車門(mén)，辨識(shí)度直接拉滿。A柱安裝有固定式流媒體攝像頭，獨(dú)特的雙層造型或許能貢獻(xiàn)一點(diǎn)微不足道的下壓力。至于超大尺寸的輪圈和剎車系統(tǒng)，依舊展現(xiàn)出十足的性能氣息。

尾部與SUV的區(qū)別就更微乎其微了，基本上各層級(jí)的造型都是一模一樣的，只不過(guò)高度上被顯著壓縮。橫條狀尾燈處集成有主動(dòng)升降式尾翼，底部的擴(kuò)散器造型簡(jiǎn)潔并帶有點(diǎn)陣式裝飾，與車頭相呼應(yīng)。至于動(dòng)力方面，新車采用了與Miba合作的定制電池，純電續(xù)航800km，搭配800馬力的三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，性能輸出十分強(qiáng)悍。車身大量采用鍛造碳纖維等復(fù)合材料，輕量化和高強(qiáng)度看齊超跑。

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